[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 自2014年,黃海N系列產(chǎn)品進(jìn)入皮卡領(lǐng)域以來(lái),黃海N1/N1S、黃海N2都以健碩的大尺寸及飽滿硬朗的外形示人,就連去年(2017年7月)剛剛上市的黃海N3也不例外,并且其也是黃海首款搭載自動(dòng)變速箱的皮卡產(chǎn)品。而在2018北京車展上,黃海N3再次發(fā)布了配置更高的尊貴版車型。那么,今天我們就來(lái)試駕一下黃海N3 2.4T自動(dòng)四驅(qū)尊貴版。
鑒于我們已經(jīng)對(duì)黃海N3 2.4T自動(dòng)四驅(qū)至尊版進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的實(shí)拍體驗(yàn),本次我們將不再贅述,感興趣的朋友可以點(diǎn)擊(傳送門(mén))進(jìn)行回看。今天我們將對(duì)尊貴版所增加的配置及試駕感受進(jìn)行重點(diǎn)介紹。
■ 靜態(tài)部分回顧
黃海N3的造型飽滿魁梧,周身充滿了強(qiáng)有力的肌肉線條及硬朗的造型設(shè)計(jì),給人一種虎視眈眈的感覺(jué)。車身尺寸方面,它的長(zhǎng)寬高分別為:5595×1950×1865mm,軸距達(dá)到3405mm。在國(guó)內(nèi)的皮卡產(chǎn)品中,屬于尺寸較大的車型了。
車尾的造型雖然方正,尾燈的面積也不大,但是我認(rèn)為黃海N3的車尾設(shè)計(jì)比國(guó)內(nèi)其它皮卡車型都要下功夫。凹凸有致的設(shè)計(jì)使其不再平庸,并且粗壯的防滾架上還集成了高位剎車燈,雙探頭倒車?yán)走_(dá)+倒車影像的組合等配置均較為齊全。
真皮座椅的舒適性還是令人肯定的,除此之外,主駕駛位座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié),并帶有腰部支持調(diào)節(jié)功能,整體表現(xiàn)比較讓人滿意。
■ 日常駕駛感受
本次我們?cè)囻{的車型搭載了一臺(tái)型號(hào)為4K22D4T的2.4T渦輪增壓汽油機(jī),最大功率為218馬力(160千瓦),最大扭矩達(dá)到320!っ住Ec之匹配的是6AT變速箱,并采用前置四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
油門(mén)踏板的腳感適中,油門(mén)的響應(yīng)表現(xiàn)中規(guī)中矩,對(duì)于驅(qū)動(dòng)整備質(zhì)量為1965kg的大家伙來(lái)說(shuō),雖然談不上慵懶,但是起步之初卻沒(méi)有給人蓄勢(shì)待發(fā)的勁頭。變速箱的平順性還是不錯(cuò)的,一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000rpm時(shí)即可自行升擋。
日常駕駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本維持在1500-2000rpm這一區(qū)間,并且動(dòng)力輸出給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的,這要比起步之初時(shí)的動(dòng)力更有勁兒,開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)也更輕盈一些。如果您打算超車,或者想要得到更為明顯的動(dòng)力輸出,深踩油門(mén)將轉(zhuǎn)速提升到2500rpm即可。
該車采用的是前雙叉臂式、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu),彈性元件為5片鋼板彈簧。鋼板彈簧的承載能力較強(qiáng),但舒適性一般。當(dāng)車輛通過(guò)減速帶時(shí),后排的彈跳感還是較為強(qiáng)烈的。當(dāng)然,如果貨廂內(nèi)壓上一些較重的貨物的話,過(guò)減速帶時(shí)的這種彈跳感會(huì)稍微好一些。
■ 越野場(chǎng)地試駕
經(jīng)過(guò)了日常的道路試駕后,我們來(lái)到一段河灘濕地路段,通過(guò)實(shí)地的越野體驗(yàn)來(lái)看看黃海N3的越野能力如何。我們將兩驅(qū)模式(2H)切換到高速四驅(qū)(4H),以提升車輛的行駛穩(wěn)定性。
★ 全文總結(jié):
黃海N3的外形硬朗霸氣,而內(nèi)飾的用料和做工仍舊表現(xiàn)的較為用心,由外而內(nèi)能夠給人一種“心有猛虎細(xì)嗅薔薇”的感覺(jué)。另外,它的配置也是十分豐富的,諸如一鍵啟動(dòng)、全景影像、前后泊車?yán)走_(dá)、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測(cè)、9英寸觸控屏+GPS導(dǎo)航、LED日間行車燈等等。動(dòng)力方面整體來(lái)講還是可以的,6AT變速箱的平順性也還不錯(cuò),噪音的控制表現(xiàn)良好,只是方向盤(pán)的虛位有些大。面對(duì)復(fù)雜的越野環(huán)境時(shí),黃海N3通過(guò)扎實(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)及良好的通過(guò)性,也是完全可以應(yīng)對(duì)的。據(jù)了解,本次我們?cè)囻{的2.4T汽油四驅(qū)自動(dòng)尊貴版或?qū)⒂诮衲晗掳肽暾缴鲜,目前其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為16.18-16.38萬(wàn)元。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
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相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 黃海N3 2018款 2.4T自動(dòng)四驅(qū)尊貴版4K22D4T | 黃海N3 2017款 2.5T手動(dòng)四驅(qū)至尊版XD25T5 | 黃海N3 2017款 2.4T自動(dòng)兩驅(qū)至尊版4K22D4T |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 14.58萬(wàn) | 14.98萬(wàn) | 12.08萬(wàn) |
廠商 | 曙光汽車 | 曙光汽車 | 曙光汽車 |
級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類型 | 汽油 | 柴油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2018.05 | 2017.07 | 2017.07 |
最大功率(kW) | 160 | 103 | 160 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 305 | 320 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.4T 218馬力 L4 | 2.5T 140馬力 L4 | 2.4T 218馬力 L4 |
變速箱 | 6擋自動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋自動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5595×1950×1865 | 5595×1950×1865 | 5595×1950×1865 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車速(km/h) | 160 | - | 160 |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - |
整車質(zhì)保 | - | - | - |
車身 | 黃海N3 2018款 2.4T自動(dòng)四驅(qū)尊貴版4K22D4T | 黃海N3 2017款 2.5T手動(dòng)四驅(qū)至尊版XD25T5 | 黃海N3 2017款 2.4T自動(dòng)兩驅(qū)至尊版4K22D4T |
長(zhǎng)度(mm) | 5595 | 5595 | 5595 |
寬度(mm) | 1950 | 1950 | 1950 |
高度(mm) | 1865 | 1865 | 1865 |
軸距(mm) | 3405 | 3405 | 3405 |
前輪距(mm) | 1610 | 1610 | 1610 |
后輪距(mm) | 1610 | 1610 | 1610 |
最小離地間隙(mm) | 230 | 230 | 230 |
整備質(zhì)量(kg) | 1965 | - | 1965 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
后排車門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
油箱容積(L) | 70 | 70 | 70 |
貨箱尺寸(mm) | 1715x1620x460 | 1715x1620x460 | 1715x1620x460 |
最大載重質(zhì)量(kg) | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | - | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 黃海N3 2018款 2.4T自動(dòng)四驅(qū)尊貴版4K22D4T | 黃海N3 2017款 2.5T手動(dòng)四驅(qū)至尊版XD25T5 | 黃海N3 2017款 2.4T自動(dòng)兩驅(qū)至尊版4K22D4T |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 4K22D4T | XD25T5 | 4K22D4T |
排量(mL) | 2378 | 2498 | 2378 |
排量(L) | 2.4 | 2.5 | 2.4 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | - | - | - |
配氣機(jī)構(gòu) | 未知 | DOHC | 未知 |
缸徑(mm) | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 218 | 140 | 218 |
最大功率(kW) | 160 | 103 | 160 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5600 | - | 5600 |
最大扭矩(N·m) | 320 | 305 | 320 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4000 | - | 2000-4000 |
燃料形式 | 汽油 | 柴油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 0號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 直噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 未知 | 未知 | 未知 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 黃海N3 2018款 2.4T自動(dòng)四驅(qū)尊貴版4K22D4T | 黃海N3 2017款 2.5T手動(dòng)四驅(qū)至尊版XD25T5 | 黃海N3 2017款 2.4T自動(dòng)兩驅(qū)至尊版4K22D4T |
簡(jiǎn)稱 | 6擋自動(dòng) | 6擋手動(dòng) | 6擋自動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 自動(dòng)變速箱(AT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 自動(dòng)變速箱(AT) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 黃海N3 2018款 2.4T自動(dòng)四驅(qū)尊貴版4K22D4T | 黃海N3 2017款 2.5T手動(dòng)四驅(qū)至尊版XD25T5 | 黃海N3 2017款 2.4T自動(dòng)兩驅(qū)至尊版4K22D4T |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置后驅(qū) |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動(dòng) | 黃海N3 2018款 2.4T自動(dòng)四驅(qū)尊貴版4K22D4T | 黃海N3 2017款 2.5T手動(dòng)四驅(qū)至尊版XD25T5 | 黃海N3 2017款 2.4T自動(dòng)兩驅(qū)至尊版4K22D4T |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 275/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 275/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: