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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

細(xì)節(jié)調(diào)整更討喜 試駕2023款榮威iMAX8

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  [汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的熱度正在逐年上升,越來(lái)越多的家庭消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注這一領(lǐng)域,各大廠商自然也不會(huì)放過(guò)這個(gè)市場(chǎng),各類產(chǎn)品層出不窮。今年3月,新款榮威iMAX8(參數(shù)|詢價(jià))正式上市,新車(chē)共推出5款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為18.58-25.58萬(wàn)元。作為年代改款車(chē)型,新車(chē)在原有基礎(chǔ)上對(duì)外觀、配置等行了調(diào)整,使其產(chǎn)品力進(jìn)一步提高,今天就讓我們一起來(lái)看看它的表現(xiàn)如何。

汽車(chē)之家

■ 外觀回顧

  我之前已經(jīng)給大家?guī)?lái)過(guò)新款車(chē)型的靜態(tài)體驗(yàn),所以此次試駕我們僅對(duì)車(chē)輛的靜態(tài)部分做簡(jiǎn)單的回顧,主要讓大家看看車(chē)輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)如何。想看之前文章的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊鏈接查看往期的文章。

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  外觀方面,新車(chē)的變化其實(shí)并不算多,整體設(shè)計(jì)還是沿用了老款的風(fēng)格,只不過(guò)前臉采用了iMAX8 EV的造型,原來(lái)的黑色中網(wǎng)變成了龍鱗黑鉆前臉造型,采用66片切割工藝飾片,夸張的中網(wǎng)面積也帶來(lái)了不俗的氣場(chǎng)。

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  內(nèi)部的變化首先體現(xiàn)在配色方面,原本中控下半部采用的銀色飾板被取消,換成了圖中的仿木紋樣式,讓車(chē)內(nèi)整體看上去更為溫馨一點(diǎn)。接著來(lái)看配置,前排依然保持了原來(lái)的樣子,只不過(guò)前排座椅后面的魔屏變成了更為實(shí)用的小桌板,全車(chē)最大的升級(jí)自然要數(shù)第二排座椅,變成了更為豪華舒適的航空座椅,還帶有腿托、加熱、通風(fēng)、按摩等功能,同時(shí)座椅調(diào)節(jié)從原來(lái)的下方位置變到了座椅扶手內(nèi),更為便捷。儲(chǔ)物方面,最大的改進(jìn)在于第三排座椅除了放倒后,如今還支持向前翻折,進(jìn)一步提升了空間的靈活性。

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  • 榮威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.27 38.71 8.50
    測(cè)試文章:家用MPV新選擇 測(cè)試榮威iMAX8 400TGI
    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    榮威iMAX8在同價(jià)位中還是有著十分不錯(cuò)的整體表現(xiàn),空間,動(dòng)力,配置,舒適性各方面都頗為均衡,油耗也不高。很難相信這是榮威品牌推出的首款MPV產(chǎn)品。雖然還有些不足之處,但不影響它成為許多家庭的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    榮威iMAX8最值得稱道的除了配置外,就數(shù)它的動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的非常默契,測(cè)試成績(jī)也可圈可點(diǎn)。配合它十分完備的駕駛輔助系統(tǒng),應(yīng)該會(huì)有不少消費(fèi)者被打動(dòng)。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    新車(chē)有著十分吸引人的外觀,內(nèi)飾配置也比較豐富,魔屏和魔吧都是十分新穎且有趣的創(chuàng)新,車(chē)輛的空間在同級(jí)別中也算不錯(cuò),作為榮威品牌推出的首款MPV車(chē)型,它的成績(jī)還是非常讓人滿意的。

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榮威iMAX8

指導(dǎo)價(jià):18.58-25.58萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
詢底價(jià)
車(chē)型推薦
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