[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  2016年10月，中興汽車旗下以造型粗獷、硬朗著稱的領主宣告上市，今年（2017年）5月，我們對領主的柴油版車型進行了詳細的性能和越野測試，充分展現(xiàn)了它的“越野和撩漢技能”（點擊傳送門，了解它的“技能”）。同年（2017年）11月，2018款領主正式上市，指導價格為11.28-15.58萬元。新車（汽油版車型）主要在安全性配置方面進行了升級，并且采用了2.4T渦輪增壓汽油機，替換掉了2016款車型上的2.4L汽油機。那么今天，我們就著重試駕一下新款領主的汽油版車型。

　　鑒于我們曾經(jīng)已對2016款領主的柴油版車型進行過試駕和測試，而2018款車型在外觀及內(nèi)飾方面的變化不大。本文我將對其進行簡單的回顧介紹，并著重提及新車變化和升級的部分。

　　領主的身材魁梧健碩，擁有著歐美皮卡硬朗的風格特征。尤其是車頭處，大面積的黑色中網(wǎng)搭配了粗壯的鍍鉻飾條，呈現(xiàn)出較強的力量感。另外，車頭處還配有兩顆前泊車雷達。

　　尾部的造型較為方正，黑色的保險杠集成了上車踏板及后倒車雷達。我們并沒有看到車輛上裝配貨架（防滾架），據(jù)廠家介紹它并不屬于標準配置，選裝的話價格為680元。

　　內(nèi)飾仍以簡約為主，整體的布局和線條干凈利索。配色方面，由先前的黑棕雙色改為了全黑色系+白色縫線，配以銀色拉絲飾板，在檔次感和質感方面有所提升。

　　座椅也由先前的棕色皮革改為了黑色皮革+白色縫合線，并且采用了分塊拼接的方式，座椅內(nèi)部的填充進一步加厚，舒適性也隨之得到提升。

　　2018款領主汽油版車型搭載了一臺型號為4K22D4T的2.4T渦輪增壓汽油發(fā)動機，其最大功率為218馬力（160千瓦）/5600rpm，最大扭矩為320牛·米/2000-4000rpm。就賬面數(shù)據(jù)來看，這款發(fā)動機比2016款領主的那臺2.4L汽油發(fā)動機（136馬力，216�！っ祝┯辛撕艽蟮奶嵘�。那么其在真實的行駛過程中，動力的提升想必也不會錯，下面我們就去實際感受一下。

　　該車匹配的是6擋手動變速箱，1-5擋各擋位之間還是較為清晰的，入擋時雖然談不上順滑，不過也并不生澀。但是，在掛入倒擋時，有時候會有卡頓和難以掛入的現(xiàn)象。

　　離合器踏板的位置有些高，并且行程略長，不過其回饋力度較為適中，結合點也比較容易找到。油門的響應還是比較積極的，油門踏板的腳感和回饋力度比較合適，輕踩過油門踏板1/3后，車輛便可輕松起步。整體來講，該車的起步上手表現(xiàn)輕松，不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。

　　日常駕駛時的轉速基本可以維持在1750-2250rpm，動力的輸出還是符合預期的，相比先前的2.4L發(fā)動機有了明顯的提升。發(fā)動機轉速在1500rpm左右時，低扭的輸出略顯偏弱；而當轉速到達2500rpm后，你會感覺到較為明顯的動力輸出，這時提速或者超車也勢在必行。

　　領主采用前雙叉臂式、后整體橋式的懸架結構，彈性元件為5片鋼板彈簧，這也是大多數(shù)國內(nèi)皮卡產(chǎn)品一貫采用的配備。鋼板彈簧側重于承載能力，而舒適性欠佳。尤其是通過起伏路面及減速帶的時候，后排的彈跳感較為明顯，這時應放慢車速，緩慢通過。

★ 編輯點評

　　2018款領主基本維持了硬朗外觀與簡約內(nèi)飾的設計風格。主要增加了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、剎車輔助等一系列安全性配置，并且換裝了尺寸更大的17寸輪圈及升級了四輪盤剎。而在動力方面，搭載的2.4T渦輪增壓汽油發(fā)動機，相比于曾經(jīng)的汽油版車型在動力輸出上有了明顯的改善，動力的輸出完全可以勝任日常的使用需求。并且制動效果還算穩(wěn)健，沒有明顯偏軟的現(xiàn)象。只是掛入倒擋的時候仍有卡頓的現(xiàn)象，希望只是個例。（文/圖/攝 汽車之家 王亮）

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相關車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	領主 2018款 2.4T兩驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.4T四驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.5T兩驅超豪華型大雙
廠商指導價	11.88萬	14.18萬	12.28萬
經(jīng)銷商報價
廠商	中興汽車	中興汽車	中興汽車
級別	皮卡	皮卡	皮卡
能源類型	汽油	汽油	柴油
環(huán)保標準	國V	國V	國V
上市時間	2017.11	2017.11	2017.11
最大功率(kW)	160	160	95
最大扭矩(N·m)	320	320	320
發(fā)動機	2.4T 218馬力 L4	2.4T 218馬力 L4	2.5T 129馬力 L4
變速箱	6擋手動	6擋手動	6擋手動
長*寬*高(mm)	5341×1885×1815	5341×1885×1815	5624×1885×1815
車身結構	皮卡	皮卡	皮卡
最高車速(km/h)	180	180	155
工信部綜合油耗(L/100km)	-	-	-
整車質保	-	-	-
車身	領主 2018款 2.4T兩驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.4T四驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.5T兩驅超豪華型大雙
長度(mm)	5341	5341	5624
寬度(mm)	1885	1885	1885
高度(mm)	1815	1815	1815
軸距(mm)	3230	3230	3513
前輪距(mm)	1580	1580	1580
后輪距(mm)	1580	1580	1580
最小離地間隙(mm)	-	-	-
整備質量(kg)	1885	1985	2000
車身結構	皮卡	皮卡	皮卡
車門數(shù)(個)	4	4	4
座位數(shù)(個)	5	5	5
后排車門開啟方式	平開門	平開門	平開門
油箱容積(L)	-	-	-
貨箱尺寸(mm)	1530x1620x515	1530x1620x515	1810x1620x515
最大載重質量(kg)	480	480	480
最大滿載質量(kg)	-	-	-
準拖掛車總質量(kg)	-	-	-
發(fā)動機	領主 2018款 2.4T兩驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.4T四驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.5T兩驅超豪華型大雙
發(fā)動機型號	4K22D4T	4K22D4T	-
排量(mL)	2378	2378	2499
排量(L)	2.4	2.4	2.5
進氣形式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	L	L	L
氣缸數(shù)(個)	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個)	4	4	未知
壓縮比	-	-	-
配氣機構	未知	未知	未知
缸徑(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
最大馬力(Ps)	218	218	129
最大功率(kW)	160	160	95
最大功率轉速(rpm)	5600	5600	3400
最大扭矩(N·m)	320	320	320
最大扭矩轉速(rpm)	2000-4000	2000-4000	1800
燃料形式	汽油	汽油	柴油
燃油標號	92號	92號	0號
供油方式	多點電噴	多點電噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	未知	未知	未知
環(huán)保標準	國V	國V	國V
變速箱	領主 2018款 2.4T兩驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.4T四驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.5T兩驅超豪華型大雙
簡稱	6擋手動	6擋手動	6擋手動
擋位個數(shù)	6	6	6
變速箱類型	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
底盤轉向	領主 2018款 2.4T兩驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.4T四驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.5T兩驅超豪華型大雙
驅動方式	前置后驅	前置四驅	前置后驅
前懸架類型	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架	雙叉臂式獨立懸架
后懸架類型	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架	鋼板彈簧非獨立懸架
助力類型	液壓助力	液壓助力	液壓助力
車體結構	非承載式	非承載式	非承載式
車輪制動	領主 2018款 2.4T兩驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.4T四驅超豪華型標雙4K22D4T	領主 2018款 2.5T兩驅超豪華型大雙
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	鼓式
前輪胎規(guī)格	265/65 R17	265/65 R17	265/65 R17
后輪胎規(guī)格	265/65 R17	265/65 R17	265/65 R17

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