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綜合水平全面提升 體驗(yàn)比亞迪F3速銳

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  [汽車之家 靜態(tài)評(píng)測]  在本月23日開幕的北京車展中,比亞迪推出一款全新車型“比亞迪F3速銳”。作為比亞迪的重點(diǎn)車型之一,比亞迪F3近年來一直有著非常出色的市場表現(xiàn),據(jù)悉此次亮相的新款車型再各個(gè)方面均有較大提高,今天我們就來體驗(yàn)這款全新車型。


★★★ 閱讀小提示

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●  外觀:外觀變化很大 整體檔次有提升

  第一眼看去這款F3速銳很難讓你把它與F3聯(lián)系起來,但又不會(huì)讓你感覺太陌生,前臉的設(shè)計(jì)完全摒棄了老款車型的元素,整體定位更加年輕而且運(yùn)動(dòng),但隱約感覺到了一些同門兄弟比亞迪G6的影子。格柵,大燈等都經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì),造型更加硬朗飽滿,風(fēng)格也更顯檔次,值得欣慰的是曾經(jīng)F3“抄襲”的設(shè)計(jì)成分從這款車型中開始漸漸退去。

汽車之家 比亞迪 比亞迪F3 2012款 速銳 基本型

  車身整體感覺比老款車型更加修長,從數(shù)據(jù)上看,新F3速銳車長達(dá)到了4680mm,比老款車型的4533mm長出了不少,并且軸距更是增至2660mm,比老款車型加長了60mm。

汽車之家 比亞迪 比亞迪F3 2012款 速銳 基本型

  一改老款車型的單薄感覺,新F3速銳尾部造型更飽滿,更扎實(shí)。雖然設(shè)計(jì)方面談不上出彩,但是中規(guī)中矩中帶著一些精致。

汽車之家 比亞迪 比亞迪F3 2012款 速銳 基本型

  從新車定名來看,“速銳”就是一款偏重運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車型,新車配備了一款炭灰色的十幅輪轂,看上去確實(shí)年輕運(yùn)動(dòng)了不少,樣式也并不難看,算是外觀方面的一個(gè)小亮點(diǎn),希望上市之后的量產(chǎn)車可以保留此項(xiàng)配置。

汽車之家 比亞迪 比亞迪F3 2012款 速銳 基本型

汽車之家 比亞迪 比亞迪F3 2012款 速銳 基本型

汽車之家 比亞迪 比亞迪F3 2012款 速銳 基本型

  當(dāng)然,僅僅擁有運(yùn)動(dòng)的外表遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,一個(gè)運(yùn)動(dòng)的“心臟”更為重要,雖然新車沒有上市公布配置,但從我們了解的信息來看,這款新車搭載了與比亞迪G6相同的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),配合一臺(tái)6速DCT雙離合變速器,整體檔次有了大幅提升。


2012北京車展

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  • 速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.51 41.07 8.70
    測試文章:重點(diǎn)體驗(yàn)雙離合 測試比亞迪速銳1.5TID
    評(píng)測編輯-梁。

    先不討論產(chǎn)品如何,只憑比亞迪這種敢想敢做的創(chuàng)新精神我覺得就已經(jīng)值得肯定了,算是自主品牌向高科技汽車產(chǎn)品發(fā)展的領(lǐng)路人,其意義遠(yuǎn)大于產(chǎn)品本身。如果回歸到產(chǎn)品上,首款國產(chǎn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙離合變速箱的表現(xiàn)可能并不能讓所有人滿意,不過對(duì)于日常使用還是能比較稱職的,加上豐富的配置,合理的售價(jià),還是個(gè)很有性價(jià)比的產(chǎn)品,現(xiàn)在唯一需要考察的就是產(chǎn)品的耐久度。

    評(píng)測編輯-胡正暘:

    截至到目前,這是我們測試過的百公里加速成績最好的自主品牌車型,1.5T加雙離合的搭配效果顯著,先不聊這套東西怎么來的,它只賣幾萬塊錢,有這樣的廠家在,合資車企才有可能認(rèn)真思考定價(jià)策略。1分扣在整體工藝水平上,沒看見進(jìn)步。

    評(píng)測編輯-羅浩:

    速銳代表了當(dāng)今自主品牌的高水準(zhǔn),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)出色,豐富的配置延續(xù)一貫的高性價(jià)比特點(diǎn),新開發(fā)的遙控泊車功能很新穎,唯一的不足是雙離合變速箱的換擋邏輯有待完善。

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速銳 2012款 1.5TID 自動(dòng)豪華型

指導(dǎo)價(jià):9.29萬
級(jí)別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 154馬力...
變速箱:6擋干式雙離合...