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請你不要小看我!體驗smart BRABUS版

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  [汽車之家 試駕]  老北京有句俗話講的好“麻雀雖小,五臟俱全”,這主要是形容那些體積看似小巧,但是蘊含著來無限能量的事物。對于一款車型來說,體積的大小決定了它的性能、安全性、操控性等等,而很多人會認為,一般體積小巧的微型車只能作為代步工具,無法滿足你想要追求刺激的需求。然而恰恰就真的有這么一款車型,在保持了小巧體積的前提下,還可以給你帶來無限的駕駛樂趣。這就是我們今天的主人公smart BRABUS版。

  熟悉奔馳的朋友可能會知道,除了AMG外奔馳還有一個御用的改裝品牌就是BRABUS,這個崇尚動力、兇猛外表的改裝廠商,每一款產品都可以視為經典。而我們今天所看到的BRABUS版smart也正是出自他們之手。在不破壞smart原有設計風格的前提下,BRABUS為其打造了全新的外觀和動力配備。下面我就給大家簡單的介紹一下。

汽車之家 smart smart fortwo 2011款 1.0T 博速特別版

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  作為奔馳旗下體積最小的車型,smart不僅僅擁有的是節(jié)油、環(huán)保、利于駕駛的特性,它還同時可以兼顧安全性和樂趣。這些特點讓其迅速成為全球最受歡迎的微型車的要素,在歐洲的大街小巷中,你隨處可見它的身影。當smart滿足了大多數(shù)人的需求時,奔馳也沒有放棄另外一部分的客戶,就是那些崇尚激情駕駛,對動力性有較高要求的人群,這也就是BRABUS版smart問世的緣由。

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  第一次見到BRABUS版smart你可能會有所驚訝,這個“小家伙”長的可真兇猛,相比普通版smart憨態(tài)可掬的外表,BRABUS版smart簡直就是怪獸。碩大無比的輪轂,夸張的空氣動力學套件,顯得這臺車“戰(zhàn)斗范兒”十足。

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  在進氣格柵和車尾門處的BRABUS標識別人就可以認出你,這不是好惹的。而兇狠的外表下面,其實它與一般的smart沒有太多的區(qū)別,加寬的后輪轂,對于這樣一款微型車來說顯得有些突兀了。但是我很喜歡,因為別人不敢這樣做,開著BRABUS版smart穿行在鬧市區(qū)中,你會是所有人的焦點。

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  說到了輪轂和輪胎,那么我們就要跟大家簡單的介紹一下了,普通版smart搭配的輪轂尺寸分別為前175后195,而BRABUS版smart的數(shù)據(jù)夸張到你不敢相信,前175后225。對于一款排量僅僅為999mL的微型車來說,這樣的輪轂肯定是拖累。

汽車之家 smart smart fortwo 2011款 1.0T 博速特別版

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  這一點BRABUS的工程師也想到了,因此他們提升了18Ps和27N·m的動力,不僅僅是增加了動力輸出,也對發(fā)動機重新進行了調教。從而達到增加輪胎寬度卻不影響動力的效果。我個人非常喜歡這款輪轂,張力十足,而拋光的表面處理,在陽光下顯得格外扎眼。但smart輪轂三孔的設計確實讓我有些崩潰,顯然就是不想與別人分享的態(tài)度。

文章標簽: 微型車試駕評測
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  • smart fortwo 2016款 0.9T 66千瓦硬頂先鋒版 閱讀測試文章
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    11.47 40.46 5.40
    測試文章:換一種玩法 smart fortwo 0.9T性能測試
    評測編輯-張子儀:

    其實一直以來,我都不太喜歡smart,不僅動力弱、變速箱也是傻乎乎的,還賣那么貴,不過這臺0.9T倒是讓我對smart產生了一些好感,起碼我能從它身上找到一些樂趣,而且這種樂趣是其它任何車都給不了的。

    評測編輯-羅浩:

    smart這個車,開起來第一感覺確實有點糙,噪音大,底盤單薄,品質感確實很一般,但是很快你就會從這輛靈活小巧的車上找到暢快的駕駛樂趣,它確實有一種能讓人心情愉悅的魔性。

    評測編輯-李偉龍:

    smart的全部精髓就在于小,因為小,你會覺得它不值這個價,但也恰恰是因為小,它能提供給你那些傳統(tǒng)車型無法提供的樂趣與便捷,所以衡量這臺車的關鍵就在于,你是否能接受小。

  • smart fortwo 2015款 1.0L 52千瓦硬頂激情版 閱讀測試文章
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    15.57 41.11 6.23
    測試文章:城市通勤族的禮物 測試全新smart 1.0L
    評測編輯-李佳:

    如果開過老款smart,會對這款新smart非常滿意,不管是車身和內飾設計,還是變速箱感受,都有很大提升。當然如果您買車首先考慮的是性價比,新smart無論升級多少,恐怕都不會合您的胃口。如果你只是城市代步,一直對這種品質微型車情有獨鐘,那么新smart不會讓你失望。

    評測編輯-張可:

    smart fortwo的精髓就是小,城市中有著諸多的便利性,僅憑這點它仍舊能吸引很多的消費者。相比老款,舍棄了超級難用的AMT變速箱是非常明智的,現(xiàn)款雙離合變速箱日常駕駛的舒適性有明顯的提升。設計方面新smart也更時尚,從產品來看這臺車我可以給一個高分。

    評測編輯-劉昱昕:

    全新smart比老款車要精致的多,動力和操控上也有很大提升,開著它在城市中穿梭很便利,找車位都方便很多。不過論舒適性的話,它的噪音、振動都不小,開久了會比較躁。

  • smart fortwo 2009款 1.0 MHD 敞篷 標準版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
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    評測編輯-韓路:

    也許有人說價格貴,其實我覺得SMART 15萬的入門價還不錯呢!SMART的實用性比我想象要強了些,起碼空間很不拘束,185cm的人很輕松坐進去,如果你是個經濟實力充裕的女孩,平時自己駕駛為主,SMART我覺得可以考慮。

    評測編輯-王苦公:

    我覺得smart的誕生是有特定的時間和地點的,它本來是為了解決城市停車行車難的問題,是一種全新的城市出行方式。作為汽車來說,它的各方面表現(xiàn)都還可以。不過它應該更適合歐洲古老狹窄的城區(qū)街道,不適合北京這種超級大規(guī)模城市。

    評測編輯-孟慶嘉:

    smart fortwo是款個性另類的小車!它不是靠什么性價比或性能說話的,其實Q版的造型是它最大的精髓!從靜態(tài)欣賞到城市中穿行、停車,smart的“小”都是一種無法比擬的美,對于一款沒有直接競爭對手的小車來說,9分的綜合評定應該是穩(wěn)穩(wěn)的了。

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smart fortwo 2011款 1.0T 博速特別版

指導價:22.50萬
級別:微型車
發(fā)動機:1.0T 102馬力...
變速箱:5擋AMT