[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  相信我，你會(huì)很容易就愛(ài)上這臺(tái)全新的XF，因?yàn)樗�是一位�?yōu)秀的“兩面派”，你可以把它開(kāi)得彬彬有禮，充分展現(xiàn)英倫紳士風(fēng)格，也可以讓它變得飛快且不失優(yōu)雅，這全部要依賴于你的駕駛風(fēng)格和對(duì)捷豹全新XF的理解。

　　三個(gè)月前，我的同事李偉龍?jiān)谖靼嘌琅c它見(jiàn)了第一面，“初戀”的感覺(jué)甚是美好，以至于李偉龍回來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)嘴里還念叨著……完全一副買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的節(jié)奏，這次廈門(mén)的試駕算是全新XF在國(guó)內(nèi)的首秀，我也看看到底怎么吸引人。

　　這一代XF相比上一代車(chē)型在外觀上沒(méi)有大動(dòng)干戈，英國(guó)人覺(jué)得他們?cè)O(shè)計(jì)得汽車(chē)自打出廠就很經(jīng)典，只在幾個(gè)細(xì)節(jié)部位做了調(diào)整就可以讓整車(chē)看起來(lái)更加富有靈氣。

外觀設(shè)計(jì)

　　普通版XF已經(jīng)足夠動(dòng)感，那么R-Sport車(chē)型則把這一理念繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大，更加兇悍的包圍時(shí)刻挑逗著你的視覺(jué)神經(jīng)，總之，你可以很容易的看出來(lái)新一代XF運(yùn)用了很多隆起的元素勾出骨感而有富有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外觀。

　　從側(cè)面角度可以看出來(lái)，這一代XF縮短了前懸長(zhǎng)度，具體到數(shù)據(jù)是66mm，加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的水平線也降低了7mm，這樣使得全新XF看上去更動(dòng)感，這符合捷豹的作風(fēng)，它從不掩飾自己的個(gè)性。

　　這一代XF采用了全鋁框架的結(jié)構(gòu)，相比上一代車(chē)型減輕了190公斤，而抗扭剛性反而提升了28%。

　　車(chē)尾的造型簡(jiǎn)潔干練，沒(méi)有像車(chē)頭那樣渲染力量感，整體看上去優(yōu)雅自然，源自于F-TYPE的尾燈結(jié)構(gòu)能夠讓全新XF在茫茫車(chē)流中輕松刷出自己的存在感。整體來(lái)說(shuō)，全新XF不浮夸，有著自己的個(gè)性，算是最顏值很高的中大型選手。