[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  眾泰T600可以算是中國品牌SUV中一個十分有話題性的存在，2013年上市至今一直有著不錯的市場表現(xiàn)。同時，2016年5月在T600車型基礎(chǔ)上推出了T600運動版，憑借更為運動的外觀再次獲得了消費者的認(rèn)可，而到了今年，眾泰順勢推出了T600 Coupe，車輛采用了時下流行的懸浮式車頂設(shè)計，并對外觀內(nèi)飾都做了一定的調(diào)整，搭載1.5T/1.8T發(fā)動機，預(yù)售價8.68-14.68萬，對于喜歡的消費者來說，可謂又多了一種選擇，選擇的范圍更廣了，今天就讓我們來看看這款顏值頗高的T600 Coupe是不是你的菜。

● 外觀：吸取T600與T600運動版元素

　　 T600 Coupe與去年上市的運動版一樣，都是基于現(xiàn)款T600車型打造，不過T600 Coupe采用了最新的設(shè)計風(fēng)格后，整體的視覺效果更符合目前的主流審美，同時在一些細(xì)節(jié)方面經(jīng)過調(diào)整，比如車輛側(cè)面采用如今十分流行的懸浮式車頂，使得車輛側(cè)面的整體視覺效果又提升了不少。車身尺寸方面，T600 Coupe的長寬高分別為4654/1893/1696mm，軸距為2807mm。

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　　T600 Coupe車型車型采用了鹵素大燈，但配備有透鏡及LED日間行車燈，配置表現(xiàn)還是比較主流的，同時大燈的造型也更加飽滿，從側(cè)面看，車輛搭配了18英寸雙色輪圈，同時在量產(chǎn)車上會采用打孔通風(fēng)盤剎車盤，值得點贊。車尾部分，車輛取消了T600橫貫尾部的鍍鉻裝飾。并在后保險杠下方的采用雙邊共兩出的菱形排氣，增加其運動感。

內(nèi)飾及車內(nèi)空間體驗：

　　T600 Coupe采用了與運動版相似的設(shè)計，但取消了旋鈕換擋，回歸了傳統(tǒng)的擋把操作，還配以平底方向盤提升整體的視覺效果，用料方面，中控上方采用了硬性材質(zhì)，相比運動版采用的皮革包裹有些落差，其余人經(jīng)常會接觸的位置則依然采用皮革包裹。

　　多媒體系統(tǒng)方面，車輛采用了一塊9英寸觸摸屏，功能表現(xiàn)十分豐富，并且支持安卓和蘋果的手機互聯(lián)，實際體驗下來，屏幕的分辨率等都屬于主流水平，但操作反應(yīng)并不算快，并且界面也設(shè)計得的有些繁復(fù)；車輛采用了雙區(qū)自動空調(diào)，并帶有PM2.5過濾功能，值得表揚，并且配置一直是中國品牌的優(yōu)勢所在，T600 Coupe就配備了手機無線充電功能，大大提升了車輛的檔次感。

　　至于乘坐和儲物空間，它的表現(xiàn)基本與T600車型相近。乘坐表現(xiàn)在同級別中算是中規(guī)中矩，座椅的填充比較柔軟，前排兩側(cè)也能提供很好的承托，長途駕駛保證了舒適性，儲物空間也能滿足日常使用，擋把一側(cè)還提供了卡槽，后備廂十分規(guī)整，同時支持按照4/6比例放倒提升容積，需要改進的地方就是它的后備廂蓋板十分的單薄。

車輛試駕感受：

　　說實話這是我第一次試駕眾泰品牌的車型，一切從零開始，前面的靜態(tài)體驗讓我對T600 Coupe留下了一個還算不錯的印象，而接下來簡單的駕駛體驗，可以對這款車的優(yōu)劣給出更準(zhǔn)確的評價，畢竟車是用來開的，而不是每天一動不動的坐在那里。

　　需要說明的是由于場地等客觀因素限制，所以此次僅限于中低速狀態(tài)下的駕駛體驗，所以我會把我體驗到的部分給大家做一個評價，而對于類似城市擁堵路段，全力加速表現(xiàn)以及高速時的操控表現(xiàn)等方面，等到后續(xù)有機會進行更深度的測試。

　　這款眾泰T600 Coupe試駕車型為1.5T發(fā)動機搭配6擋自動變速箱的組合，其中1.5T發(fā)動機最大功率156馬力，這也是眾泰自己研發(fā)的產(chǎn)品，6AT來自于東安，也是為了這款發(fā)動機而進行單獨調(diào)校的產(chǎn)品，所以從動力總成來看，這套組合是全新的。

　　喚醒發(fā)動機后噪音并不大，車內(nèi)乘客并不會被發(fā)動機轟隆隆的工作聲音吵到。起步時那一刻油門調(diào)校屬于偏靈敏的風(fēng)格，這樣更容易給駕駛者一種動力更充沛，沒有遲滯的感覺，與德系車那種偏慵懶的風(fēng)格不同，更接近于日系和韓系車的風(fēng)格，而這種風(fēng)格其實也是比較符合中國大部分用戶的偏好的。

　　不過油門踏板的力度偏輕，在加速超車時可能會更輕松，但在暢通的城市環(huán)路勻速巡航行駛時，右腳需要費些力氣來保持一個穩(wěn)定的速度，這個感覺跟此前測試過的途觀L相似，我覺得可以再把踏板的阻力加強一些，這樣巡航時只需要右腳輕輕搭在上面就可以保持速度，而不必刻意繃著勁兒去維持。另一方面，起步后動力傳遞很順滑，變速箱會默默地升擋和降擋，噪音很低，也沒有頓挫，在中低速區(qū)域的表現(xiàn)還是值得肯定的。

　　轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由之前的液壓助力變?yōu)殡娮又�力，改變后最大好處就是力度變輕了，據(jù)眾泰工作人員的描述，之前因為液壓助力的問題使得方向盤過重，也影響了一部分用戶的選擇，所以為了能夠可以適應(yīng)更多用戶的需求，最終將液壓助力調(diào)整為電子助力轉(zhuǎn)向。

　　輕巧的方向?qū)τ谌粘ｑ{駛來說是比較討巧的設(shè)定，畢竟對于日常代步工具來說，不給駕駛員增加更多的身體負(fù)擔(dān)可以讓開車更簡單一些。當(dāng)然電子助力也會把大部分來自路面的回饋都過濾掉，也就是我們平時說的路感。

　　場地的簡單試駕對于操控方面有一些簡單的感受，坐姿較高可以提升視野，當(dāng)然頭部空間和上下車的便利性則會有影響。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，在彎道時整車的動態(tài)表現(xiàn)整體性還讓人滿意，很緊湊不會感覺車身動作拖沓。不過對于減振系統(tǒng)的舒適性和極限下的動態(tài)表現(xiàn)，由于場地局限并不能更深入的了解，后期的深度測試會再進行詳細(xì)體驗。

編輯總結(jié)：

　　從此次的簡單體驗來看，眾泰T600 Coupe在設(shè)計上的完整度是在逐漸變高的，從車身工藝到內(nèi)飾材質(zhì)選擇，都比以往的產(chǎn)品更加成熟。當(dāng)然必須說在一些小細(xì)節(jié)的人性化方面，比如增加實體音量鍵，空間優(yōu)化可以更合理一些等等。全新的動力總成和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在此次簡單的試駕體驗中印象不錯，而在日常生活中的使用感受，以及性能和油耗表現(xiàn)，日后的深度測試會進行詳細(xì)體驗。

　　T600 Coupe的定位在T600和T600運動版之間，依然是走經(jīng)濟實用加高配置的路線，對于一般三口之家來說，它的空間也能夠應(yīng)付日常使用。在動力方面，目前來看這款車屬于簡單好開的類型，很適合城市駕駛，柔軟的座椅也能帶來不錯的舒適性。所以對于預(yù)算不多的消費者，它是一輛值得去4S店試駕一下的產(chǎn)品。(圖/文/攝 汽車之家 祁子鑫 周翱)

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車型圖片
基本參數(shù)	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動豪華型
廠商指導(dǎo)價	12.58萬	11.58萬	10.68萬	9.88萬
經(jīng)銷商報價
廠商	眾泰汽車	眾泰汽車	眾泰汽車	眾泰汽車
級別	中型SUV	中型SUV	中型SUV	中型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時間	2017.06	2017.06	2017.06	2017.06
最大功率(kW)	115	115	115	115
最大扭矩(N·m)	207	207	207	207
發(fā)動機	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4	1.5T 156馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4654*1893*1696	4654*1893*1696	4654*1893*1696	4654*1893*1696
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實測0-100km/h加速(s)	-	12.21	-	-
實測100-0km/h制動(m)	-	42.58	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.4	8.4	8.4	8.4
實測油耗(L/100km)	-	7.3	-	-
整車質(zhì)保	四年或15萬公里	四年或15萬公里	四年或15萬公里	四年或15萬公里
車身	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動豪華型
長度(mm)	4654	4654	4654	4654
寬度(mm)	1893	1893	1893	1893
高度(mm)	1696	1696	1696	1696
軸距(mm)	2807	2807	2807	2807
前輪距(mm)	1611	1611	1611	1611
后輪距(mm)	1612	1612	1612	1612
滿載最小離地間隙(mm)	178	178	178	178
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	60	60	60	60
后備廂容積(L)	344	344	344	344
整備質(zhì)量(kg)	1590	1590	1590	1590
發(fā)動機	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動豪華型
發(fā)動機型號	TNN4G15T	TNN4G15T	TNN4G15T	TNN4G15T
排量(mL)	1499	1499	1499	1499
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
配氣機構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	75	75	75	75
行程(mm)	84.8	84.8	84.8	84.8
最大馬力(Ps)	156	156	156	156
最大功率(kW)	115	115	115	115
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5600	5600	5600	5600
最大扭矩(N·m)	207	207	207	207
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2500-4500	2500-4500	2500-4500	2500-4500
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點電噴	多點電噴	多點電噴	多點電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
變速箱	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動豪華型
擋位個數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動豪華型
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	機械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動旗艦型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊貴型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動尊享型	眾泰T600 Coupe 2017款 1.5T 自動豪華型
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18	235/65 R17
后輪胎規(guī)格	235/60 R18	235/60 R18	235/60 R18	235/65 R17
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

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