[汽車(chē)之家 試駕]  如果說(shuō)有一款車(chē)能夠代表大眾汽車(chē)的歷史和未來(lái)，它一定是甲殼蟲(chóng)。如果70多年前沒(méi)有甲殼蟲(chóng)，也就不會(huì)有現(xiàn)在的大眾汽車(chē)；如果未來(lái)的某一天，大眾汽車(chē)的人對(duì)甲殼蟲(chóng)失去興趣，那他們可能也不會(huì)有興趣去造別的車(chē)了�，F(xiàn)在的甲殼蟲(chóng)雖然已經(jīng)不是當(dāng)年行銷(xiāo)全球的平民車(chē)，新甲殼蟲(chóng)也不太可能創(chuàng)造更輝煌的銷(xiāo)售奇跡，但大眾汽車(chē)的人仍然把全部的情感都濃縮在這臺(tái)車(chē)?yán)�，新甲殼蟲(chóng)是最感性的大眾車(chē)。

　　說(shuō)到甲殼蟲(chóng)，就不得不說(shuō)說(shuō)它的設(shè)計(jì)。模塊化的技術(shù)、家族化的造型讓現(xiàn)在的大眾汽車(chē)越來(lái)越缺少個(gè)性和活力，唯有甲殼蟲(chóng)可以讓設(shè)計(jì)師跳出那些條條框框，他們唯一需要遵循的就是費(fèi)迪南德·保時(shí)捷博士留下的那些雋永的線條。全新甲殼蟲(chóng)確實(shí)更接近它的鼻祖，尤其是從車(chē)頂一直延伸到車(chē)尾的線條，幾乎是老甲殼蟲(chóng)的翻版。這使得新甲殼蟲(chóng)從上一代圓潤(rùn)飽滿回歸到流暢動(dòng)感，所以大眾宣稱(chēng)新甲殼蟲(chóng)更動(dòng)感、更有力量、更加陽(yáng)剛。

　　上個(gè)世紀(jì)那臺(tái)不到1000馬克的平民車(chē)，不太可能去下功夫追求細(xì)節(jié)的精致和個(gè)性化的表達(dá)，但是在全新甲殼蟲(chóng)上，這些都不再是問(wèn)題。所以新甲殼蟲(chóng)看上去精致多了，而且每一處細(xì)節(jié)都力求個(gè)性。精巧的后視鏡、黑色帶鍍鉻條的側(cè)邊欄，1.4 TSI車(chē)型上的小擾流板以及一款徹底復(fù)古的輪圈，這都是新甲殼蟲(chóng)身上讓人心動(dòng)的細(xì)節(jié)。

　　車(chē)輛內(nèi)部的設(shè)計(jì)更跳脫，這在近些年的大眾車(chē)上很少見(jiàn)。其他大眾品牌的車(chē)，即使遮住方向盤(pán)上的VW標(biāo)志，你也能立刻認(rèn)出它的大眾血統(tǒng)。而新甲殼蟲(chóng)的內(nèi)部幾乎完全沒(méi)有拘泥于大眾固有的風(fēng)格，方向盤(pán)也是全新設(shè)計(jì)的，不同于其他車(chē)型。中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)使用了與車(chē)身顏色一致的高光材質(zhì)裝飾，或者也可以選裝自己喜歡的裝飾板，比如Fender版就將內(nèi)飾裝飾成了木質(zhì)吉他的樣式。

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《更MAN的大蟲(chóng)子！實(shí)拍新款甲殼蟲(chóng)1.4TSI》