[汽車之家 靜態(tài)評測] 今年北京車展上，一汽奔騰帶來了他們?nèi)�系的旗艦車型—�?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.bjhplwc.com/2310/" target="_blank">奔騰B90。既然作為旗艦車型，就必須擁有拿得出手的資本出來亮相，究竟這款全新的奔騰中型車有哪些閃光的“資本”呢?下面我將通過實(shí)拍鏡頭為大家深入分析一下。

　　雖然B90仍是以借鑒平臺為主打造的一款全新中型車，但由于借鑒的是馬自達(dá)睿翼的平臺，所以新車看點(diǎn)還是相當(dāng)多的。事不宜遲，立馬上圖介紹。

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奔騰B90外觀介紹：

　　在自主品牌車型中，能把家族式設(shè)計(jì)做到位的廠家確實(shí)屈指可數(shù)，其實(shí)家族式設(shè)計(jì)對于提升品牌的認(rèn)知度有著極大的幫助作用，看到一款車型，即便是一時喊不出具體型號名稱，但能一眼認(rèn)出是哪個品牌的車型，認(rèn)知度已經(jīng)算是挺高的了。特別是對于正處于發(fā)展階段的自主品牌來說這點(diǎn)尤為顯得重要。而B90的外觀已經(jīng)很好的做到傳承家族化的設(shè)計(jì)，外觀流暢大氣，是自主品牌車型中難得的成熟之作。

　　奔騰B90的外觀傳承了B70的圓潤飽滿設(shè)計(jì)，同時也通過各種線條的搭配勾勒出更加富有層次感的前臉造型。看起來顯得特別的精致，相比于B70檔次提升明顯。

　　奔騰B90的前大燈設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)臅r尚銳利，在細(xì)節(jié)的處理上吸收了外國著名品牌的經(jīng)典設(shè)計(jì)，營造出了科技感較強(qiáng)的視覺效果。

　　在細(xì)節(jié)處理方面B90讓我們看到了一汽的進(jìn)步，但回想起剛剛上市的歐朗車型外形，不禁會令人產(chǎn)生一個疑問：難道車型品牌定位的差距直接拉開了造型設(shè)計(jì)的差距？

　　雖然是借鑒與馬自達(dá)睿翼的平臺，但B90的整車尺寸卻要比睿翼大出不少，特別是軸距方面直接多出了55mm，多出的軸距數(shù)據(jù)并不是個小的數(shù)目，這令人對其乘坐空間表現(xiàn)充滿了期待，不用著急，下文自有分曉。

　　相比于前臉而言，奔騰B90的尾部設(shè)計(jì)則顯得相對保守一些，以穩(wěn)重厚實(shí)的視覺效果示人。不過動感的尾燈設(shè)計(jì)算是對尾部相對保守的造型做出了一些彌補(bǔ)。

　　算得上比較不錯的外觀設(shè)計(jì)，竟然在輪圈配備上面掉了鏈子。如此寬大的車身竟然還配備16寸的輪圈，嚴(yán)重影響了視覺效果。這可是在馬自達(dá)睿翼車型上一直被人詬病的事情，一汽卻不以為然的引用了，實(shí)在可惜了這不錯的外觀設(shè)計(jì)。

　　雖然輪圈尺寸方面讓我們感到失望，但輪胎配備方面卻又為我們帶了不少驚喜——配備了米其林的Primacy LC系列輪胎，這是一款注重降噪和舒適性的輪胎，備胎也是同品牌全尺寸的產(chǎn)品，這點(diǎn)還是讓我們稍感欣慰。

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