[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  江鈴新能源于2015年1月15日成立，時至今日也不過兩年多光景，旗下已經(jīng)有E100、E200兩款量產(chǎn)車型在售，這樣的發(fā)展速度不可謂不快。近日，我來到他們的大本營江西南昌，搶先試駕了即將上市的第三款車型——江鈴E160，一款小型三廂新能源轎車，將于3月底左右上市，售價大概在5-6萬左右。

◆外觀：不出錯就夠了

　　我們不能指望E160有什么太出彩的設計，以它的定位，我覺得外觀能做到?jīng)]有廉價感就算是值回票價了。

　　總體來說，E160的外觀還是沒讓我失望的，雖稱不上漂亮，但設計上也沒有讓人無法接受的敗筆，這就足夠了不是么？

◆內飾：配置有亮點/細節(jié)做工不足

　　內飾總體輪廓較為簡潔，配色上也能看出一點設計的心思，只是這種搭配到底好不好看就見仁見智了。

◆空間：儲物空間有待提升

　　乘坐空間不算寬裕，畢竟車身尺寸擺在那里，這點也不至于批評；但是儲物空間應該再下點心思的，以目前的表現(xiàn)來看，滿足乘客放水、放手機的需求都比較勉強，這不應該。

　　內飾總體能說的過去，液晶儀表、液晶觸控屏幕、倒車雷達和影像，這些的確是配置上的亮點；但空間上，尤其是儲物空間，確實還有待提升，對這類車型的潛在消費者來說，實用性是個很重要的指標。

◆駕駛：滿足日常通勤

　　剛開上E160，它的油門踏板給我留下不錯的第一印象，力度適中，由于純電動的關系，動力響應很快，但也不突兀，輸出也比較線性，速度較低時，它的動力很好掌控。到了中高速，底氣就不足了，即使油門到底，也很難察覺到加速的力度，畢竟只是一部通勤車，這樣的表現(xiàn)也在意料之中。

　　試駕途中經(jīng)過一段高速路段，我試了一下E160的極速，在有一名乘客的情況下，勉強可以跑到103km/h左右，滿足市內城區(qū)代步是可以了，但別拿它跑遠距離的長途，那真不是它該做的。工信部的續(xù)航里程是152公里。當電量低于30%時，會將速度限制在50km/h以下；低于10％時，則最快只能開到20km/h，以此來避免過度放電，拖緩電量的消耗。

　　剎車的腳感我不是太滿意，踏板的力度很沉，初段的制動力也比較弱，整體也不線性。想把車剎得平穩(wěn)的話，不是太好控制，這與它采用了前盤式、后鼓式的剎車不無關系。

　　轉向的手感有一定的阻尼，但有明顯的虛位，指向有些模糊。就日常使用來說，倒也算是挺好上手的。

　　路況較好時，E160的行駛穩(wěn)定性達到了我對它的預期，但經(jīng)過一些較大的坑洼和破損路面時，懸架就有些力不從心了，顛簸比較大，也有些松散。

　　NVH方面，電動機的聲音不算擾人，適應了之后沒什么問題；速度稍高時，風噪路噪也都會傳入車內，畢竟受限于成本。我不太能接受的就是底盤的噪音，路面只要不太干凈，就能聽到石子不斷地蹦到底盤件上的聲音和細碎的噪音，都是很直接地傳入車內，這點需要改善。

◆全文總結

　　E160的外觀雖中規(guī)中矩，但成本有限的情況下，不犯錯就是最大的優(yōu)點了；內飾算是喜憂參半，喜的是配置上有亮點，憂的是細節(jié)處廉價感較強；儲物空間方面還有待加強，這是亟需改進的。駕駛感受和行駛品質方面，我認為不能苛求太多，能滿足基本的通勤需要就足夠了，市區(qū)里的上下班代步，三四線城市甚至是縣城鄉(xiāng)下走親戚串門，很明顯，這些事它都能勝任。

　　預計的售價范圍畢竟還不準確，E160最終具體的售價還未公布，而且，它是新能源車型，非常重要的政策方面，卻還是未知數(shù)。而這兩點，才是決定它市場前景最關鍵的因素。（文/圖/攝 汽車之家 徐超）

車型圖片
基本參數(shù)	江鈴E160 2017款 E160 舒適型
廠商指導價	9.58萬
經(jīng)銷商報價
廠商	江鈴集團新能源
級別	小型車
能源類型	純電動
上市時間	2017.03
NEDC純電續(xù)航里程(km)	152
快充時間(小時)	-
慢充時間(小時)	10
快充電量百分比	-
最大功率(kW)	35
最大扭矩(N·m)	165
電動機(Ps)	48
長*寬*高(mm)	3994*1626*1505
車身結構	4門4座三廂車
最高車速(km/h)	106
官方0-100km/h加速(s)	-
整車質保	三年或6萬公里
車身	江鈴E160 2017款 E160 舒適型
長度(mm)	3994
寬度(mm)	1626
高度(mm)	1505
軸距(mm)	2400
前輪距(mm)	1420
后輪距(mm)	1410
滿載最小離地間隙(mm)	130
車身結構	三廂車
車門數(shù)(個)	4
座位數(shù)(個)	4
后備廂容積(L)	-
整備質量(kg)	1050
電動機	江鈴E160 2017款 E160 舒適型
電機類型	交流/異步
電動機總功率(kW)	35
電動機總扭矩(N·m)	165
前電動機最大功率(kW)	35
前電動機最大扭矩(N·m)	165
驅動電機數(shù)	單電機
電機布局	前置
電池類型	三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	152
電池能量(kWh)	20
百公里耗電量(kWh/100km)	-
電池組質保	八年或12萬公里
快充時間(小時)	-
慢充時間(小時)	10
快充電量(%)	-
變速箱	江鈴E160 2017款 E160 舒適型
擋位個數(shù)	1
變速箱類型	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱
底盤轉向	江鈴E160 2017款 E160 舒適型
驅動方式	前置前驅
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	拖曳臂式非獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	江鈴E160 2017款 E160 舒適型
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	鼓式
駐車制動類型	手剎
前輪胎規(guī)格	165/65 R14
后輪胎規(guī)格	165/65 R14
備胎規(guī)格	全尺寸

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