[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 9673臺,這是銀河L7上市首月交出的答卷,而在吉利公布銷量的當天,銀河L6(參數(shù)|詢價)的官圖也隨之而來,一邊公布優(yōu)異成績,一邊忙著展示新車,這樣一套動作從側(cè)面說明吉利銀河往前看的決心。今天我們來到位于山東招遠的IDIADA中國試驗場,除了一睹這款銀河全新轎車的芳容以外,我們也會把它開入測試場內(nèi),看看它的硬實力究竟如何。
開始之前先來簡單說下這臺車的背景,基于之前的產(chǎn)品規(guī)劃,銀河L6是該系列在2023年的第二款車型,也是L系列的第二款車型,定位于緊湊型轎車的它基于e-CMA架構(gòu)生產(chǎn),并且依舊搭載了雷神插電混動系統(tǒng)。
為了能達到更好的風阻系數(shù)以及更好的續(xù)航表現(xiàn),吉利對銀河L6的側(cè)面也做了不小的努力,除了外后視鏡造型比較扁平尖銳以外,隱藏式門把手+低風阻的輪圈也都安排上了,這臺車的風阻系數(shù)也達到了一個不錯的數(shù)據(jù),僅為0.26Cd,和影豹完全一樣。
銀河L6整體的感覺延續(xù)了家族化的設計,但車頭的環(huán)狀燈帶加上淚眼式的下燈組讓這臺車的車頭有了更強的視覺沖擊力,相比“老七”看著可更兇了,但看了產(chǎn)品序列圖之后我發(fā)現(xiàn),純電E8的前臉似乎更有味道,大家可以期待一下了。
好評理由:
差評理由: