[汽車之家 專業(yè)測試] 在2023年的一季度,零跑C11(參數(shù)|詢價)推出了多款新車型,包含純電與增程,當下車輛共有十幾款車型可供選擇,指導價區(qū)間14.98-20.98萬元。增程車型的優(yōu)勢在于,面對當下春運等復(fù)雜路況,“能加油”成了我們出行的必要保障,增程車型又有1.2T和1.5L增程器等差異,今兒咱來聊聊搭載1.2T增程器的零跑C11。
★ 先行劇透:
◆ 0-100km/h加速時間8.45s;
◆ 100-0km/h剎車成績37.24m;
◆ 平均電耗16.6kWh/100km;
◆ 純電續(xù)航里程236.1km
■ 簡約的外觀,親和度高
零跑C11定位中型SUV,是目前零跑家族的定位最高的SUV車型,車系下純電與增程產(chǎn)品外觀基本一致,差異主要在增程車型的車頭因為需要散熱,所以有鏤空設(shè)計,并且因為裝配了增程器,車輛是沒有前備箱,其它的區(qū)別則主要體現(xiàn)在動力方面。
零跑C11車身尺寸對比 | |||
車型 | 零跑C11 | 深藍S7 | 宋PLUS新能源 |
長度(mm) | 4780 | 4750 | 4785 |
寬度(mm) | 1905 | 1930 | 1890 |
高度(mm) | 1675 | 1625 | 1660 |
軸距(mm) | 2930 | 2900 | 2765 |
在該價位區(qū)間,零跑C11的車身尺寸有一定優(yōu)勢,或許因為價格原因,大家經(jīng)常將它與緊湊型SUV進行對比,在經(jīng)常比對的幾款車中,該車屬于較大的一類。
全系車型標配360度全景影像,中低配車型有后泊車雷達,高配車型前后均有雷達,挪車泊車時能夠更好對前后距離進行把控。
■ 內(nèi)飾功能豐富
與簡約的外觀相比,車輛的內(nèi)飾“豐富”了起來,從打開車門的一剎那,無邊框車門已經(jīng)對檔次感有了提前的預(yù)告,來到車內(nèi)我們發(fā)現(xiàn),其配色更顯端莊,科技體驗更加充分。
全景天窗寬度為710mm,長度為1140mm,可開啟長度為480mm,打開后通風面積為0.34平方米,相比當下很常見的全景天幕,能通風是該車的一個優(yōu)勢。
儲物方面,中控臺前方部分取消了手機支架的設(shè)計,相比以往擁有了更大的儲物空間。我認為實用性更強了,因為手機我們往往會更加習慣往高處放,低處有無線充電平臺已經(jīng)夠了。
乘坐空間方面,對于身高178cm的體驗者來說,達到寬裕的級別,不過在中型SUV的同級別中,表現(xiàn)一般。后排中間位置腳下空間寬裕,坐墊的舒適度還有提升空間。
車輛后備廂常規(guī)進深1000mm,第二排座椅放倒后進深可擴展至1850mm,放倒后并非平整地板,放置物品會有些許限制。后備廂寬度為1130mm,內(nèi)高為730mm,增程與純電在載物方面的差異是,增程版沒有前備箱。
好評理由:
差評理由: