[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  26個(gè)英文字母表中，能用一個(gè)大寫(xiě)字母就代表一個(gè)品牌的精神和圖騰的并不多，M算其中一個(gè)。你若是個(gè)吃貨，那你說(shuō)——M就是“金拱門(mén)”，也無(wú)可厚非，如若這句話出自于一個(gè)汽車(chē)狂熱粉之口，那就真的扎心了老鐵。

● 關(guān)于BMW M嘉年華

　　筆者此次受邀參加的BMW M嘉年華，是一個(gè)融合了當(dāng)下年輕、時(shí)尚、潮流元素的汽車(chē)文化盛事，它最初是起源于“綠色地獄”紐博格林北環(huán)賽道上，并于2017年首度引入中國(guó)，它一共包含三個(gè)環(huán)節(jié)——M賽道體驗(yàn)、M文化體驗(yàn)、M粉絲狂歡夜。

　　你若是個(gè)Bimmer，而你又沒(méi)參加過(guò)BMW M嘉年華，別灰心，我寫(xiě)的這篇文章能夠讓你——看過(guò)當(dāng)去過(guò)。接下來(lái)就和大家聊一聊參加M嘉年華的文化體驗(yàn)和賽道體驗(yàn)。（由于M狂歡夜是在9月15號(hào)晚上即今晚開(kāi)幕，想了解更多關(guān)于M嘉年華的體驗(yàn)請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家，我們會(huì)第一時(shí)間為您奉上。）

● 關(guān)于M文化體驗(yàn)

　　不知道是不是主辦方刻意為之，反正我們一行媒體走進(jìn)上海國(guó)際F1賽車(chē)場(chǎng)門(mén)口時(shí)，就像進(jìn)了時(shí)光隧道一般，一路走過(guò)去分別有E28（第一代M5、1985年）、E30（第一代M3、1986-1991年）、E34（第二代M5、1989-1995年）、E46（第三代M3、2000-2006年）、E92（第四代M3、2007-2013年），雖然被安排的明明白白，但我們還是很高興能一次性看完M的歷史和文化，盡管它沒(méi)能覆蓋到每一款M車(chē)型。

　　要說(shuō)BMW M的文化，估計(jì)說(shuō)個(gè)幾天幾夜都沒(méi)完，但最重要的我們不能忘記，在1972年的時(shí)候，它還不叫BMW M，而是稱(chēng)作BMW Motorsport GmbH（寶馬汽車(chē)運(yùn)動(dòng)股份有限公司，1993年才更名為寶馬 M公司），首任掌門(mén)人Jochen Neerpasch（約亨·尼爾帕奇）帶領(lǐng)著擁有豐富賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，鑄就了M品牌的賽道基因，你完全可以說(shuō)——M，生于賽道。

　　46年來(lái)，BMW M以無(wú)數(shù)次的勝利在重要國(guó)際汽車(chē)賽事中締造了不可復(fù)制的傳奇。當(dāng)年推出的BMW 3.0 CSL稱(chēng)霸世界房車(chē)賽十年之久。1978年，傳奇的BMW M1問(wèn)世，被評(píng)為“速度最快的汽車(chē)”。1984年，BMW M6的鼻祖車(chē)型BMW635 CSi勇奪DTM德國(guó)房車(chē)大師賽第一個(gè)賽季的年度車(chē)手總冠軍。而B(niǎo)MW M3和BMW M4(參數(shù)|詢(xún)價(jià))則是DTM歷史中最成功的車(chē)型：至今已助力BMW賽車(chē)運(yùn)動(dòng)部強(qiáng)勢(shì)斬獲5屆年度車(chē)手總冠軍和65個(gè)分站冠軍，227次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。