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破冰游艇!謳歌MDX尊享運(yùn)動(dòng)版冰雪試駕

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  “破冰游艇”聽(tīng)起來(lái)可能有些突兀,我也不知道自己怎么想出來(lái)的這個(gè)比喻;或許真的是廣告做的太成功了,想到MDX總能想到它所宣傳的設(shè)計(jì)思路,就是用打造游艇的思路打造一臺(tái)豪華車(chē);不管它在國(guó)外的售價(jià)怎么樣,在中國(guó)接近百萬(wàn)的價(jià)格起碼不是我和大多數(shù)人能承受的。游艇解釋過(guò)了,那么破冰呢?就在24個(gè)小時(shí)前謳歌在長(zhǎng)春舉行了MDX的冰雪試駕,它在冰雪路面上的表現(xiàn)應(yīng)該就是“破冰”的定義吧。

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如果對(duì)謳歌MDX還不是很熟悉,您可以點(diǎn)擊以下鏈接進(jìn)行全面了解

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關(guān)于試駕車(chē)型和場(chǎng)地以及其他

  時(shí)間地點(diǎn)人物事件是一篇文章的四要素,所以在事件之前我也有必要交代一下前三個(gè)要素。

汽車(chē)之家 謳歌 謳歌MDX 2010款 3.7 舒適版

  此次試駕的車(chē)型為謳歌旗下主力SUV——謳歌MDX,該車(chē)搭載了一臺(tái)3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī),配合6擋手自一體變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)比較令人滿(mǎn)意,SH-AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也是絕對(duì)的一大賣(mài)點(diǎn)。請(qǐng)注意,試駕車(chē)型為還未上市銷(xiāo)售的尊享運(yùn)動(dòng)版,下文會(huì)有詳細(xì)贅述。

汽車(chē)之家 謳歌 謳歌MDX 2010款 3.7 舒適版

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  眼看就要立春了,北京這個(gè)冬天僅飄了一場(chǎng)短暫的雪花,氣候真的是異常了嗎?反正小時(shí)候還得穿毛褲,現(xiàn)在根本不用了。所以在北京找冰找雪只能去滑雪場(chǎng)了,而東北則不同,依靠高緯度的地理優(yōu)勢(shì)眾多廠(chǎng)家的冰雪試駕都安排在了黑龍江和吉林兩個(gè)省,此次謳歌的活動(dòng)就在吉林的省會(huì)——長(zhǎng)春。具體地點(diǎn)就是擁有4.3平方公里的凈月潭,長(zhǎng)春白天的戶(hù)外溫度在-17℃左右。


長(zhǎng)春初感  

  第一次來(lái)長(zhǎng)春,老重工業(yè)城市的感覺(jué)很明顯,城市中穿梭著略顯古老的有軌電車(chē),車(chē)窗上結(jié)滿(mǎn)了冰花。路上滿(mǎn)眼放去都是一汽-大眾的車(chē),但是沒(méi)有高端車(chē)型,路遇的柴油邁騰讓我很感興趣,這里的司機(jī)們似乎都習(xí)慣了冰雪路面,駕駛風(fēng)格比較奔放。城市中的一點(diǎn)令我有些疑問(wèn),為什么長(zhǎng)春的大街上會(huì)有這么多租車(chē)的門(mén)店呢?這里的汽車(chē)租賃市場(chǎng)很成熟嗎?


謳歌MDX尊享運(yùn)動(dòng)版介紹

汽車(chē)之家 謳歌 謳歌MDX 2010款 3.7 舒適版

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  尊享運(yùn)動(dòng)版將會(huì)在1月下旬正式上市銷(xiāo)售,與在售車(chē)型不同的地方就是增加了外觀套件,或者說(shuō)只是增加了外觀套件。首先是前臉部分,前保險(xiǎn)杠增加了帶有銀色護(hù)板的下包圍,看上去更加粗獷。發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋上面增加了一條鍍鉻裝飾,與進(jìn)氣格柵的鍍鉻融為一體,線(xiàn)條分明的復(fù)雜前臉厚重感強(qiáng)烈。

汽車(chē)之家 謳歌 謳歌MDX 2010款 3.7 舒適版

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  尾部與前臉相呼應(yīng),后保險(xiǎn)杠同樣增加了類(lèi)似于護(hù)板的包圍;從側(cè)面也不難發(fā)現(xiàn)鍍鉻的金屬行李架同樣是尊享運(yùn)動(dòng)版的標(biāo)配。可以說(shuō)尊享運(yùn)動(dòng)版是為了滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)外觀個(gè)性要求而誕生的產(chǎn)品吧。

汽車(chē)之家 謳歌 謳歌MDX 2010款 3.7 舒適版

  19寸鍍鉻輪轂比較搶眼,不等寬度的多條輻設(shè)計(jì)在增加運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)保持了豪華感,有點(diǎn)貼近我們常說(shuō)的“VIP范兒”。此次試駕的車(chē)型沒(méi)有使用釘胎,使用的是優(yōu)科豪馬的冬季輪胎,實(shí)話(huà)講,這套輪胎的性能的確不錯(cuò)。

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  • 謳歌MDX 2014款 3.5L 豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.98 40.70 11.50
    測(cè)試文章:堅(jiān)持和改變并存 測(cè)謳歌MDX 3.5L豪華版
    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    與自身相比這一代MDX的進(jìn)步確實(shí)比較明顯,其中最主要的是價(jià)格降低,并換裝3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱,6.98秒的加速時(shí)間出乎我們意料。這臺(tái)車(chē)給我最大的感覺(jué)就是太舒服了,跟寶馬X5和奧迪Q7明顯不是一個(gè)風(fēng)格,然而它細(xì)膩舒適的作風(fēng)在山路上的表現(xiàn)卻又特別凌厲,SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)在當(dāng)中起到了不小的作用,不真實(shí)的去體驗(yàn)下真的很難領(lǐng)會(huì)到。但是品牌嘛,在國(guó)內(nèi)也確實(shí)很難競(jìng)爭(zhēng)過(guò)寶馬和奧迪。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    可以看出這一代謳歌MDX的線(xiàn)條柔和了一些,算是兼顧中美兩國(guó)消費(fèi)者的審美吧。不過(guò)車(chē)內(nèi)的豪華感相比歐洲對(duì)手還是差一些,另外3.5L的排量拉高了進(jìn)口稅率,使品牌相對(duì)弱勢(shì)的謳歌無(wú)法向?qū)κ职l(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    謳歌MDX的知名度猶如它的定價(jià)一樣,都比同級(jí)對(duì)手X5等車(chē)型略低。它的特點(diǎn)是很分明。日常駕駛時(shí)很舒適,即便加速很快,但坐在車(chē)?yán)锶耘f覺(jué)得很平淡;激烈駕駛時(shí),四驅(qū)系統(tǒng)可以及時(shí)調(diào)整兩側(cè)車(chē)輪的動(dòng)力分配,彎中也很有樂(lè)趣。

  • 謳歌MDX 2007款 3.7 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.50 43.20 --
    測(cè)試文章:為公路性能而生!謳歌MDX 3.7詳細(xì)測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    MDX是一個(gè)很怪異的車(chē),超級(jí)四驅(qū)功能更多的是針對(duì)公路的駕駛感優(yōu)化,我們整個(gè)編輯部都感覺(jué)MDX更像是一部轎車(chē),雖然它在越野時(shí)也說(shuō)的過(guò)去,但是沒(méi)人愿意開(kāi)著它去大坑里猛造,公路上SH-AWD四驅(qū)提供的極佳彎道轉(zhuǎn)向感覺(jué)真是讓它應(yīng)該脫掉SUV的稱(chēng)號(hào)。對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手X5來(lái)看,除了品牌比對(duì)方略遜之外,其他方面,尤其公路性能優(yōu)勢(shì)明顯。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    又是一款典型的公路SUV,公路性能不遜于寶馬X5,越野能力還比X5高一點(diǎn),不過(guò)只有一點(diǎn)點(diǎn)。SH-AWD確實(shí)非常先進(jìn),完全是高科技的產(chǎn)物,而且效果不俗。不過(guò)作為高檔SUV,謳歌的品牌競(jìng)爭(zhēng)力在國(guó)內(nèi)仍然弱勢(shì),而且要和X5、途銳、Q7這也對(duì)手相比,MDX的內(nèi)飾及豪華性也是軟肋。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    見(jiàn)過(guò)個(gè)性的SUV,但像MDX這樣的“變形金剛”身形卻是頭一回。別看外表強(qiáng)悍,MDX在公路上的表現(xiàn)十分細(xì)膩、特別,沉穩(wěn)、踏實(shí)的轉(zhuǎn)向明顯缺少野味;SH-AWD公路四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)用一種奇怪的方式挑逗你的膽量,彎道加速時(shí)它就像是變形成為一款跑車(chē),這種潛力并不是隨便一款SUV能做到的。

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謳歌MDX

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)