[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  春寒料峭時節(jié)，從仍未脫離寒冬統(tǒng)治的北方去椰林樹影、水清沙白的海南試駕絕對是件愉悅身心的事兒，剛上市的新款海馬S7正好給了我這樣一個機(jī)會。海馬S7在緊湊型SUV市場已奮戰(zhàn)了三年多時間，坦誠地講，它并未與消費(fèi)者之間建立深刻的印象關(guān)聯(lián)，適時推出中期改款車型確實(shí)是必要之舉。那么，重裝上陣的海馬S7會帶給我們新的體驗(yàn)嗎？帶著一點(diǎn)興奮和一點(diǎn)好奇，我踏上了海南試駕之旅。

　　新款海馬S7僅保留了搭載1.8T動力的主銷車型，并且新增匹配六擋手動變速箱的兩款新車型，在入門價位上也比老款便宜了近兩萬，由此可見，海馬汽車似乎越來越能摸清自身的定位，更接地氣了。

● 外觀：再度換臉

　　由于是中期改款車型，新款海馬S7（下文簡稱海馬S7）在外觀方面的變化還是比較明顯的，加入了更多硬朗的線條，并且直接放棄了有“山寨”嫌疑的直瀑式進(jìn)氣格柵，換裝更具原創(chuàng)設(shè)計(jì)的新前臉。這一點(diǎn)我很欣賞，現(xiàn)在的這款格柵不僅造型上更時尚了，而且融入了一些中國風(fēng)元素，讓我眼前一亮。

　　海馬S7全系仍然沒有配備時下主流的氙氣光源或者更先進(jìn)的LED光源大燈，在外部配置上缺少一些亮點(diǎn)。另外，此前實(shí)拍文章中提到的大燈自動開啟功能并沒有出現(xiàn)在這臺量產(chǎn)版新款海馬S7頂配車型上。

　　改款后，海馬S7在長度和高度上有縮減，分別減少了50mm和15mm，但是其車身寬度增加了30mm。海馬S7的車身尺寸對比競品車型在長度和軸距方面沒有優(yōu)勢，而這點(diǎn)也在乘坐空間上有一定體現(xiàn)。

● 內(nèi)飾：科技感更足

　　內(nèi)飾方面，12英寸屏幕在車內(nèi)非常亮眼，配合多處鋼琴烤漆面板的裝飾，使海馬S7的內(nèi)飾看起來似乎并不缺少豪華感。但在裝配工藝上，海馬S7仍有不小的提升空間，例如車門面板會在升降車窗時產(chǎn)生一定范圍的浮動，用戶的用車體驗(yàn)會打一些折扣。

　　中控屏幕并非全部用于顯示娛樂系統(tǒng)信息，而是分為上下兩部分，下部分的面板固定顯示空調(diào)控制和部分娛樂系統(tǒng)功能按鍵。因此從嚴(yán)格意義上來講，下半部分其實(shí)并不屬于中控屏幕的一部分，實(shí)際可以顯示信息的娛樂信息的上半部分或許只有7英寸？由于是以觸摸形式操作，實(shí)際使用感受不佳，但在視覺效果上讓車內(nèi)科技感更足了，值得表揚(yáng)。

　　總的來說，改款后的海馬S7外觀的硬朗設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的配置及重新布局容易給你留下很好的第一印象�？墒巧钊塍w驗(yàn)后你又會發(fā)覺它有點(diǎn)美中不足，對良好的第一印象有些許辜負(fù)，至少在我眼里，海馬S7在人機(jī)工程學(xué)和內(nèi)飾裝配工藝上還有進(jìn)步的空間，與同級別中國品牌SUV相比有一定距離。