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一股豪華的清流 試駕長安林肯冒險家

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  清純這個詞,我們或許會在飲用水的廣告上面看到,在求生欲比較強的時候也會用來形容自己的女朋友。不過,今天我想用這個詞來形容一款緊湊型SUV,它是一款豪華品牌的入門車型,它的那些同級別對手都玩?zhèn)性玩運動風,但它卻非常老實地在展示豪門本色,給人感覺就是這么清純無雜質。打開這臺車的官網,它的宣言就醒目地寫在那里,豪不妥協。是時候認真介紹它了,長安林肯冒險家(參數|詢價)。

汽車之家

  林肯冒險家是誰?它是林肯MKC的繼任者。它在去年的紐約車展上正式發(fā)布,不過那時候它還沒有中文名,只有Corsair這個英文名。然后終于有了它要國產的消息,中文名也出來了,那就是冒險家。名字叫冒險家,可是看下去就能感覺到它一點也不冒險,反而是它做足了準備要在豪華品牌緊湊型SUV市場大殺四方。我想之所以叫冒險家,或許因為它是林肯的首款國產車型,這個品牌終于開啟它的新征程。和很多人初次去女朋友爸媽家做客一樣,冒險家也帶了豐富的“禮物”和大家見面,希望能靠真誠打動人。

長安林肯 冒險家 2020款 2.0T 四驅尊耀版

  冒險家將在這個月內上市,廠家早前已經公布了預售價,24.80-35.00萬元。全系目前共有5款車型,今天試駕的這臺是頂配?赐暌陨闲畔,相信不少人都被預售價給驚到了,24.8萬的起步價確實非常有殺傷力,畢竟大部分對手的低配都要30萬以上。35萬元在對手那里只能買個還不算太華麗的中配車型,來到冒險家這里已經可以買精裝的頂配了,那么冒險家的精裝又有什么搶眼的地方呢?

● 外觀:一個斯文的精英形象

  冒險家的外觀給人第一印象比較斯文,輪廓線條很圓滑,看上去其實就像是縮小版的林肯家族里的任意一臺SUV,家族風格很突出。

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  冒險家的身形還是挺占優(yōu)勢的,規(guī)矩平直的線條輪廓給了它一個很壯的塊頭,車身長度及寬度和對手相比都贏了不少,不過它在軸距方面倒沒有太突出。

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  來到側面,看得到的后排隱私玻璃以及四門都有開關的無鑰匙進入功能都是全系標配,出手比較大方。

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  兩款高配車型裝備的輪圈為19英寸,中低配車型其實也不差,配置18英寸輪圈。這臺頂配的輪胎配置不錯,用的是米其林PRIMACY SUV 旅悅系列,這款輪胎定位舒適路線,主打偏公路型SUV,噪音控制表現突出,制動性能也優(yōu)秀。

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  和其它對手很不一樣,對冒險家外觀的形容詞永遠也不會出現在它們上面,那就是端莊。這是冒險家和其它對手最不一樣的地方,其它對手的設計越來越潮,風格很進取,但冒險家玩的還就是實在的豪華,氣質要淡定得多。不過,這樣的冒險家又少了一分個性,沒有對手那么搶眼。想要在這個市場拿下好成績的話,設計還是要年輕一點才能占到便宜。

向編輯王子平提問
文章標簽: SUV試駕評測
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  • 冒險家 2020款 2.0T 四驅尊耀版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.83 40.90 9.60
    測試文章:加速破7秒的舒適型SUV 測試林肯冒險家
    評測編輯-王濤:

    冒險家是一輛非常舒適的車型,擁有很柔軟的座椅很綿柔的懸掛!居家生活簡單出游都是一臺很好的家用車,但如冒險家一樣冒險確實不穩(wěn)妥,偏向前驅的電控四驅系統(tǒng)在大負載爬坡下容易出現高溫保護現象!

    評測編輯-:

    冒險家在動力上的強勁給了我太深的印象,390N·m的扭矩推動力讓稱身姿態(tài)非常輕盈。全車配置的周全、高級感的營造都給人帶來放松自信的駕駛體驗。如果能把剎車的點頭現象改善掉就更好了。

    評測編輯-王申:

    2.0T+8AT的搭配給我?guī)砹瞬簧賱恿ι系捏@喜,但最讓我欣喜的是國產后的冒險家把握住了林肯一貫的精髓,那就是中高速巡航時候那種滑翔感。這種車體與道路之間非常微妙的感覺是林肯的精髓亦是標志。

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冒險家 2020款 2.0T 四驅尊耀版

指導價:34.58萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 245馬力...
變速箱:8擋手自一體
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