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“再”度吹響號角 試駕捷尼賽思G80

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  我想用捷尼賽思“再”度吹響號角,來形容此次品牌入華或許更為合適。但凡你對于現(xiàn)代這個高端品牌有過了解,都應當知道它過去與中國市場的淵源很深。這次回歸中國市場,品牌除了捷尼賽思這個新名字之外,它還有著足夠的產(chǎn)品力信心。

  一方面得益于品牌在北美市場的優(yōu)異表現(xiàn),另一方面近兩年拿獎拿到手軟的捷尼賽思,確實旗下產(chǎn)品的競爭力也更充足了,比如這臺捷尼賽思G80(參數(shù)|詢價)。

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捷尼賽思 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 旗艦版

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  作為豪華品牌中大型車,捷尼賽思G80在北美市場的銷量喜人,除了BBA當家的“三板斧”之外,包括凱迪拉克、林肯、沃爾沃、英菲尼迪等一眾豪華品牌,都曾敗下陣來。興許這也是捷尼賽思此次再度入華的底氣,相信用戶的認知總沒有錯,既然決定重走行政級轎車的道路,實打?qū)嵉母偁幜偸且貍涞摹?/p>

捷尼賽思 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 旗艦版

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  一款行政級座駕應該具有的氣質(zhì),在這款捷尼賽思G80上應有盡有,對于韓系車的設計我們從不會有太多質(zhì)疑,那種屬于歐巴的沉穩(wěn)不會缺失,但與此同時又能夠給你帶來足夠的新鮮感,甚至它們會在車身上突出一些小花樣來告訴每一位消費者,我有多么與眾不同。

向編輯周宇軒提問
文章標簽: 中大型車試駕評測
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  • 捷尼賽思G80 2021款 2.5T 四驅(qū)旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.90 35.38 10.50
    測試文章:古典優(yōu)雅氣質(zhì)男 測試捷尼賽思G80四驅(qū)版
    評測編輯-:

    這款車的靜態(tài)高級感確實給了我很大的驚喜,設計、用料、做工、配置都挑不出毛病,包括每一個按鈕的質(zhì)感、座椅調(diào)節(jié)阻尼都滲透出濃濃的高檔感。駕駛起來安靜程度超乎想象。不足之處在動力總成,動力和油耗沒有得到很好兼顧,并且響應不算快

    評測編輯-曹益:

    捷尼賽思G80可以說是在40萬價位給了60萬的高檔感,但開起來相對這種預期就有一定降低了。它的底盤其實調(diào)校得很舒適,但又保留了一些不必要的小振動,轉(zhuǎn)向會帶有一些阻尼,但也沒傳遞很清晰的路感。另外就是品牌力,其實是相對于產(chǎn)品更需要提升的關(guān)鍵。

    評測編輯-謝玥:

    捷尼賽思G80造型看起來很有高級感,車內(nèi)外的配置也直接拉滿,車內(nèi)細節(jié)設計到位,擁有很多高級元素它絕對會讓您心動,讓我感受最深的部分就是它非常優(yōu)秀的隔音表現(xiàn),無論是著車那一下還是在道路上行駛,車內(nèi)的靜謐性都很強。

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捷尼賽思G80 2021款 2.5T 后驅(qū)旗艦版

指導價:43.38萬
級別:中大型車
發(fā)動機:2.5T 304馬力...
變速箱:8擋手自一體