[汽車之家 專業(yè)評測] 每年的六月份都集中了中學(xué)生們的兩次最重要的考試,中考與高考。然而無論最終成績好與不好,它都只能代表一個人某些方面的強(qiáng)與弱。汽車亦是如此,加速、剎車的性能成績并不能代表它的全部,NVH、駕駛平順性、懸架舒適度與操控性等等都是一款車的重要特性。今天我為大家?guī)淼臏y試車——景逸S50,它就屬于性能測試成績一般,但駕駛感受卻還不錯,適合其城市代步的車型定位。具體什么樣?以下為您詳解。
◆ 車型簡介
此次我們測試的是2017款景逸S50 1.6L CVT旗艦型,指導(dǎo)價為10.29萬元,屬于除網(wǎng)約車外的頂配車型。車輛搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)+CVT變速箱,配備9.1版本ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。此前我們對該車的外觀、內(nèi)飾、配置、空間等部分已經(jīng)有了較為詳細(xì)的介紹,本文也就不再重復(fù),感興趣的朋友可以點(diǎn)擊鏈接(試駕文章)進(jìn)行回顧。本頁的靜態(tài)部分主要是用車體驗(yàn)的補(bǔ)充,駕駛感受與性能測試在第二、三頁進(jìn)行展現(xiàn)。
2017款景逸S50 1.6L車型采用規(guī)格為195/60 R16的玲瓏牌輪胎,胎面寬度不及老款車型205/55 R16規(guī)格輪胎,在相同工況下,較窄的輪胎會因抓地能力的下降影響加速、剎車成績,但會有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
中控屏具備導(dǎo)航、藍(lán)牙電話、多媒體、360°全景泊車、語音控制等功能,其中360°全景泊車、語音控制系統(tǒng)在同級別車型中不太常見,其有助于提升用車的便利度。于是我們對這兩項(xiàng)功能進(jìn)行了較為詳細(xì)的體驗(yàn)。
首先語音控制系統(tǒng)對于行車便利度與安全性的提升是值得肯定的。在體驗(yàn)中,景逸S50語音命令的豐富程度、語音功能的喚醒方式、語言的識別能力還有提升的空間。如“空調(diào)吹腳”系統(tǒng)是無法識別的,只有說“吹腳模式”才可以;語音系統(tǒng)喚醒方式只有物理按鍵……而在一些中國品牌的十萬級的車型中,有的系統(tǒng)已具備按鍵、語音兩種喚醒方式,語音命令的豐富程度與識別能力也要更為完善。
全景泊車系統(tǒng)可以讓駕駛員更加全面的了解車輛周圍情況,減少駕駛員的盲區(qū),在便利度方面的提升是值得肯定的。不過該系統(tǒng)在首次掛入倒擋后,會有大約3秒的繞車展示,雖然加強(qiáng)了提示效果,但卻影響了駕駛員對車輛后方信息的獲取速度。畢竟打開倒車影像時,屏幕左側(cè)已經(jīng)自帶全景展示,再用動態(tài)繞車去強(qiáng)調(diào)周邊情況,給我的感覺有些畫蛇添足了。
好評理由:
差評理由: