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未來銷量擔(dān)當(dāng) 試駕DBX STRAIGHT-SIX

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  當(dāng)我深踩下油門,將海南島冬季里和煦的暖風(fēng)拋在身后,路旁的風(fēng)景轉(zhuǎn)瞬即逝,但車內(nèi)的一切卻不為所動。其實(shí)這樣的從容并不是刻意而為,而是擁有絕對實(shí)力的淡定從容。有人說它是優(yōu)雅的紳士,而速度與激情同樣深刻于心,它就是阿斯頓·馬丁DBX(參數(shù)|詢價) STRAIGHT-SIX(下文簡稱DBX)。

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  從它名字上STRAIGHT-SIX的后綴就能夠看出,它的變化主要在動力方面。其搭載了全新的3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng),更少的缸數(shù)、排量和稅費(fèi),反映到指導(dǎo)價格上也是最直接的,比先前搭載4.0T的車型降低了40萬元(以目前4.0L車型229.8萬元的指導(dǎo)價格為例,2022年1月1日起將上漲7萬元),這對于這種超豪華品牌車型來說,也是很有性價比。

3.0T動力到底行不行?

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX

  難道是我們飄了嗎?3.0T的發(fā)動機(jī)都會被質(zhì)疑動力行不行的問題?其實(shí)并不是,之所以有這樣的疑問當(dāng)然是和先前搭載4.0T發(fā)動機(jī)的車輛相比,畢竟由奢入儉難。3.0T的發(fā)動機(jī)同樣來自梅賽德斯奔馳,它的最大功率為435馬力,峰值扭矩為520!っ/1800-5500rpm。那么說到這里想必大家更關(guān)心它比4.0T的車型數(shù)據(jù)上的差異,下面就給大家奉上:

阿斯頓·馬丁DBX
數(shù)據(jù)/車型3.0L(L6)+48V4.0L(V8)
最大功率(馬力)435馬力550馬力
最大扭矩(!っ祝520!っ700!っ
進(jìn)氣形式渦輪增壓+電子增壓雙渦輪增壓
極速(km/h)259291
0-100km/h(S)5.44.5

  試駕感受的開始從按下啟動按鍵開始,踩下剎車按一下啟動開關(guān),車輛會正常啟動,發(fā)動機(jī)冷啟動加上其特有的調(diào)校,聲響并不小。而當(dāng)我們長按啟動按鍵,車輛則會進(jìn)入紳士模式,冷啟動時聲響更低,減少對鄰里的打擾。車輛啟動后3.0T發(fā)動機(jī)雖然在聲音上少了點(diǎn)先前V8發(fā)動機(jī)的渾厚,但是高調(diào)的排氣聲響可是讓它一點(diǎn)也不低調(diào),它仍是一臺純正的阿斯頓·馬丁。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX

  我們這次試駕路況條件以城市道路和高速公路為主,其實(shí)也是這類車型最常見的使用場景。在這樣的路況下,我們著重對它的GT模式以及Sport+模式進(jìn)行了體驗(yàn)。在GT模式下,它的動力表現(xiàn)會更低調(diào)些,線性的動力輸出讓你在上下班的城市道路游走時輕松自如。加上此時變速箱平順的換擋和優(yōu)秀的隔音降噪水平,讓它能夠很好的扮演著,一款盡心盡責(zé)的家庭用車的角色,在和朋友或者家人談笑間,就能夠輕松的達(dá)到巡航速度,這點(diǎn)和它旗下的其它GT跑車所帶給你的愜意很相似。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX

  而一旦進(jìn)入Sport+模式,整個動力將被徹底激活,加上更加直接的轉(zhuǎn)向手感和底盤反饋,只要你肯深踩油門,它就能帶給你想要的動力。說到這里您不禁要問,3.0T的車型有回火聲嗎?我可以很明確的告訴您,是有的。每次換擋后車尾排氣發(fā)出的隆隆聲都會讓你的駕駛樂趣直接翻倍。我們在匝道駛?cè)胫髀泛蟛认?/2左右的油門加速,變速箱能夠立刻做出反應(yīng),幾乎沒有遲疑。隨著變速箱連續(xù)升擋,聽著車內(nèi)發(fā)動機(jī)聲浪有節(jié)奏變化的聲音會讓你不舍得松開油門,我覺得對這套動力絲毫不用擔(dān)心。如果您不是直接從4.0L V8的車上直接換到它上面,這種動力上的差異感受并不明顯。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX

  靈活的轉(zhuǎn)向和良好的視野讓你開起來不會感到任何壓力,尤其是在我們最常見復(fù)雜的城市道路行駛時,車頭的距離感很好控制,絲毫不會讓你覺得是在開著一輛車長和軸距超過5米和3米的中大型SUV。沒有那種壓迫式的體量感后,也會讓你更喜歡開它。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX

  此外它的底盤整體素質(zhì)表現(xiàn)也非常的高,不管是高速行駛時的快速變線,還是山路行駛時反復(fù)轉(zhuǎn)換的彎角,它懸架的支撐性非常出色,這種表現(xiàn)并不是一味的硬能夠解決的。出色的抑制側(cè)傾的能力和它48V電子防傾桿的作用是分不開的。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX

  3.0T車型的表現(xiàn)既能夠讓你氣定神閑悠然輕松的駕駛,又能讓你在平靜之余享受它的狂躁與激情。它有著阿斯頓·馬丁旗下GT跑車優(yōu)良的駕駛基因,有時會讓你忘了你并不是坐在DBX里,而是坐在前面的Vantage里,這樣的錯覺。而當(dāng)我返程體驗(yàn)Vantage時,這種感覺也更加真切,靜如處子,動如脫兔。

阿斯頓·馬丁 阿斯頓·馬丁DBX 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX

  和那些追求極致速度的的跑車不同,阿斯頓·馬丁更像是將速度與生活連接在了一起;蛟S您會說,它推出SUV是向市場的妥協(xié),但是在保留GT跑車駕駛感受的同時,擁有著更好的實(shí)用性,這是這款DBX所能夠帶給你的。它能夠很好的將您想要的家庭、生活與速度、激情相結(jié)合,在從容優(yōu)雅間帶給你超然的駕駛體驗(yàn),我想這也是正是阿斯頓·馬丁所獨(dú)特的品牌魅力吧。如果說GT跑車帶給你的是專享空間下的速度與激情,那么DBX所帶給你的則是分享的喜悅,仔細(xì)品味下這種感覺還是很奇妙的。

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文章標(biāo)簽: SUV試駕評測
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阿斯頓·馬丁DBX 2022款 3.0T STRAIGHT-SIX

指導(dǎo)價:189.80萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機(jī):3.0T 435馬力...
變速箱:9擋手自一體