[汽車(chē)之家 對(duì)比測(cè)試]  一場(chǎng)對(duì)抗激烈又緊湊的比賽總是特別吸引人，所以有那么多人會(huì)愿意為了看球熬夜守在電視機(jī)前。兩車(chē)PK一般大家最?lèi)?ài)看的也是火花四濺的性能和操控部分，但放在面前的兩位主角，它們的強(qiáng)項(xiàng)卻是“耐力賽”，拼油耗成為了重頭戲。不過(guò)這場(chǎng)對(duì)決可不會(huì)像看馬拉松一樣讓人越看越困，因?yàn)闆Q戰(zhàn)雙方是凱美瑞(參數(shù)|詢(xún)價(jià))混動(dòng)和雅閣混動(dòng)，它們就像是天生的宿敵，一直死死纏斗不放，今天面對(duì)面碰上，少不了要把大招都放出來(lái)。

　　換代之后的凱美瑞混動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力非常突出，所以作為一款混動(dòng)車(chē)型，它的市場(chǎng)表現(xiàn)甚至可以說(shuō)是一枝獨(dú)秀。不過(guò)幾個(gè)月前雅閣混動(dòng)的換代車(chē)型也出來(lái)了，而且雅閣混動(dòng)不管是車(chē)型陣容還是價(jià)格，似乎都瞄準(zhǔn)凱美瑞混動(dòng)這個(gè)對(duì)手，被打個(gè)措手不及的凱美瑞混動(dòng)再也淡定不住了，那就用實(shí)力反擊。

　　今天拿出來(lái)對(duì)比的是頂配車(chē)型，分別是凱美瑞 2018款 2.5HQ 旗艦版（下文簡(jiǎn)稱(chēng)凱美瑞混動(dòng)）和雅閣 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版（下文簡(jiǎn)稱(chēng)雅閣混動(dòng)），價(jià)格方面，凱美瑞混動(dòng)要高出2萬(wàn)元，因此凱美瑞混動(dòng)給人的第一印象就有點(diǎn)吃虧。其實(shí)單從價(jià)格來(lái)看的話(huà)，雅閣混動(dòng)確實(shí)更吸引人，它共有4款車(chē)型，入門(mén)價(jià)格為19.98萬(wàn)元。凱美瑞混動(dòng)只有2款車(chē)型，低配已經(jīng)到了23.98萬(wàn)元。

　　兩臺(tái)車(chē)都有著很高的關(guān)注度，大家走在路上應(yīng)該經(jīng)常會(huì)和它們見(jiàn)面，所以面前的都是熟悉面孔，外觀設(shè)計(jì)方面就不細(xì)聊了。其實(shí)兩車(chē)的外形都挺搶眼的，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)，凱美瑞混動(dòng)的吸引力應(yīng)該會(huì)更大一些，換代之后的它給人的新鮮感實(shí)在是太強(qiáng)了，動(dòng)感的形象更立體。最重要的是，它看上去比雅閣混動(dòng)風(fēng)格要更偏大氣一些，雅閣混動(dòng)的設(shè)計(jì)太“銳利”了。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣各有亮點(diǎn)，基本的對(duì)比在我們之前的文章里已經(jīng)展現(xiàn)得比較詳細(xì)了，大家感興趣的話(huà)可以先回顧下（傳送門(mén)），接下來(lái)主要是針對(duì)兩車(chē)的一些亮點(diǎn)武器來(lái)展開(kāi)聊聊。

　　此次對(duì)比的兩臺(tái)頂配都沒(méi)有CarPlay這個(gè)時(shí)髦的功能，但其實(shí)雅閣混動(dòng)的次頂配是有裝備的，來(lái)到頂配卻是主打自家的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，這么硬的強(qiáng)勢(shì)植入，好在表現(xiàn)沒(méi)有讓人失望，最加分的是它自帶的高德地圖，操作和手機(jī)上的同款A(yù)pp沒(méi)有什么區(qū)別，用起來(lái)自然相當(dāng)順手，光是導(dǎo)航這個(gè)功能就足夠把大家的關(guān)注吸引過(guò)來(lái)了，凱美瑞混動(dòng)上面的導(dǎo)航用著還是需要慢慢適應(yīng)下。

　　作為頂配，這兩臺(tái)車(chē)可以說(shuō)武裝相當(dāng)?shù)轿涣�，豪華感照顧得很周到，科技安全配置方面也很齊全，絕對(duì)跟上了潮流。細(xì)節(jié)方面，兩車(chē)連自動(dòng)遠(yuǎn)光燈這些在同級(jí)別還不是太主流的配置都有了，可以說(shuō)是非常細(xì)致。另外，兩臺(tái)都配有抬頭顯示，不過(guò)雅閣混動(dòng)只有這臺(tái)頂配才有裝備，但凱美瑞混動(dòng)兩款車(chē)型上面都配置了，做得更大方一些，這些細(xì)節(jié)配置其實(shí)也挺讓人喜歡的，非常方便。

　　再聊些細(xì)節(jié)配置，兩車(chē)都帶有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，不過(guò)凱美瑞混動(dòng)只有主駕車(chē)門(mén)帶有開(kāi)關(guān)，雅閣混動(dòng)前排車(chē)門(mén)都有開(kāi)關(guān)，凱美瑞混動(dòng)在這個(gè)細(xì)節(jié)上的忽視還是挺讓人在意的。另外兩臺(tái)頂配都帶有四窗一鍵升降，不過(guò)在雅閣混動(dòng)上面，這可是頂配專(zhuān)屬，凱美瑞混動(dòng)則是全系車(chē)型都有配置，在這方面就輪到雅閣混動(dòng)要掉點(diǎn)分?jǐn)?shù)。

　　配置整體對(duì)比下來(lái)可以說(shuō)是各有亮點(diǎn)，價(jià)格高出兩萬(wàn)元的凱美瑞混動(dòng)確實(shí)在一些細(xì)節(jié)配置上更有豪華氣質(zhì)，例如它裝備了JBL音響、更多的氣囊數(shù)以及自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡，相當(dāng)下功夫了。不過(guò)個(gè)人覺(jué)得這些配置上的優(yōu)勢(shì)誘惑還不夠大，因?yàn)樗鼈兏�大的作用還是為了提升豪華感。從基本的實(shí)用性來(lái)看，雅閣混動(dòng)其實(shí)已經(jīng)非常到位了，而且雅閣混動(dòng)和它相比也能拿出些亮點(diǎn)配置。凱美瑞混動(dòng)在這里并沒(méi)有拿到完勝的把握，看看接下來(lái)它要拿出點(diǎn)什么來(lái)回應(yīng)。最后就是這兩臺(tái)試駕車(chē)提回來(lái)的時(shí)候都是里程數(shù)很低的新車(chē)，內(nèi)飾的味道都還挺大的，讓人比較糾結(jié)。