[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 幾年前海外試駕還是件稀罕事,基本上只有雜志、報(bào)紙的老師們能有機(jī)會(huì)參加,感謝這個(gè)偉大的時(shí)代,網(wǎng)絡(luò)的聲音越來越響亮,各大廠商海外試駕活動(dòng)的邀請(qǐng)名單上也開始出現(xiàn)一批批網(wǎng)絡(luò)媒體的名字。
2012年汽車之家編輯部的同事們參加了不少海外試駕活動(dòng),緊張的工作之余我們也順便在全球各地游覽了一番,雖說不夠“深入”,但鏡頭記錄的瞬間點(diǎn)滴還是很值得回憶的,下面借著給大家拜年的機(jī)會(huì),我們一起來回顧下2012年的那些精彩。
試駕車型:沃爾沃V60 T6
時(shí)間地點(diǎn):2012年4月2日,瑞典
試駕編輯:李洋
最近路上跑的旅行車明顯多了起來,有人預(yù)言國內(nèi)旅行車的春天即將到來,它們有著頗為優(yōu)雅的造型,以及相當(dāng)實(shí)用的后備廂。沃爾沃V60這個(gè)來自北歐的小子目前在國內(nèi)銷量猛增,它有著怎樣的魅力,看看當(dāng)時(shí)在瑞典試駕沃爾沃V60的李洋給出了怎樣的評(píng)價(jià)。
試駕車型:奧迪S7
時(shí)間地點(diǎn):2012年4月28日,慕尼黑
試駕編輯:劉昱昕
有著優(yōu)雅的掀背造型,官方0-100公里/小時(shí)加速4.7秒,“性能和優(yōu)雅相結(jié)合”,對(duì)奧迪S7的這個(gè)定義我特別同意,在2012年我們的編輯劉昱昕遠(yuǎn)赴慕尼黑試駕了奧迪S7,讓我們一起來看看它與奧迪A7有哪些區(qū)別。
試駕車型:奧迪A3
時(shí)間地點(diǎn):2012年5月23日,西班牙
試駕編輯:汪淼
2012年5月,奧迪在西班牙舉辦了全新奧迪A3的試駕活動(dòng)。全新車型基于MQB平臺(tái)打造,從外觀看它融入了奧迪最新家族設(shè)計(jì),除此之外還加入了全新的MMI系統(tǒng),有消息說它在明年才會(huì)國產(chǎn),在此之前還是讓我們先近距離感受一下吧。
試駕車型:雷克薩斯ES
時(shí)間地點(diǎn):2012年7月2日,美國
試駕編輯:胡正暘
在寶馬5系、奧迪A6和奔馳E級(jí)換代之后,日系豪華品牌雷克薩斯ES也進(jìn)行了更新。雷克薩斯ES一直給我們優(yōu)雅舒適的感受,此次的升級(jí)換代能否依舊堅(jiān)持這條道路?面對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)奧迪A6和寶馬5系這樣的老牌勁敵,新雷克薩斯ES如何出招?
試駕車型:奧迪RS4 Avant
時(shí)間地點(diǎn):2012年6月20日,奧地利
試駕編輯:胡正暘
高性能、優(yōu)雅、實(shí)用可以兼得嗎?奧迪告訴我們可以!RS4 Avant使用4.2L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率450馬力,最大扭矩430牛·米,并配以quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),你可以開著它去買菜,也能去山路找找樂子,魚與熊掌也能兼得。
試駕車型:福克斯ST
時(shí)間地點(diǎn):2012年6月30日,西班牙
試駕編輯:李毅
鋼炮級(jí)別的產(chǎn)品,只提供6擋手動(dòng)變速箱,運(yùn)動(dòng)傾向相當(dāng)明顯,將矛頭直接指向高爾夫GTI,以后性能車的擁躉們又多了一種純粹的感覺。?怂筍T預(yù)售價(jià)26.8萬元,實(shí)際駕駛感受怎么樣?讓編輯李毅告訴你。
試駕車型:西雅特Ibiza
時(shí)間地點(diǎn):西班牙,2012年7月30日
試駕編輯:何家榮
西雅特Ibiza與大眾POLO同平臺(tái),與大眾共享技術(shù),目前西雅特品牌只有LEON正式引入了中國,有消息稱Ibiza將于今年上市,在國內(nèi)以個(gè)性小型車的身份搶奪市場(chǎng),讓我們先去西班牙感受下這個(gè)德國的混血兒吧。
試駕車型:奔馳GL級(jí)
時(shí)間地點(diǎn):2012年7月25日,美國
試駕編輯:鄭宇
這是一次自由程度很高的北美試駕活動(dòng),事先在車輛的GPS導(dǎo)航中設(shè)定好了目的地,參加試駕的編輯完全自由,沒有任何的隊(duì)列形式,跟著亦或不跟著導(dǎo)航,聽參加試駕的同事鄭宇回來講,途中導(dǎo)航將車指向了無路的崎嶇峽谷,夠刺激!
試駕車型:謳歌RDX
時(shí)間地點(diǎn):2012年8月26日,美國
試駕編輯:張可
我想這款車你一定還不夠熟悉,因?yàn)橹幐柙趪鴥?nèi)日系豪華品牌陣營中并不處于強(qiáng)勢(shì),關(guān)注度不算很高。這輛RDX搭載3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),并帶有可變氣缸管理技術(shù),取消了謳歌招牌式的SH-AWD,面對(duì)寶馬X3和奧迪Q5兩大強(qiáng)敵,它能否分得一分田地呢?
試駕車型:謳歌ILX
試駕時(shí)間:2012年8月26日,美國
試駕編輯:張可
去美國試駕謳歌RDX的同時(shí)編輯還試駕了另一款車:謳歌ILX。這是一款混合動(dòng)力的緊湊型車,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī),配備CVT變速箱,國內(nèi)市場(chǎng)與它定位類似的車型是雷克薩斯的CT200h。
試駕車型:福特Escape(歐洲名稱:KUGA 國產(chǎn)名稱:翼虎)
試駕時(shí)間:2012年10月7日,美國
試駕編輯:汪淼
這次并不是一次官方試駕活動(dòng),我們的編輯前往美國參加圓石灘老爺車展,然后順便租了一輛Escape開了幾天。目前翼虎已經(jīng)上市了,我們對(duì)1.6T和2.0T車型都進(jìn)行了測(cè)試,如果有興趣請(qǐng)點(diǎn)擊鏈接進(jìn)入評(píng)測(cè)報(bào)告:《福特翼虎2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型測(cè)試報(bào)告》《看21.78萬次低配實(shí)力 測(cè)試翼虎1.6T兩驅(qū)》。如果看膩了測(cè)試文章,看看他們的游記也挺有意思。
時(shí)間地點(diǎn):2012年10月18日,德國
試駕編輯:翟元
全新奔馳A級(jí)徹底告別了丑小鴨形象,顛覆了之前買菜車的定位。搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱,而且將對(duì)手直接指向了寶馬1系,據(jù)說奔馳A級(jí)這次要逆天了,那就一起來看看它的實(shí)力吧。
試駕車型:桑塔納
時(shí)間地點(diǎn):2012年11月9日,德國
試駕編輯:張東星
老款桑塔納在中國絕對(duì)是個(gè)傳奇車型,從誕生到退市歷經(jīng)29年,新一代桑塔納與我們心中的“普!币呀(jīng)沒有什么聯(lián)系,它定位入門級(jí)緊湊型車,售價(jià)8.49-12.38萬,還能再賣30年嗎?我們的編輯遠(yuǎn)赴德國沃爾夫斯堡,參加了名為“傳奇之旅”的試駕活動(dòng),全程共19500公里,分為8段,我們參與了第一段的行程,并第一時(shí)間發(fā)回了試駕報(bào)告。
試駕車型:路虎攬勝
時(shí)間地點(diǎn):2012年11月4日,摩洛哥
試駕編輯:孟慶嘉
老孟此次遠(yuǎn)赴北非摩洛哥是為了試駕全新一代路虎攬勝,時(shí)髦的外觀、豪華的設(shè)計(jì)以及出色的通過性使得它在國內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)中備受寵愛,話不多說了,一起來看看老孟帶來的精彩試駕和游記吧,他是編輯部拍照相當(dāng)講究的同事。
試駕車型:MINI PACEMAN
時(shí)間地點(diǎn):2012年11月15日,西班牙
試駕編輯:胡正暘
PACEMAN是MINI旗下第一款轎跑型SUV,大家一眼就能看出它和之前COUNTRYMAN的血緣關(guān)系,不過還是有不少讀者認(rèn)為它跟極光也有可能是遠(yuǎn)房表親。跟誰是親戚的問題就不聊了,這次活動(dòng)試駕的都是手動(dòng)擋車型,在西班牙海邊的盤山路上開車,感覺真不錯(cuò)!
試駕車型:本田 NSX
時(shí)間地點(diǎn):2012年11月29日,日本
試駕編輯:李博旭
NSX,這是一輛有故事的車。今天中國消費(fèi)者對(duì)本田的認(rèn)識(shí)也許就是飛度、雅閣之類,實(shí)際上本田在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域有自己輝煌的歷史,讓我們隨著這篇報(bào)道一起去重溫那些逝去的時(shí)光。
試駕車型:大眾混動(dòng)版捷達(dá)/甲殼蟲2.0T
時(shí)間地點(diǎn):2012年11月29日,美國
試駕編輯:興珉
大眾推出了全新Jetta的油電混動(dòng)版本,我們的編輯同事遠(yuǎn)赴美國試駕了這款車,從文章結(jié)論來看這款車表現(xiàn)還不錯(cuò),在這之后他又馬不停蹄的繼續(xù)試駕了一臺(tái)敞篷版2.0T全新甲殼蟲,真是夠辛苦的。
今天的總結(jié)就到這里,2013年汽車之家編輯部的同事們還將繼續(xù)被派往世界各地參加全新車型的試駕活動(dòng),我們的工作準(zhǔn)則不會(huì)變:第一時(shí)間為大家?guī)韴?bào)道。再次祝大家新年快樂!2013年,我們一起加油。ㄎ/汽車之家 張可)
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