[汽車之家 試駕]  在試駕中華H530之前，我翻閱了各大汽車網(wǎng)站實(shí)拍文章，期望增加對(duì)這款新車的了解。同行們對(duì)于這款車各有褒貶，我也出于對(duì)自主品牌車型歷來做工、細(xì)節(jié)、以及材質(zhì)上的不信任暗自替中華H530擔(dān)心，是否它只是駿捷FRV換殼車（中華H530與駿捷FRV同平臺(tái)）。從實(shí)地體驗(yàn)的情況來看，我的疑慮徹底打消了，自帝豪EC7樹立起自主品牌緊湊型轎車制造工藝的標(biāo)桿后獨(dú)孤求敗。而中華H530，完全具備挑戰(zhàn)帝豪EC7的資質(zhì)，并稱得上是自主品牌緊湊型造車工藝的新標(biāo)桿。

　　說到這里，或許有網(wǎng)友會(huì)質(zhì)問，挑戰(zhàn)帝豪EC7它有什么資格？為打消您的疑慮我找來一臺(tái)售價(jià)10.38萬元的1.6L豪華型進(jìn)行體驗(yàn)，并搶先為您帶來中華H530試駕的內(nèi)容。雖然，此次中華H530公布了1.5T與1.6L兩款動(dòng)力共9款配置車型的價(jià)格，但先行投放市場(chǎng)發(fā)售的僅為1.6升排量車型，并且1.6L車型最低配和最高配不在發(fā)售范圍之內(nèi)。就此情況，我們也咨詢了華晨中華的上海經(jīng)銷商。

■ 產(chǎn)品定位：中華H530定位介于駿捷FSV和駿捷之間？

　　從產(chǎn)品定位上，中華H530雖然使用了駿捷FSV的平臺(tái)，但無論車身尺寸還是軸距都明顯超越了FSV，定位高于駿捷FSV。但與駿捷相比中華H530定位更年輕些，駿捷推出時(shí)間較長(zhǎng)，更偏向成熟的用戶，雖然價(jià)格上相差不大，但還是看用戶的選擇。

■ 1.5T車型何時(shí)向市場(chǎng)投放？1.6L車型最低配和最高配可以預(yù)訂嗎？

　　目前到店的車型為1.6L車型，至于1.5T車型可能要在年底左右才會(huì)到店，具體日期并不清楚。而1.6L高配和低配車型目前僅接受預(yù)訂，具體提車周期還看廠家的通知，需要等待。

■ 1.6L其他配置車型提車周期多長(zhǎng)時(shí)間？

　　目前店內(nèi)現(xiàn)車較為充裕，顏色以實(shí)拍1.6L 豪華型的金色為主，一般購(gòu)車后手續(xù)辦完可當(dāng)天提現(xiàn)車。如所訂購(gòu)車型顏色不全時(shí)，等待兩周左右的時(shí)間便可提車。

◆ 如果您對(duì)于實(shí)車更感興趣，可以點(diǎn)擊以下圖片進(jìn)入相關(guān)內(nèi)容——

　　由于之前我們已經(jīng)對(duì)中華H530做過詳細(xì)的實(shí)拍和車展體驗(yàn)的文章，下文是編輯著重對(duì)于中華H530細(xì)節(jié)上的幾點(diǎn)感受，更多細(xì)節(jié)與體驗(yàn)的內(nèi)容可以參考之前的文章。

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