[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  本田之所以擁有無數(shù)瘋狂的死忠，究其原因是它曾經(jīng)打造出在F1賽場中最具統(tǒng)治力的發(fā)動機，更有車神塞納為其背書�！稑O速車王》之所以精彩且被世人所傳頌，正是因為福特不畏艱難險阻最終把大神法拉利挑落馬下。一個平民品牌怎能脫離平凡之路完成華麗轉(zhuǎn)身呢？那便是讓世人為其瘋狂：打造屬于自己更屬于尋常百姓的高性能車型�，F(xiàn)在輪到了來自韓國的現(xiàn)代。

　　年輕就是青澀的代名詞，練習生（新秀）的出道注定了不被世人所熟知，伴隨著諸多質(zhì)疑聲。“韓國現(xiàn)代都開始造小鋼炮了？”、“它居然敢和思域 TYPE R作對比？”�？墒沁B被世人奉為傳奇的本田，也是在時隔15年之后第二次以發(fā)動機供應(yīng)商進軍F1賽場才拿到車隊冠軍。至少目前來看，現(xiàn)代的賽車部門和高性能部門已經(jīng)小有成績。那就有請頭文字N練習生：現(xiàn)代Veloster飛思(參數(shù)|詢價) N（后文簡稱飛思 N）。

　　特殊聲明：本次試駕車輛為2018款海外市場規(guī)格車型，無中國道路行駛相關(guān)手續(xù)，因故只能在封閉道路內(nèi)駕駛。同時，該車為特殊用途車輛，ABS、ESC等相關(guān)輔助系統(tǒng)無法啟用。敬請諒解！

◆ 生于南陽 長在紐北

　　盡管有寶馬M部門的高管前來助陣，但是作為高性能部門需要擁有足夠?qū)嵈驅(qū)嵉挠矊嵙Σ判�。作為起步只有幾年的新生來說，現(xiàn)代N部門（及賽車運動部門）的成績已算是斐然。不管是場地房車賽還是非鋪裝路面的拉力賽，現(xiàn)代的賽車打破了曾經(jīng)被幾個品牌統(tǒng)治的局面。至于小鋼炮車型的表現(xiàn)也足夠讓本田、雷諾、福特等品牌無法忽視這顆冉冉升起的新星。

◆ 外觀還可以再兇狠些

　　車身顏色的重要性在這臺Veloster飛思 N的試駕車上體現(xiàn)的淋漓盡致，如果換上那一抹略淡甚至有些發(fā)青的藍色，那它的氣勢和回頭率肯定會瞬間爆棚。加之基礎(chǔ)車型（帶運動套件）的運動化已經(jīng)足夠出色，因此這臺本應(yīng)一臉橫肉的高性能小鋼炮，現(xiàn)在有點太小鮮肉了。

　　從霧燈區(qū)沒有設(shè)置通風口就可以看出，這臺車無意營造出過分夸張的競技姿態(tài)。回歸到小鋼炮車型的終極奧義：愉快的駕駛體驗，才是它追求的。在這個高性能小鋼炮都開始用紐北圈速武裝自己的今天，現(xiàn)代N部門高層的頭腦還是非常冷靜且清晰的。

　　一出世便自帶偶像光環(huán)的Veloster飛思不同于其它家用的掀背車型。它骨子里就透著與眾不同甚至是自命不凡的氣質(zhì)，因此它的性能版車型便理所應(yīng)當?shù)某蔀榱私裉斓倪@個樣子。也正因為它天生麗質(zhì)，因此它的高性能車型就少了一絲兇狠，多了一些沉著。