[汽車之家 海外試駕] 前不久趁著去韓國濟州島考駕照+IDP的機會,我們在當地租了一臺現(xiàn)代KONA EV,乍一看車名可能有點陌生,它就是國內上市的北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾(參數|詢價),只是車名叫法不一樣。在今年昂希諾純電動版本也會在國內正式上市,下面就帶大家嘗個鮮,看看鄰國這臺純電動SUV做的怎么樣,除了時尚個性外還有沒有過人之處。(注:為了方便閱讀,以下均用昂希諾車型名代稱KONA。)
更具科技感的外觀
在今年春節(jié)時現(xiàn)代就在北京電視臺春節(jié)晚會上首發(fā)了昂希諾純電動的官方圖片,封閉的格柵和扁平化的輪圈令我們印象深刻。而它的原型就是現(xiàn)代KONA純電動,我們猜測未來進入到國內后與海外版本整體差別不大。
昂希諾EV依舊延續(xù)了汽油版本個性的設計,分體式大燈加上靈巧的車身造型,很討年輕人的喜歡。而在純電動版本上,取消了進氣格柵設計,換成了車身同色的封閉飾板,并有銀色裝飾條豐富細節(jié)。它的充電口也位于車頭,在海外版本上快充和慢充使用的是一體式接口,并有充電電量顯示。
除了封閉式的格柵造型能夠讓人一眼就分辨出它外,扁平化的輪圈也是新能源車較為常用的,昂希諾的輪圈還有雙色設計,從官方公布的國內官圖來看,這一設計也將在國內版本上使用。另外它的車身尺寸和汽油版本也有一點變化,在同級中尺寸也屬于中等水平。
車尾和汽油版區(qū)別不大,取消了排氣管,車尾增加了electric標識,它層次豐富的設計也與車頭保持一致?傮w來看昂希諾EV保持了原有時尚個性外觀的同時,變得更具科技感,同時依然有多種顏色選擇方案,這點很適合年輕消費者,希望未來進入國內也可以有同樣的選擇。
好評理由:
差評理由: