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鄭州日產(chǎn)-帥客
帥客新能源

新動力更平順 試駕鄭州日產(chǎn)帥客HR16

汽車之家知名編輯
 2014年07月13日 23:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  大約1年前，我曾寫過一篇NV200對比帥客的文章。說實話，那是我第一次接觸這兩款車。老款NV200的駕駛品質(zhì)給我留下了不錯的印象，而當時1.6L帥客采用的還是PSA集團的TU5JP4發(fā)動機，動力同樣夠用，但輸出并不算線性，中高轉(zhuǎn)才發(fā)力的特性也不利于油耗的控制。當時我就在想，如果1.6L帥客能夠換成NV200的動力就再好不過了，而如今廠家真的這么干了。

汽車之家

　　這款帥客HR16車型最大的變化是換裝了動力系統(tǒng)，增加了幾項配置，外觀方面幾乎沒有改動，圖中的這款車只是增加了車頂行李架、車尾擾流板和擋泥板等選裝件。

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V 鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V 鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

　　這款帥客HR16是一款7座車型，它可以滿足國V排放標準，車窗后半部分采用了隱私玻璃，看得出它在盡量向MPV的風格靠攏。當然，帥客實際上是一款既可以滿足載人，又可以滿足拉貨需求的CDV車型（Car Derived Van），所以它的車系中包含了5座、7座、國IV、國V等各種不同版本。

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V 鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

　　除了擋泥板之外，我認為行李架和擾流板的實用性并不高，不過這些選裝件的確很好地提升了視覺效果。

　　內(nèi)飾部分最大的亮點是新增了多媒體影音系統(tǒng)（包含倒車影像，但無GPS導航功能。）和行車電腦顯示屏，其它方面則無變化。

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

　　寬敞的空間是帥客的最大亮點，也正是因為這點才保證它擁有良好的銷量。不過這并不是我們今天主要介紹的，因為新款車型在這點上并無變化。

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

鄭州日產(chǎn) 帥客 2014款 1.6L 手動豪華型7座 國V

　　在帥客的車系中，不僅包含5座車型和7座車型，而且7座車型中還包括2+3+2和2+2+3兩種座椅布局。我們試駕的這輛車采用的是2+2+3座椅布局，更方便第三排乘客上下車。而掀開第三排座椅之后，行李廂也能夠擁有很大的容積。

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文章標簽： MPV試駕評測
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      評測編輯-胡正暘：

      換裝三菱技術的2.0升發(fā)動機以及與之匹配的4AT自動變速箱之后，帥客的功能性 更加完善，整體舒適性提高之后，重點也從運貨轉(zhuǎn)向了拉人。不過目前還沒有價格，參考2.0MT版本來看，很可能邁入10萬以上區(qū)間，這樣的話壓力就有點大了 。
      評測編輯-羅浩：

      它用的都是日產(chǎn)技術，2.0AT的動力總成動力充沛，但價格也不便宜，用在這個級別車型上顯得有些過剩，另外它懸掛東風的標志，品牌形象難有明顯優(yōu)勢。
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      7萬多的價格，這么大的MPV，還能有什么過份要求呢？購買它的肯定是需要實惠為主的，它能滿足這點需求，就該給高分了。
      評測編輯-梁�。�

      在MPV車型市場并不發(fā)達的中國，帥客顯然很占便宜，特別是在二三線城市當中很容易被大家所接受。7萬多塊錢就能買到這么大一輛車，能坐人、能拉貨，我覺得就沒必要在意那些細節(jié)上的缺失了。
      評測編輯-孟慶嘉：

      這個MPV夠?qū)嵲冢r格7萬多還是7座，看著雖然簡單了些，但還算比較實用；1.6L發(fā)動機并沒有想象中糟糕，日常駕駛絕對夠用了，并且經(jīng)濟性還挺好！然而，這種優(yōu)勢放在滿載狀態(tài)下就不見得會這么從容了。
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