[汽車之家 專業(yè)測試] 新能源中大型車這一領(lǐng)域,可以說是目前中國品牌競爭最激烈的汽車領(lǐng)域之一,除了比亞迪漢和蔚來ET7等這些實(shí)力頗強(qiáng)的老對手之外,越來越多的新晉挑戰(zhàn)者也開始涉足這一領(lǐng)域。而作為嵐圖旗下的首款轎車——嵐圖追光,就是這一領(lǐng)域?qū)嵙Σ凰椎奶魬?zhàn)者。那么具體它的真正實(shí)力到底如何呢?今天的性能測試將為您一一揭曉。
★ 不玩虛的,嵐圖追光純電版車型的測試成績:
◆ 0-100km/h加速時間4.03秒;
◆ 100km/h-0剎車成績40.55米;
◆ 實(shí)測純電續(xù)航達(dá)成率86.01%,平均電耗17.32kWh/100km;
◆ 麋鹿通過成績71.6km/h
■ 造型前衛(wèi)新穎 引領(lǐng)時代風(fēng)潮
新車有著嵐圖的家族化的特征,但又不同于“夢想家”的沉穩(wěn),而給人的感覺更多的則是年輕前衛(wèi)。整體的風(fēng)格也十分簡潔,沒有太多花里胡哨的修飾元素,很符合現(xiàn)代感的設(shè)計風(fēng)格以及年輕人的口味。
四款車型車身尺寸對比 | ||||
車型 | 嵐圖追光 | 漢 | 極氪001 | 阿維塔12 |
長度(mm) | 5088 | 4995 | 4970 | 5020 |
寬度(mm) | 1970 | 1910 | 1999 | 1999 |
高度(mm) | 1505 | 1495 | 1560 | 1460 |
軸距(mm) | 3000 | 2920 | 3005 | 3020 |
車身尺寸方面,嵐圖追光的長寬高分別為5088/1970/1505mm,軸距為3000mm。相對于這幾款競品車型來說,它的車身長度是具備一定優(yōu)勢的。
尾部的造型看似簡約,但是整體也帶有著運(yùn)動化的特征,并且還采用了箭羽式的LED貫穿式尾燈組以及黑色的運(yùn)動包圍?勺詣由档碾妱訑_流板,同樣是該車運(yùn)動派實(shí)力的體現(xiàn)。
內(nèi)飾方面,新車配備3塊12.3英寸組成的中控聯(lián)屏,內(nèi)置騰訊視頻、嗶哩嗶哩和QQ音樂等娛樂功能,并且支持手勢控制、四區(qū)語音系統(tǒng)以及人臉識別和聲紋識別此外,其還配備AR-HUD抬頭顯示,擁有60英寸大畫幅,可顯示30+類交通信息。
除了三聯(lián)屏之外,其下方還有一塊顯示屏。四塊屏幕分工明確,儀表盤可以顯示車輛的一些狀態(tài);中控屏是主菜單屏,并提供車機(jī)常用的相關(guān)功能,并擁有透明底盤;副駕屏以娛樂為主,提供視頻、網(wǎng)絡(luò)收音機(jī)等;中控臺下方的屏幕主要是控制空調(diào)、座椅、車輛快捷操作等。
新車前后排座椅寬大舒適,擁有多向電動調(diào)節(jié)、座椅加熱和通風(fēng)功能。后排座椅有獨(dú)立的控制面板,可控制座椅加熱、通風(fēng)、按摩,以及空調(diào)溫度,其中有后排座椅還配備有腿托,舒適性也是相當(dāng)不錯的。
后備廂方面,它的常規(guī)容積為450L(官方數(shù)據(jù)),并且后備廂的空間還是較為規(guī)整的,不過遺憾的是,后排座椅是無法放倒的,因此后備廂的拓展性會受到一些影響。
■ 加速4.03s/剎車40.55m/電耗17.32kWh
動力方面,嵐圖追光純電版車型配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),前電機(jī)和后電機(jī)的最大功率分別為160千瓦(218馬力)和215千瓦(292馬力),系統(tǒng)總功率375千瓦,最大扭矩達(dá)到730!っ。動力電池提供108.73kWh的三元鋰電池,CLTC工況下的續(xù)航里程為730km。
懸架方面,新車是采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架,并且還配備CDC電磁懸架,其擁有4D智慧底盤技術(shù),可根據(jù)縱向加速度、車輛轉(zhuǎn)向角等信息,判斷駕駛意圖,并主動對減振器阻尼力進(jìn)行調(diào)整。另外,其智能四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)0-100%前后扭矩分配。
在加速測試時,該車沒有彈射起步功能,但輪胎的打滑現(xiàn)象比較輕微,而在中后段的動力爆發(fā)非常到位,新車迅猛的加速能力還是給我們帶來了較為深刻的印象。最終的測試結(jié)果顯示,嵐圖追光0-100km/h加速用時為4.03秒。而在中途加速的測試中,它40-80km/h的加速時間為1.54秒;80-120km/h的加速時間為2.5秒。
在麋鹿測試中,這臺車的ESP作用不是特別明顯,車輛減速效果也并不明顯,并且車身尺寸較大,雖然輪胎的抓地力不錯,但是由于車重較大,整體的操控性表現(xiàn)一般。最終,完成測試時時速為71.6km/h。
剎車測試中,剎車踏板的腳感有些偏軟,行程也比較大。在經(jīng)過幾輪全力高強(qiáng)度剎車測試時,剎車片有嚴(yán)重的冒煙現(xiàn)象。全力制動時的前懸架壓縮比較明顯,支撐性還是有提升的空間。幾輪剎車測試之間的成績并不太穩(wěn)定,波動比較大。最終100-0km/h的剎車成績?yōu)?0.55m,剎車性能還是有待提升的。
在追尾靜止假車(10-60km/h)和橫向移動電摩測試中,該車能夠較早識別到物體,且有圖像和文字等提示,制動力度較為穩(wěn)定,能避免與物體發(fā)生碰撞。兒童鬼探頭測試中,車輛能夠識別到人物,但是時間較晚,因此不能穩(wěn)定剎停,僅能減輕碰撞。
續(xù)航測試開始時我們將駕駛模式設(shè)置為經(jīng)濟(jì)模式,動能回收調(diào)整為強(qiáng)回收,空調(diào)23攝氏度、風(fēng)量AUTO。測試路段依照標(biāo)準(zhǔn),采用高速路段、城市環(huán)路及擁堵道路三種不同路況進(jìn)行測試,最終以表顯剩余電量或剩余續(xù)航里程某一項(xiàng)為0或不顯示時為測試結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。
測試最終續(xù)航里程為627.9km(表顯續(xù)航里程為0),對比官方CLTC工況下的730公里續(xù)航里程,實(shí)測續(xù)航達(dá)成率為86.01%。用充電量和行駛里程計算,該車的平均電耗為17.32kWh/100km。測試過程中,電量剩余10%時有充電提示,但動力和燈光并不會因?yàn)殡娏坎蛔愣艿接绊憽?/p>
★ 編輯點(diǎn)評:
以上就是關(guān)于嵐圖追光純電版車型的全面體驗(yàn)以及測試內(nèi)容了。綜合來看,嵐圖追光在外觀和內(nèi)飾的設(shè)計方面都表現(xiàn)的比較前衛(wèi)時尚,電動擾流版彰顯了運(yùn)動特質(zhì),車內(nèi)的四款屏幕分工明確,且科技感十足。它的加速成績表現(xiàn)優(yōu)秀,為4.03秒;627.9的實(shí)測續(xù)航里程和86.01%的續(xù)航達(dá)成率也給予這臺純電動車足夠的信心。不過該車在剎車方面仍有提升的空間,倘若未來在剎車方面進(jìn)行完善后,那么這臺車的綜合實(shí)力還是很強(qiáng)大的。(文/圖 汽車之家 王亮)
相關(guān)車型參數(shù)配置表
車型圖片 | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
廠商指導(dǎo)價 | 38.59萬 | 32.29萬 |
廠商 | 嵐圖汽車 | 嵐圖汽車 |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
能源類型 | 純電動 | 純電動 |
上市時間 | 2023.04 | 2023.04 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 730 | 580 |
快充時間(小時) | 0.78 | 0.52 |
慢充時間(小時) | 6.7 | 5.2 |
快充電量百分比 | 20-80 | 20-80 |
最大功率(kW) | 375 | 375 |
最大扭矩(N·m) | 730 | 730 |
電動機(jī)(Ps) | 510 | 510 |
長*寬*高(mm) | 5088*1970*1505 | 5088*1970*1515 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 205 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 4.2 | 3.8 |
電能當(dāng)量燃料消耗量(L/100km) | 1.79 | 1.76 |
整車質(zhì)保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
首任車主質(zhì)保政策 | - | - |
車身 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
長度(mm) | 5088 | 5088 |
寬度(mm) | 1970 | 1970 |
高度(mm) | 1505 | 1515 |
軸距(mm) | 3000 | 3000 |
前輪距(mm) | 1691 | 1691 |
后輪距(mm) | 1699 | 1699 |
滿載最小離地間隙(mm) | 124 | 121 |
接近角(°) | 13 | 13 |
離去角(°) | 15 | 15 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | 6 | 6 |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 |
車門數(shù)(個) | 4 | 4 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 |
前備廂容積(L) | 53 | 53 |
后備廂容積(L) | 410 | 410 |
風(fēng)阻系數(shù)(Cd) | 0.22 | 0.22 |
整備質(zhì)量(kg) | 2286 | 2266 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | 2661 | 2641 |
電動機(jī) | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
電機(jī)類型 | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
電動機(jī)總功率(kW) | 375 | 375 |
電動機(jī)總功率(Ps) | - | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m) | 730 | 730 |
前電動機(jī)最大功率(kW) | 160 | 160 |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m) | 310 | 310 |
后電動機(jī)最大功率(kW) | 215 | 215 |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m) | 420 | 420 |
驅(qū)動電機(jī)數(shù) | 雙電機(jī) | 雙電機(jī) |
電機(jī)布局 | 前置+后置 | 前置+后置 |
電池類型 | 三元鋰電池 | 三元鋰電池 |
電芯品牌 | 寧德時代 | 孚能科技 |
電池冷卻方式 | 液冷 | 液冷 |
CLTC純電續(xù)航里程(km) | 730 | 580 |
電池能量(kWh) | 108.73 | 82.11 |
電池能量密度(Wh/kg) | 212 | 170 |
百公里耗電量(kWh/100km) | 15.8 | 15.6 |
電池組質(zhì)保 | 八年或16萬公里 | 八年或16萬公里 |
快充功能 | 支持 | 支持 |
快充時間(小時) | 0.78 | 0.52 |
慢充時間(小時) | 6.7 | 5.2 |
快充電量(%) | 20-80 | 20-80 |
變速箱 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
擋位個數(shù) | 1 | 1 |
變速箱類型 | 固定齒比變速箱 | 固定齒比變速箱 |
簡稱 | 電動車單速變速箱 | 電動車單速變速箱 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
驅(qū)動方式 | 雙電機(jī)四驅(qū) | 雙電機(jī)四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | 電動四驅(qū) | 電動四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - |
前懸架類型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 五連桿獨(dú)立懸架 | 五連桿獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 245/45 R20 | 245/45 R20 |
后輪胎規(guī)格 | 245/45 R20 | 245/45 R20 |
備胎規(guī)格 | 補(bǔ)胎工具 | 補(bǔ)胎工具 |
被動安全 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - |
前排中間氣囊 | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - |
后排正向安全氣囊 | - | - |
后風(fēng)擋安全氣囊 | - | - |
被動行人保護(hù) | ● | ● |
缺氣保用輪胎 | - | - |
主動安全 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● |
疲勞駕駛提示 | ● | ● |
DOW開門預(yù)警 | ● | ● |
前方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
后方碰撞預(yù)警 | ● | ● |
移動物體預(yù)警系統(tǒng) | - | - |
哨兵模式/千里眼 | ● | ● |
低速行車警告 | ● | ● |
內(nèi)置行車記錄儀 | ● | ● |
道路救援呼叫 | ● | ● |
防側(cè)翻系統(tǒng) | - | - |
駕駛操控 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
單踏板模式 | - | - |
能量回收系統(tǒng) | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
陡坡緩降 | ● | ● |
空氣懸架 | ○ | ○ |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - |
魔毯智能懸架 | ○ | ○ |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - |
拖掛模式 | - | - |
四驅(qū)/越野 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - |
低速四驅(qū) | - | - |
蠕行模式 | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - |
涉水喉 | - | - |
駕駛硬件 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤/540度影像 | ● | ● |
駕駛功能 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● | ● |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | - |
高精地圖 | ○ | ○ |
并線輔助 | ● | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ● | ● |
車道居中保持 | ● | ● |
道路交通標(biāo)識識別 | ● | ● |
夜視系統(tǒng) | - | - |
自動泊車入位 | ● | ● |
遙控泊車 | ○ | ○ |
記憶泊車 | ○ | ○ |
代客泊車 | - | - |
循跡倒車 | ● | ● |
自動變道輔助 | ○ | ○ |
匝道自動駛出(入) | ○ | ○ |
信號燈識別 | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | ○ | ○ |
方向盤離手檢測 | ● | ● |
起步提醒 | ● | ● |
外觀/防盜 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
電動擾流板 | ● | ● |
自動開合車門 | - | - |
無框設(shè)計車門 | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門 | - | - |
電動后備廂 | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | ● | ● |
電動后備廂位置記憶 | - | - |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - | - |
車庫門遙控裝置 | - | - |
車頂行李架 | - | - |
車內(nèi)中控鎖 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | - |
隱藏電動門把手 | ● | ● |
按鍵式車門開啟 | - | - |
主動閉合式進(jìn)氣格柵 | ● | ● |
電池預(yù)加熱 | ● | ● |
對外放電 | ● | ● |
整車無線充電 | - | - |
車外燈光 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
LED日間行車燈 | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ○ | ○ |
自動頭燈 | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - |
前大燈雨霧模式 | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - |
大燈延時關(guān)閉 | ● | ● |
場景燈語 | - | - |
天窗/玻璃 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
星空天窗 | - | - |
光感天幕 | - | - |
前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | ● | ● |
后雨刷 | - | - |
可加熱噴水嘴 | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - |
可翻轉(zhuǎn)中控屏幕 | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● | ● |
語音免喚醒詞 | ● | ● |
語音連續(xù)識別 | ● | ● |
可見即可說 | ● | ● |
手勢控制 | ● | ● |
面部識別 | ● | ● |
聲紋識別 | - | - |
應(yīng)用商店 | ● | ● |
車載電視 | - | - |
后排控制多媒體 | - | - |
多指飛屏操控 | ● | ● |
觸屏振動反饋 | - | - |
屏幕防窺 | - | - |
智能化配置 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | ● |
OTA升級 | ● | ● |
Wi-Fi熱點(diǎn) | ● | ● |
V2X通訊 | - | - |
車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng) | ● | ● |
主動降噪 | - | - |
模擬聲浪 | ● | ● |
車載KTV | ● | ● |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
多功能方向盤 | ● | ● |
方向盤換擋 | - | - |
方向盤加熱 | ○ | ○ |
方向盤記憶 | - | - |
全液晶儀表盤 | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | - |
AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示 | ● | ● |
電動可調(diào)踏板 | - | - |
ETC裝置 | - | - |
車內(nèi)充電 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
220V/230V電源 | - | - |
行李廂12V電源接口 | - | - |
座椅配置 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅 | - | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 主● / 副● | 主● / 副● |
頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) | - | - |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - |
第二排座椅電動調(diào)節(jié) | ○ | ○ |
可升降前后排車廂隔斷 | - | - |
福祉座椅 | - | - |
后排小桌板 | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - |
第三排座椅電動調(diào)節(jié) | - | - |
后排座椅電動放倒 | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
前后移動扶手箱 | - | - |
音響/車內(nèi)燈光 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
杜比全景聲(Dolby Atmos) | - | - |
觸摸式閱讀燈 | ● | ● |
主動式環(huán)境氛圍燈 | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)長續(xù)航版 | 嵐圖追光 2023款 四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版 |
熱泵空調(diào) | ● | ● |
后排獨(dú)立空調(diào) | ○ | ○ |
后座出風(fēng)口 | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
車載空氣凈化器 | ● | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | ● | ● |
車內(nèi)香氛裝置 | ○ | ○ |
空氣質(zhì)量監(jiān)測 | ● | ● |
車載冰箱 | - | - |
好評理由:
差評理由: