[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 佳寶V80 1.5L車型是一汽吉林佳寶系列中的全新產(chǎn)品,廠家將其定位于多功能商務(wù)車。在這次廣州車展上它已經(jīng)宣布了正式上市,與此同時(shí),我們也帶來(lái)了這款車更為全面的體驗(yàn)內(nèi)容。
● 外觀:細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更偏向MPV
在車身尺寸上,佳寶V80比同級(jí)車要大一些,并且在相同的平臺(tái)基礎(chǔ)上它還提供了兩種軸距長(zhǎng)度的車型,V80和V80L,即標(biāo)準(zhǔn)軸距和長(zhǎng)軸版。
佳寶V80的中網(wǎng)并沒有采用鏤空的設(shè)計(jì),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)并不在車頭,整體亮光的造型個(gè)人帶來(lái)了些許的新鮮感。前包圍的大嘴給車頭帶來(lái)了更強(qiáng)的特點(diǎn),圓形的霧燈顯得車頭更加靈動(dòng)。
V80L的車身長(zhǎng)度和軸距相比V80增加了200mm和100mm,從車身側(cè)面可以明顯看出V80L加長(zhǎng)之后的造型,第三排乘客的車窗算是區(qū)別它們最為明顯的特征了。至于它們各自的空間表現(xiàn)如何,在文章后面會(huì)有詳細(xì)的展示。
我記得前幾天剛好有朋友在微博上提到了不同車型為什么輪轂的螺栓數(shù)量不一樣。原因很簡(jiǎn)單,針對(duì)車身更長(zhǎng)的V80L,本身自己的承載能力要更強(qiáng),輪轂所承受的扭矩力也要更大,所以在固定螺栓的數(shù)量上,要比V80多一顆。
V80的車尾整體造型多少還真有一些商務(wù)MPV的風(fēng)格,與車頭時(shí)尚的造型相呼應(yīng),從廠家將它定位于多功能商務(wù)用車的角度來(lái)看,在造型上給人的感覺還是挺符合這個(gè)定位的。
● 內(nèi)飾:造型新穎,細(xì)節(jié)做工的表現(xiàn)值得認(rèn)可
佳寶V80的整體表現(xiàn)相比同級(jí)別的車型,造型更加新穎,配色也給人帶來(lái)了更高的檔次感。它的綜合表現(xiàn)相比其它車型屬于中上等水平,與它更高的車型定位還是很相符的。
佳寶V80的整體表現(xiàn)基本已經(jīng)顛覆了我對(duì)于微面一直以來(lái)的印象,無(wú)論是設(shè)計(jì)、做工還是配色都表現(xiàn)出了更強(qiáng)的檔次感,可以明顯感覺到在細(xì)節(jié)做工方面相比之前的車型有了明顯的提升,逐漸向著自主品牌轎車的水平靠攏。
● 空間:加長(zhǎng)版的空間提升非常明顯
乘坐空間方面,身高175cm的體驗(yàn)者分別坐在佳寶V80和佳寶V80L當(dāng)中,此時(shí)調(diào)整至合適的坐姿,第二排座椅調(diào)至最靠前的位置上。1910mm的車身高度帶來(lái)了相當(dāng)寬裕的頭部空間,而第二排的腿部空間方面,加長(zhǎng)之后的佳寶V80L提供了近三拳的距離,表現(xiàn)更為出色。第二排兩個(gè)獨(dú)立的座椅也提供了相當(dāng)舒適的乘坐感受,這點(diǎn)與很多MPV車型非常接近。
此時(shí),在第二排座椅保持不動(dòng)的情況下,體驗(yàn)者坐到第三排,相比第二排的腿部空間表現(xiàn),第三排的差異則更加明顯。佳寶V80L軸距增加的100mm和車身長(zhǎng)度增加的200mm給第二排和第三排都帶來(lái)了更為出色的空間表現(xiàn)。
佳寶V80的前排儲(chǔ)物空間表現(xiàn)還是很豐富的,車門、中控臺(tái)、排擋桿前后都設(shè)計(jì)有儲(chǔ)物格,隨身問基本都可以找到合適的位置,手套箱上部也設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格,手套箱內(nèi)部的空間比較寬敞且很規(guī)整。
佳寶V80在打開第三排座椅的時(shí)候,依然可以提供一定的后備廂空間,第三排座椅折起后,進(jìn)一步擴(kuò)展了后備廂的儲(chǔ)物空間。后備廂開口的離地高度和后備廂蓋的開啟高度,相比同級(jí)別的車型也是可圈可點(diǎn)的。
● 動(dòng)力:搭載排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,之前佳寶V80有1.3L車型而這次試駕的則是更換了更大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)它1.2噸左右的車身來(lái)說(shuō)要比1.3L車型更加輕盈。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱,廠家還提到,根據(jù)消費(fèi)者的需求,未來(lái)還有可能會(huì)推出使用AMT變速箱的車型。
● 試駕感受:乘坐感受比較舒適
1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的102馬力對(duì)于驅(qū)動(dòng)佳寶V80的車身還是感覺很輕松的,發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩發(fā)揮還不錯(cuò),要想讓發(fā)動(dòng)機(jī)真正發(fā)揮自身的能力,轉(zhuǎn)速至少要提升到2000rpm之上。要提到的是,這臺(tái)型號(hào)為CA4GX的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電子油門,這樣的技術(shù)也向著很多轎車看齊,發(fā)動(dòng)機(jī)在2000rpm之后油門反應(yīng)更加靈敏,動(dòng)力也隨之而來(lái),加速感可以一直持續(xù)到4000rpm左右,整體的加速感還是不錯(cuò)的。
印象比較深的還有佳寶V80的轉(zhuǎn)向,它全系標(biāo)配了EPS電子助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向力度的控制也很合適,隨著方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)接近某一側(cè)的極限時(shí),力度也會(huì)慢慢變沉。
較高的車身在彎道時(shí)的側(cè)傾還是比較明顯的,畢竟車身高度已經(jīng)1910mm,所以為了乘客能夠更加舒服,還是要適度的降低車速。懸架支撐也比較軟,可以明顯感覺到偏向舒適的調(diào)校。后懸架的形式在同級(jí)別的車型當(dāng)中也是比較少有的,不過,這也只有佳寶V80 MPV豪華型才有,而V80L則全部采用了鋼板彈簧的后懸架,好處就是可以擁有更強(qiáng)的承載能力,或許購(gòu)買V80L的消費(fèi)者會(huì)更加看重車輛的裝載能力吧!
離合器結(jié)合點(diǎn)偏高是它比較明顯的缺點(diǎn),首次上手很容易出現(xiàn)熄火的情況,如果遇到擁堵的路況,頻繁的踩離合很容易讓左腳腳腕疲勞。剎車的初段力度偏輕,后半程的剎車力度則變得線性了很多,總感覺踩下去的程度和心里對(duì)剎車的理解要慢一些。試駕會(huì)上跟廠家溝通,廠家表示對(duì)于這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)后期會(huì)逐漸改進(jìn)。
● 總結(jié)
佳寶V80在乘坐舒適性方面有著較為突出的表現(xiàn),與它多功能商務(wù)車的定位還是挺相符的。在目前國(guó)內(nèi)的微面市場(chǎng),它從品牌、外形到設(shè)計(jì)、動(dòng)力都有著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力。除了我們今天看到的普通版和加長(zhǎng)版之外,根據(jù)消費(fèi)者的需求不同,佳寶V80還有注重貨運(yùn)能力的車型,可謂宜商宜家,對(duì)于這樣一款集多項(xiàng)本領(lǐng)于一身的車型,相信會(huì)受到不少消費(fèi)者的青睞。(文/圖/攝 汽車之家 苑璐)
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 佳寶V80 2014款 1.5L商務(wù)豪華型 | 佳寶V80 2014款 1.5L加長(zhǎng)商務(wù)豪華型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 5.19萬(wàn) | 5.39萬(wàn) |
廠商 | 一汽吉林 | 一汽吉林 |
級(jí)別 | 微面 | 微面 |
能源類型 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
上市時(shí)間 | 2013.11 | 2013.11 |
最大功率(kW) | 75 | 75 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 135 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5L 102馬力 L4 | 1.5L 102馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4205×1685×1910 | 4405×1685×1910 |
車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 |
最高車速(km/h) | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | 7 |
整車質(zhì)保 | 三年或6萬(wàn)公里 | 三年或6萬(wàn)公里 |
車身 | 佳寶V80 2014款 1.5L商務(wù)豪華型 | 佳寶V80 2014款 1.5L加長(zhǎng)商務(wù)豪華型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4205 | 4405 |
寬度(mm) | 1685 | 1685 |
高度(mm) | 1910 | 1910 |
軸距(mm) | 2700 | 2800 |
前輪距(mm) | 1440 | 1440 |
后輪距(mm) | 1430 | 1430 |
最小離地間隙(mm) | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | 客車 | 客車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 6 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 |
后排車門開啟方式 | 側(cè)滑門 | 側(cè)滑門 |
油箱容積(L) | 46 | 46 |
貨箱尺寸(mm) | - | - |
最大載重質(zhì)量(kg) | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 佳寶V80 2014款 1.5L商務(wù)豪華型 | 佳寶V80 2014款 1.5L加長(zhǎng)商務(wù)豪華型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | - | - |
排量(mL) | 1495 | 1495 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 未知 | 未知 |
壓縮比 | - | - |
配氣機(jī)構(gòu) | 未知 | 未知 |
缸徑(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
最大馬力(Ps) | 102 | 102 |
最大功率(kW) | 75 | 75 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5000-6000 | 5000-6000 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 135 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000-4600 | 4000-4600 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 未知 | 未知 |
缸體材料 | 未知 | 未知 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)IV | 國(guó)IV |
變速箱 | 佳寶V80 2014款 1.5L商務(wù)豪華型 | 佳寶V80 2014款 1.5L加長(zhǎng)商務(wù)豪華型 |
簡(jiǎn)稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 佳寶V80 2014款 1.5L商務(wù)豪華型 | 佳寶V80 2014款 1.5L加長(zhǎng)商務(wù)豪華型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 中置后驅(qū) | 中置后驅(qū) |
前懸架類型 | 未知 | 未知 |
后懸架類型 | 多連桿式螺旋彈簧 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 佳寶V80 2014款 1.5L商務(wù)豪華型 | 佳寶V80 2014款 1.5L加長(zhǎng)商務(wù)豪華型 |
前制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 175/70 R14 | 175/70 R14 |
后輪胎規(guī)格 | 175/70 R14 | 175/70 R14 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: