[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  記得曾有人說(shuō)過(guò)：“許多魅力四射的東西都有賴于不可知的結(jié)果，譬如足球、譬如股票”。作為中國(guó)品牌的一款中大型SUV產(chǎn)品——上汽大通D90自8月8日上市以后，也逐漸進(jìn)入了公眾的視線。我想，上汽大通D90不僅僅在于它的龐然修偉，也不僅僅在于它別出心裁的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)�；蛟S大家更在意的是它的性能和真正實(shí)力。在先前的試駕文章中，我們已經(jīng)對(duì)上汽大通D90靜態(tài)部分進(jìn)行了詳細(xì)的體驗(yàn)介紹，并且對(duì)其日常的駕駛感受有所了解。那么到了性能測(cè)試方面，它的真正實(shí)力如何呢？對(duì)于一輛整備質(zhì)量有著2.3噸的大家伙來(lái)講，這樣的“重量級(jí)選手”，相信大家都會(huì)認(rèn)為這是一場(chǎng)“重頭戲”的吧。

　　在昨天的試駕視頻中，或許大家已經(jīng)獲知了相關(guān)測(cè)試成績(jī)的信息。今天我們就來(lái)看看上汽大通D90具體的性能測(cè)試情況，及其與同級(jí)別對(duì)手相比，它的成績(jī)?nèi)绾巍?/p>

● 0-100km/h加速測(cè)試

　　測(cè)試車型為適時(shí)四驅(qū)，起步時(shí)經(jīng)過(guò)我們多次的實(shí)驗(yàn)，該車允許的最高起步轉(zhuǎn)速可以達(dá)到2200-2300rpm。車輛起步的時(shí)候，車頭有微幅上翹，車輪基本上沒(méi)有打滑的現(xiàn)象。

　　加速過(guò)程中，前半段的加速感表現(xiàn)不錯(cuò)，80km/h以后的加速性能中規(guī)中矩，最終我們測(cè)得它0-100km/h的加速成績(jī)?yōu)?1.20秒，對(duì)于一臺(tái)車重達(dá)到2.3噸的車型來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)還是可以的。

● 100-0km/h剎車測(cè)試

　　在剎車方面，上汽大通D90給了我們不小的驚喜。整體的制動(dòng)力較為強(qiáng)大，尤其是中后段，剎車效果比較穩(wěn)定。這也和我們?cè)囻{時(shí)的感覺(jué)比較一致，雖然初段的制動(dòng)力不算太強(qiáng)，不過(guò)踩到中段就能感覺(jué)到不錯(cuò)的制動(dòng)效果了。36.57米的100-0km/h剎車距離，能夠穩(wěn)定住這個(gè)大家伙實(shí)屬不易，并且在同級(jí)別車型里也是出類拔萃的。

　　除了較為強(qiáng)大的制動(dòng)系統(tǒng)外，也和其配備的馬牌MC6全新高端系列輪胎（輪胎規(guī)格為265/45 R21，主打運(yùn)動(dòng)性，同時(shí)兼顧舒適和靜音）有著密切關(guān)系。除此之外，它的熱衰減表現(xiàn)也不錯(cuò)，10組剎車成績(jī)都在37米上下，剎車測(cè)試這一環(huán)節(jié)值得表?yè)P(yáng)。

● 油耗測(cè)試

　　在整個(gè)的油耗測(cè)試中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%。平均時(shí)速為30km/h。由于當(dāng)時(shí)正值夏季，因此行駛過(guò)程中我們開(kāi)啟了空調(diào)。在全程僅一名司機(jī)的情況下，總共行駛了120.6公里，共消耗汽油15.86L，換算下來(lái)百公里的平均油耗約13.1L（行車電腦顯示的百公里平均油耗為百公里12.5L，許多車型的行車電腦油耗顯示都與實(shí)際油耗有所偏差，因此行車電腦的表顯油耗僅供參考）。看起來(lái)油耗似乎有些高，不過(guò)這與汽車之家的推薦值出入并不大（同級(jí)別車型中撼路者為百公里12.9L；哈弗H9為百公里14L），總體來(lái)說(shuō)還是可以接受的。

● 四驅(qū)測(cè)試

　　上汽大通D90采用非承載式的車身結(jié)構(gòu)，測(cè)試車型搭載的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)由博格華納提供，這套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)油門(mén)的開(kāi)合度、實(shí)地環(huán)境及車速等情況，來(lái)實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)的自動(dòng)切換。中央限滑差速器為多片離合器結(jié)構(gòu)，因此無(wú)法實(shí)現(xiàn)鎖止功能；后橋則選裝了機(jī)械式的牙嵌差速鎖（由德納提供,選裝價(jià)格為3000元），可以進(jìn)行手動(dòng)鎖止。在實(shí)現(xiàn)低速四驅(qū)時(shí)（巖石模式下），上汽大通D90的脫困能力變得強(qiáng)大，車輛扭矩能夠得到2.48倍的提升。

　　在實(shí)際的滑輪組測(cè)試過(guò)程中，不論是單側(cè)前輪還是單側(cè)后輪，車輛都可以比較輕松地通過(guò)，四驅(qū)能力還是很不錯(cuò)的。單側(cè)前輪和單側(cè)后輪，我們都進(jìn)行了兩種模式測(cè)試：自動(dòng)模式下，電子系統(tǒng)需要一些反應(yīng)時(shí)間，車輪要滑一會(huì)才能鎖止并脫困；巖石模式下，其會(huì)自動(dòng)進(jìn)入低速四驅(qū)，并自動(dòng)關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的大部分模塊，僅保留了輪間電子限滑且使其更加敏感，車輪同樣要稍微滑一會(huì)才能鎖止，不過(guò)速度要比自動(dòng)模式更快。

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　　雖然前兩種模式下，上汽大通D90就可以順利通過(guò)測(cè)試，我們還是對(duì)后差速鎖很感興趣，又專門(mén)對(duì)后橋差速鎖進(jìn)行了手動(dòng)鎖止。巖石模式下，加上主動(dòng)鎖止的后橋牙嵌式差速鎖，上汽大通D90的脫困能力如履平地，沒(méi)有打滑跡象。

★ 全文總結(jié)

　　通過(guò)本次我們對(duì)上汽大通D90在加速、剎車、油耗及四驅(qū)系統(tǒng)四個(gè)方面的性能測(cè)試，我們對(duì)其真正實(shí)力的表現(xiàn)還是很認(rèn)可的。11.2秒的0-100km/h加速成績(jī)?cè)谕��?jí)別車型中雖然中規(guī)中矩，但是，36.57米的剎車距離著實(shí)給了我們一個(gè)大大的驚喜。13.1L的百公里平均油耗，雖然乍一看有些多，不過(guò)對(duì)于一款采用非承載式車身結(jié)構(gòu)的四驅(qū)中大型SUV來(lái)說(shuō)，也是說(shuō)得過(guò)去的，并且它的平均油耗與汽車之家中大型SUV的推薦值（13升/百公里）出入并不大。最后要說(shuō)的就是這套強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)了，單側(cè)前輪和單側(cè)后輪都可以順利通過(guò)滑輪組，并且可以采用多種模式進(jìn)行脫困，脫困能力優(yōu)良。當(dāng)然，如果有機(jī)會(huì)，我們也期待著它能夠在真正的越野環(huán)境中一展身手。（文/圖/攝 汽車之家 王亮 協(xié)助/柳偉、劉東、劉宇堯、劉巍�。�

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車型圖片
基本參數(shù)	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版
廠商指導(dǎo)價(jià)	24.90萬(wàn)	16.85萬(wàn)	26.69萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	上汽大通	上汽大通	上汽大通
級(jí)別	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
上市時(shí)間	2017.08	2017.08	2017.08
最大功率(kW)	165	165	165
最大扭矩(N·m)	360	360	360
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 224馬力 L4	2.0T 224馬力 L4	2.0T 224馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手動(dòng)	6擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	5005*1932*1875	5005*1932*1875	5005*1932*1875
車身結(jié)構(gòu)	5門(mén)7座SUV	5門(mén)7座SUV	5門(mén)5座SUV
最高車速(km/h)	175	185	175
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	11.2	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	36.57	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	9.8	8.9	9.8
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	13.1	-	-
整車質(zhì)保	待查	待查	待查
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-
車身	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版
長(zhǎng)度(mm)	5005	5005	5005
寬度(mm)	1932	1932	1932
高度(mm)	1875	1875	1875
軸距(mm)	2950	2950	2950
前輪距(mm)	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-
滿載最小離地間隙(mm)	210	210	210
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV
車門(mén)數(shù)(個(gè))	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	7	7	5
油箱容積(L)	75	75	75
后備廂容積(L)	-	-	-
整備質(zhì)量(kg)	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	-	-	-
排量(mL)	1995	1995	1995
排量(L)	2.0	2.0	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	-	-	-
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	224	224	224
最大功率(kW)	165	165	165
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大扭矩(N·m)	360	360	360
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	-	-	-
最大凈功率(kW)	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
變速箱	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版
擋位個(gè)數(shù)	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	6擋手自一體	6擋手動(dòng)	6擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置后驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時(shí)四驅(qū)	-	適時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	-	多片離合器
前懸架類型	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架	雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型	整體橋非獨(dú)立懸架	整體橋非獨(dú)立懸架	整體橋非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動(dòng)	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 北極星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 手動(dòng)兩驅(qū) 火星	上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū) 全配版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	手剎	電子駐車
前輪胎規(guī)格	265/45 R21	255/55 R19	265/45 R21
后輪胎規(guī)格	265/45 R21	255/55 R19	265/45 R21
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	全尺寸

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