[汽車(chē)之家 靜態(tài)評(píng)測(cè)]  近幾年以來(lái)，韓系車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭似乎非常勇猛，這也許得益于他們跳躍性的設(shè)計(jì)風(fēng)格——你總是很難從新款車(chē)型上找到上一代的影子。這種做法可能有些浮躁，可是這樣做也有好處，那就是不受傳統(tǒng)思想束縛，能夠更好的適應(yīng)市場(chǎng)。在我看來(lái)，韓國(guó)車(chē)唯一的傳統(tǒng)就是：從不遵循傳統(tǒng)！

　　在本次車(chē)展上看到的這輛VERNA也不例外，4月22日是這款車(chē)的首次發(fā)布，之前它被稱(chēng)為“北京現(xiàn)代RC”。僅從外觀來(lái)看誰(shuí)也不會(huì)相信它會(huì)是從雅紳特發(fā)展而來(lái)，實(shí)際上它們倆就是同平臺(tái)產(chǎn)品，不過(guò)VERNA的軸距要長(zhǎng)于雅紳特，定位也是在雅紳特之上。有報(bào)道稱(chēng)，這款車(chē)上市后將和雅紳特并存于市場(chǎng)，未來(lái)如果VERNA的銷(xiāo)量非常好，廠家會(huì)考慮停產(chǎn)現(xiàn)款雅紳特。需要注意的是這輛VERNA的車(chē)尾帶有“北京現(xiàn)代”的字樣，也就意味著是國(guó)產(chǎn)車(chē)，看來(lái)它離上市的日子不遠(yuǎn)了。

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● 外觀：

　　盡管外觀變化巨大，但我們還是能夠輕易的辨認(rèn)出這是現(xiàn)代品牌旗下的產(chǎn)品（除了看車(chē)標(biāo)），原因很簡(jiǎn)單，這種舒展且略顯兇狠的設(shè)計(jì)風(fēng)格我們已經(jīng)在之前上市的ix35上見(jiàn)識(shí)過(guò)了，或者如果你見(jiàn)過(guò)新一代的索納塔的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)二者前臉造型簡(jiǎn)直如出一轍，以至于第一眼看到時(shí)都有些難以分辨。

　　我個(gè)人認(rèn)為，VERNA的外形設(shè)計(jì)還算比較成功。首先它看起來(lái)比現(xiàn)款雅紳特動(dòng)感時(shí)尚了很多，完全緊跟當(dāng)今的潮流風(fēng)格，相信能夠博得更多年輕人的喜愛(ài)；其次它前臉由中間向四周擴(kuò)散的線條有效的制造出夸張的視覺(jué)效果，使得它看上去仿佛比實(shí)際尺寸要大，而這正是當(dāng)今很多消費(fèi)者所需要的。而從數(shù)據(jù)上看，VERNA的車(chē)身尺寸為4340/1700/1460mm（長(zhǎng)/寬/高），比雅紳特長(zhǎng)出20毫米，車(chē)寬增加了5毫米，高度則降低20毫米，軸距則增加了70毫米。

　　看過(guò)前臉，我第二個(gè)希望各位關(guān)注的是它的車(chē)身側(cè)面，這里有一條棱線清晰的劃過(guò)車(chē)身，從前翼子板一直延伸到車(chē)尾燈，并且整體呈現(xiàn)出前低后高的姿態(tài)，很有流線感，典型的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格。說(shuō)到這，我不得不承認(rèn)這種設(shè)計(jì)元素我曾經(jīng)在其他車(chē)型上見(jiàn)過(guò)，我能聯(lián)想到的是福特嘉年華，各位覺(jué)得呢？

　　和車(chē)頭一樣，車(chē)尾也鑲嵌有兩個(gè)造型飄逸并且向兩側(cè)延伸得厲害的大燈，令車(chē)尾顯得更加緊致。車(chē)尾上部的小擾流板平衡了整車(chē)的視覺(jué)重心，也是現(xiàn)在的流行樣式，如果沒(méi)有反倒是很奇怪。

　　有一點(diǎn)出人意料的是，這款車(chē)裝備的是205毫米寬度的輪胎，這在小型車(chē)中確實(shí)不多見(jiàn)。這款車(chē)目前所知有1.4L和1.6L兩種排量，如此寬的輪胎將會(huì)獲得怎樣的動(dòng)力表現(xiàn)？或許這只是展車(chē)為了展示視覺(jué)效果而裝的，誰(shuí)知道呢？