[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  有一個歌手名叫小泰，早年間在圈兒里，在觀眾眼中，他都只是個不溫不火，讓人不常想起的小角色�；蛟S連小泰本人都沒料到，有一天自己的名字也會登上熱搜，這是自他入行以來就夢寐以求的。小泰樂在其中，盡管走紅的原因是那幾首抄襲自著名歌星的作品...意料之中的事發(fā)生了，成名的快感并沒有維持太久，他發(fā)現(xiàn)不少觀眾都對自己嗤之以鼻，甚至連他的名字都多了另一層含義。這么下去顯然不是回事兒，他痛定思痛，決定拿出點兒自己的東西。

● 靜態(tài)簡單回顧

　　想必各位都能猜到，前面所說的小泰正是眾泰。言歸正傳，其實細說起來，目前眾泰一共有五個事業(yè)部，分別是永康事業(yè)部、杭州事業(yè)部、臨沂事業(yè)部、湖南事業(yè)部以及金壇事業(yè)部。它們就像五家獨立運作的公司，有各自的工廠，獨立負責車型的生產、研發(fā)、銷售，只不過共用眾泰這個品牌。其中大邁系列由金壇事業(yè)部推出；而包括SR7、SR9在內的S系列則是臨沂事業(yè)部的“作品”；T系列和Z系列出自規(guī)模最大的永康事業(yè)部，當然也包括我們今天的主角——T500。（此前我們已經對T500進行了詳細的體驗和設計解讀，有需求的朋友可以跳轉。）

　　相對來說，出自永康事業(yè)部的T系列SUV以及Z系列轎車，在設計原創(chuàng)度上明顯要比SR9或大邁X7之類的產品高很多，T500也延續(xù)了這個傳統(tǒng)。繞車一周，也找不到有什么似曾相識的感覺，不過話說回來，這本不應特別拿出來褒獎，有原創(chuàng)的設計本就是一個車企應該具備的基本素質。

　　側面的懸浮車頂、車尾的貫穿式尾燈，T500上還是有一些點能給人留下印象�？傮w上，能看出來眾泰或者說永康事業(yè)部的產品，在設計上逐漸回歸了正軌，盡管跟一線中國品牌相比，最終的成品可能還稍微欠缺一些火候，但假以時日，也許眾泰也能摸索出一套自己的家族化設計。

　　在10萬元這個級別，T500的內飾是很值得稱道的，不對稱的造型時尚但不顯雜亂，而且在你手能觸及的地方，幾乎都是軟質材料，中控臺上還用了皮革包裹，用料相當大方。觸摸式面板往往是把雙刃劍，一方面它能減少實體按鍵的數(shù)量，讓整個中控臺看著更簡潔、更有科技感，不過指紋收集器、觸控不靈敏、誤操作這些問題也是很容易出現(xiàn)的。應該說T500做得不錯，按鍵的識別率比較高，并且間距夠大，這也減小了誤操作的幾率。好的地方值得表揚，同時問題也不能忽視，內飾面板上一些接縫以及細節(jié)上的做工還有瑕疵，另外方向盤本身握感不錯，但上面仍然能看到模仿的影子，如果說內飾平均分能給8分，那么方向盤造型會是拉分的那項。

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