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運(yùn)動(dòng)化偏向明顯 西亞特Ibiza靜態(tài)評(píng)測(cè)

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空間:乘坐空間表現(xiàn)一般 儲(chǔ)物空間人性化不足

  在談空間之前,我們還是先看看它的座椅吧。它那座椅在造型方面就不用多說(shuō)了,可以用漂亮來(lái)形容,而且這套真皮座椅在支撐性和包裹性方面都不錯(cuò),配備在運(yùn)動(dòng)型車上面是再合適不過(guò)了。不過(guò)我相信如果能增加一些便捷的配置的話,用戶肯定會(huì)更加喜歡,需知道全手動(dòng)調(diào)節(jié)真的很不方便呢!

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  至于空間方面,不太出眾的車身尺寸和軸距數(shù)據(jù)是否已經(jīng)說(shuō)明了它的車內(nèi)空間表現(xiàn)也只是一般?繼續(xù)看下去你就會(huì)清楚。

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  雖然Ibizia的后排設(shè)有三個(gè)座位,不過(guò)這并不能代表它的后排空間有多么的寬裕。身高1.78米的體驗(yàn)者不論是坐在后排兩側(cè)的位置,還是中間的位置都沒(méi)有找到一個(gè)舒適的坐姿,頭部和腿部的空間也只是將將夠用。那只能說(shuō)明Ibizia的車內(nèi)空間表現(xiàn)只是一般,與同級(jí)車相比沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言。

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  在它的中控臺(tái)上你可以找到為數(shù)不少的儲(chǔ)物空間,不過(guò)部分的儲(chǔ)用格在人性化方面表現(xiàn)得并不是太好。擋把前方的兩個(gè)杯架就是一個(gè)很好的例子,它們的位置明顯是過(guò)于靠前,因此受到了空調(diào)系統(tǒng)面板的限制,較高的塑料瓶飲料只能勉強(qiáng)地斜著放進(jìn)去,并不能很好地固定著。不過(guò)在副駕駛右前側(cè)的小儲(chǔ)物格就挺有意思的,平時(shí)可以放錢包之類的物品,既容易取,又容易放,實(shí)用性還是不錯(cuò)的。

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  前門板上儲(chǔ)物格在人性化方面表現(xiàn)不錯(cuò),不僅有著不錯(cuò)的空間,而且巧妙的設(shè)計(jì)可以讓你的飲料卡在儲(chǔ)物格內(nèi),避免了車輛在行駛時(shí)的晃動(dòng)。相比之下,后門的表現(xiàn)就要遜色得多,門板上并沒(méi)有為后排乘客準(zhǔn)備儲(chǔ)物的地方,他們的飲料就只能是擱在中央扶手箱后方那個(gè)杯架上了。

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  Ibizia行李廂的空間并不算大,不過(guò)勝在內(nèi)部平整度高,一家出游帶點(diǎn)行李它還是可以應(yīng)付的。另外,這個(gè)行李廂的開(kāi)啟方式與其它大眾車型是一致的,開(kāi)并其實(shí)就是車尾的車標(biāo),只需要輕輕一按車標(biāo),然后扣動(dòng)便可以打開(kāi)行李廂。

全文總結(jié):

  從上面的分析我們可以看到,西亞特Ibizia的確是不乏出彩的地方,例如年輕有活力的外觀、動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、整車進(jìn)口的高品質(zhì)、偏向于運(yùn)動(dòng)化等,這些特點(diǎn)無(wú)疑會(huì)引起部分用戶的青睞。不過(guò)光靠這些賣點(diǎn)顯然是未夠的。從目前的情況來(lái)分析,西亞特入華面臨最大的問(wèn)題就是品牌的形像和知名度。這個(gè)品牌雖然是歸于大眾旗下,不過(guò)在國(guó)內(nèi)的確很少人知道這個(gè)汽車品牌。就好像當(dāng)時(shí)的斯柯達(dá)那樣,為讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者接受它也是花費(fèi)了不少的時(shí)間。不過(guò)我相信只要西亞特在產(chǎn)品引入規(guī)劃、車型定位、售后保養(yǎng)、故障維修方面能夠做到讓人滿意的話,那么它離成功就不遠(yuǎn)了。(文/汽車之家 何家榮)

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  //www.bjhplwc.com/news/201103/182036.html

  潮流運(yùn)動(dòng)范兒 西亞特Leon萊昂官圖解析
  //www.bjhplwc.com/advice/201103/183255.html


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  • 伊比颯 2013款 1.4TSI 旅行版FR 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    西雅特目前在國(guó)內(nèi)還是個(gè)小眾品牌,盡管從產(chǎn)品來(lái)看確實(shí)還算不錯(cuò),像伊比颯這種富有樂(lè)趣又擁有實(shí)用性的產(chǎn)品很有特點(diǎn),并且價(jià)格還不貴,但似乎更人還是吃觀望態(tài)度,不敢當(dāng)那個(gè)吃螃蟹的人,如何讓品牌在中國(guó)先熱起來(lái)是西雅特以后的重點(diǎn)課題。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    旅行版在國(guó)內(nèi)剛開(kāi)始起步,絕大多數(shù)產(chǎn)品是基于中型車衍生出來(lái)的版本,小眾品牌、小眾車型,伊比颯很難有所作為。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    盡管伊比颯給人的第一感覺(jué)是比較小眾比較個(gè)性的一款車,但實(shí)際上它給人印象最深刻的地方還是出色的實(shí)用性。超過(guò)18萬(wàn)的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高,不過(guò)和進(jìn)口的高爾夫旅行版相比還是可以的。如果你特別喜歡旅行車,那么伊比颯值得考慮一下。

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伊比颯 2010款 FR

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:小型車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息