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換新標(biāo)的老朋友測試昌河汽車福瑞達M50

柳偉

2015年02月28日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家專業(yè)評測] 2013年底，昌河汽車成功牽手北汽集團。一年后，他們的第一款產(chǎn)品福瑞達M50正式發(fā)布。新車依托北汽的集團效應(yīng)優(yōu)勢，完成了資源共享，讓昌河汽車迅速重返主戰(zhàn)場。同時，也為北汽雙品牌戰(zhàn)略這盤棋，奠定了堅實的基礎(chǔ)。下面就隨我來一同了解一下，這臺擁有北汽血脈的福瑞達M50在實操中的具體表現(xiàn)。

■ 外觀與同門兄弟相似度99%

　　作為北汽威旺M20同集團下的兄弟，福瑞達M50與其保持了非常高的相似度，除了在中網(wǎng)處做了差異化調(diào)整外，其它的地方確實很難找出不同，甚至連車身尺寸都分毫不差。福瑞達M50共分為商務(wù)艙和公務(wù)艙兩個版本，我們這次測試的是配置較高公務(wù)艙版車型。從外觀來說，它比低配的商務(wù)艙多了車頂行李架，所以車身高度方面多了72mm，整體效果還是較為時尚的。與主要競品相比，由于福瑞達M50上市最晚，所以它的外形尺寸要更占優(yōu)勢一些。

　　為了降低成本和縮短開發(fā)時間，福瑞達M50的中控臺也與北汽威旺M20保持了一致，這正是集團協(xié)作效應(yīng)下帶來的優(yōu)勢。對于5萬元區(qū)間的車型來說，中控臺肯定是采用硬質(zhì)塑料制成的。它的樣式協(xié)調(diào)規(guī)整，做工和裝配工藝都表現(xiàn)不錯，看起來并不顯低檔。不過要是能像競品車型那樣，增加一款暖色內(nèi)飾供客戶選擇，將更符合它偏向家庭使用的定位。公務(wù)艙版是目前福瑞達M50的最高配車型，配置較為豐富，如ABS+EBD、電動助力轉(zhuǎn)向、多功能方向盤、6.5英寸顯示屏和導(dǎo)航。但頂配車型仍沒有標(biāo)配安全氣囊，確實有些不應(yīng)該（據(jù)悉后續(xù)會出配備安全氣囊的車型）。