[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  瑞虎7作為目前奇瑞品牌旗下的旗艦SUV車型，自上市以來就獲得了極大的關(guān)注度，憑借不錯的整車素質(zhì)在細(xì)分市場中也占領(lǐng)了一席之地。而隨著時間的推移，廠家也適時的推出了其年代小改款車型，主要在設(shè)計、配置方面進(jìn)行了升級，至于開起來是否有變化，本篇文章將給你答案。

　　目前，瑞虎7指導(dǎo)價區(qū)間為9.79-15.09萬元，還是提供1.5T和2.0L兩款動力車型可選。此次我們試駕的是2018款 1.5T 自動豪華版，售價為13.89萬元。之前我的同事已經(jīng)為大家?guī)�來�?a href="http://www.bjhplwc.com/advice/201709/906627.html" target="_blank">實(shí)拍解析，本文就不再過多重復(fù)了，僅進(jìn)行簡單回顧。

● 部分造型進(jìn)行調(diào)整

　　新款瑞虎7在外觀上進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，將老款車型前進(jìn)氣格柵的上、下兩部分融為一體，視覺效果給人更為兇悍的感覺。此外，前包圍也采用了與車身同色的設(shè)計，霧燈組使用了銀色裝飾件，精致感得到了提升。

　　新款車型取消了老款車型上的黑色全車包圍，改為了與車身同色的設(shè)計，車門把手也使用了鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行包裹，整體更有質(zhì)感。車尾層次豐富，下端加入了銀色護(hù)板進(jìn)行裝飾。

　　內(nèi)飾依舊延續(xù)了老款車型的設(shè)計，整體造型簡潔、時尚，雙色的設(shè)計也符合目標(biāo)消費(fèi)群體的審美。中控臺上方為9英寸觸摸屏，搭載了全新的Cloudrive 3.0智云互聯(lián)行車系統(tǒng)，支持藍(lán)牙音樂、智能語音、手機(jī)映射、CarPlay、CarLife以及遠(yuǎn)程控制等功能。

　　配置上，在老款車型的基礎(chǔ)上，新款車型增加了自動駐車、杯架上方蓋板。而諸如全景天窗、全景影像、前/后駐車?yán)走_(dá)等配置均作為表盤出現(xiàn)在了新車上。

　　此外，新車在儲物空間以及細(xì)節(jié)設(shè)計上也有著很不錯的表現(xiàn)。中控臺下方采用了鏤空設(shè)計，配備了一個私密性很高的儲物格，擋把后方的杯座、儲物槽、卡槽也讓前排乘客有了很多放置隨身物品的地方。至于后排，后排出風(fēng)口、儲物格以及2個USB接口均為標(biāo)配，表現(xiàn)令人滿意。

● 1.5T+6DCT/動力銜接得到優(yōu)化

　　動力上，1.5T發(fā)動機(jī)是由奇瑞和AVL公司共同研發(fā)的產(chǎn)品，與之匹配的是6速雙離合或6速手動變速箱，最大功率為147馬力，峰值扭矩則是達(dá)到了210�！っ住４送�，廠家表示，新款車型在動力、懸架等方面都進(jìn)行了重新調(diào)校，這也讓我很好奇新車會有著怎樣的表現(xiàn)。

　　點(diǎn)火，走起。新車給人的第一印象挺不錯的，很輕的轉(zhuǎn)向讓從輔道進(jìn)入主路這一段距離變得很輕松。同時，初段的動力輸出也很輕盈，沒有慵懶的情況出現(xiàn)，甚至可以說是有那么一點(diǎn)躥。此外，整個動力銜接并沒有不太順暢的情況出現(xiàn)，老款車型上的毛病得到了很好的解決。

　　1.5T發(fā)動機(jī)的動力儲備應(yīng)對城市道路以及高速路等道路情況都沒有任何問題，急加速時變速箱的邏輯以及換擋速度也令人滿意，不用擔(dān)心需要給予提前量才行。一般來說，普通模式下變速箱更傾向于通過迅速提高轉(zhuǎn)速來獲取更好的動力，而運(yùn)動模式下則是立刻降擋，表現(xiàn)更激進(jìn)一些。另外，運(yùn)動模式相比普通模式發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要高出500rpm左右，以獲取更快的動力響應(yīng)，升擋的時機(jī)也要更為靠后一些。

　　這臺6速干式雙離合變速箱是格特拉克與奇瑞共同研發(fā)的產(chǎn)物，除了低速時，時不時會有一些頓挫以及高速巡航轉(zhuǎn)速稍高外，整體表現(xiàn)還算不錯。換擋的平順性以及經(jīng)濟(jì)模式下積極的升擋能夠帶來更好的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，這都是目標(biāo)消費(fèi)群體所喜愛的。如果您的駕駛習(xí)慣要更激進(jìn)一些，不妨使用手動模式，即使轉(zhuǎn)速逼近7000rpm變速箱也不會強(qiáng)制換擋，充分保證了您的駕駛樂趣。

　　新車底盤調(diào)校是讓駕駛者感到很滿意的地方。在過彎時能夠給予車身足夠的支撐性，懸架表現(xiàn)出了不錯的韌性，但面對來自道路顛簸，懸架對振動的吸收、過濾還是有些欠缺。雖然并沒有多余的彈跳以及“拋離感”，但是對乘坐舒適性的照顧還是有些不足。

　　此外，正如前文所講的，瑞虎7的轉(zhuǎn)向很輕，很適合日常在城市道路中駕駛。只是整個轉(zhuǎn)向力度即使處于高速巡航狀態(tài)下也沒有太大的變化，如果能更沉一些就更好了。

● 總結(jié)

　　回到文章開頭的問題：“開起來是否有變化？”答案是肯定的，雖然新款瑞虎7依舊存在著變速箱低速時頓挫等可以的優(yōu)化空間，但動力銜接得到了很好的改善，并且新款車型相較于老款車型，在配置以及細(xì)節(jié)設(shè)計方面的提升也是有目共睹的。當(dāng)然，加量不加價的做法消費(fèi)者是否買賬，讓我們拭目以待。（圖/文/攝 汽車之家 周楚然）

更多閱讀：

車型圖片
基本參數(shù)	瑞虎7 2018款 1.5T 自動豪華版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動時尚版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動尊貴版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 手動精英領(lǐng)先版 國V
廠商指導(dǎo)價	13.89萬	10.99萬	15.09萬	11.79萬
經(jīng)銷商報價
廠商	奇瑞汽車	奇瑞汽車	奇瑞汽車	奇瑞汽車
級別	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時間	2017.09	2017.09	2017.09	2017.11
最大功率(kW)	108	108	108	108
最大扭矩(N·m)	210	210	210	210
發(fā)動機(jī)	1.5T 147馬力 L4	1.5T 147馬力 L4	1.5T 147馬力 L4	1.5T 147馬力 L4
變速箱	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋手動
長*寬*高(mm)	4470*1837*1670	4470*1837*1670	4470*1837*1670	4470*1837*1670
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	185	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.7	6.7	6.3	6.7
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-	-	-
車身	瑞虎7 2018款 1.5T 自動豪華版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動時尚版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動尊貴版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 手動精英領(lǐng)先版 國V
長度(mm)	4470	4470	4470	4470
寬度(mm)	1837	1837	1837	1837
高度(mm)	1670	1670	1670	1670
軸距(mm)	2670	2670	2670	2670
前輪距(mm)	1550	1550	1550	1550
后輪距(mm)	1550	1550	1550	1550
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個)	5	5	5	5
座位數(shù)(個)	5	5	5	5
油箱容積(L)	57	57	57	57
后備廂容積(L)	414-1100	414-1100	414-1100	414-1100
整備質(zhì)量(kg)	1440	1440	1440	1390
發(fā)動機(jī)	瑞虎7 2018款 1.5T 自動豪華版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動時尚版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動尊貴版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 手動精英領(lǐng)先版 國V
發(fā)動機(jī)型號	SQRE4T15B	SQRE4T15B	SQRE4T15B	SQRE4T15B
排量(mL)	1498	1498	1498	1498
排量(L)	1.5	1.5	1.5	1.5
進(jìn)氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
發(fā)動機(jī)布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	4	4
壓縮比	9.5	9.5	9.5	9.5
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	147	147	147	147
最大功率(kW)	108	108	108	108
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)	210	210	210	210
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1750-4000	1750-4000	1750-4000	1750-4000
最大凈功率(kW)	-	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號	92號	92號	92號	92號
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵	鑄鐵
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
變速箱	瑞虎7 2018款 1.5T 自動豪華版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動時尚版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動尊貴版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 手動精英領(lǐng)先版 國V
擋位個數(shù)	6	6	6	6
變速箱類型	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	干式雙離合變速箱(DCT)	手動變速箱(MT)
簡稱	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋干式雙離合	6擋手動
底盤轉(zhuǎn)向	瑞虎7 2018款 1.5T 自動豪華版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動時尚版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動尊貴版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 手動精英領(lǐng)先版 國V
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)	-	-	-	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	瑞虎7 2018款 1.5T 自動豪華版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動時尚版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 自動尊貴版 國V	瑞虎7 2018款 1.5T 手動精英領(lǐng)先版 國V
前制動器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	手剎	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/55 R19	225/65 R17	225/55 R19	225/60 R18
后輪胎規(guī)格	225/55 R19	225/65 R17	225/55 R19	225/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸

查看同類文章：

SUV試駕評測

中國品牌

更多精彩內(nèi)容：

云車展

性能嘉年華

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<