[汽車之家 專業(yè)測(cè)試]  談起豐田RAV4榮放你一定不陌生，作為老牌海外品牌緊湊型SUV的它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)深耕多年，有著廣泛的受眾和用戶口碑。這一代的RAV4榮放基于豐田全新的TNGA-K平臺(tái)打造，在安全性、駕駛輔助等方面又有了進(jìn)一步升級(jí)。今天我們就來(lái)看看它的綜合硬實(shí)力到底如何吧。

★ 快速了解2023款RAV4榮放2.0L 四驅(qū)版測(cè)試成績(jī)：

◆ 0-100km/h加速時(shí)間12.65秒；

◆ 100km/h-0剎車成績(jī)40.36米；

◆ 實(shí)測(cè)油耗為7.98L/100km；

◆ 麋鹿通過(guò)成績(jī)69.7km/h

◆ AEB測(cè)試中60km/h以內(nèi)全部剎停/70km/h有效降低碰撞

  ■外觀持續(xù)進(jìn)化

　　這一代車型差不多已經(jīng)到了產(chǎn)品中后期了，此前就有外媒稱，最新的一代的RAV4將在今年首發(fā)，2025年在部分市場(chǎng)開(kāi)售，所以保守點(diǎn)估計(jì)的話，那到國(guó)內(nèi)最快也要明年了。而2023款車型的這次改款變化不小。

　　要說(shuō)此次改款最大的就是它的四驅(qū)版車型了，引入了北美Adventure越野套件，這也讓它和兩驅(qū)版車型的外觀形成鮮明對(duì)比。車頭采用了六邊形的前格柵以及層次感很強(qiáng)的前包圍上，加上全新樣式的大燈，整體要更加霸氣一些，OffRoad感更強(qiáng)了。

　　車身尺寸依舊是十分穩(wěn)健的緊湊型SUV的三圍，長(zhǎng)寬高依次為4610×1865×1680mm，軸距是2690mm，和大家熟悉的日系三劍客來(lái)說(shuō)，它的尺寸屬于稍偏小一些的。

　　整個(gè)外觀的變化其實(shí)還是比較明顯的，越野套件上身之后讓它變得更有型也更有力量感。兩驅(qū)車型更有都市范兒而四驅(qū)車型更具野性，這樣更符合它產(chǎn)品的定位。

■內(nèi)飾內(nèi)功升級(jí)

　　車內(nèi)的變化其實(shí)并不比外觀少，在2023款車型上它搭載了豐田Toyota Space智能座艙，全系標(biāo)配全新的10.25中控屏幕，還集成了全新的多媒體系統(tǒng)，支持當(dāng)下市場(chǎng)主流的HiCar/CarPlay/Carlife三大互聯(lián)，適配能力更強(qiáng)。并且它還全系配備無(wú)線連接，并擁有全新的UI界面。而全液晶儀表也出現(xiàn)在了中高配車型上，整個(gè)變化還是非常明顯的。

　　而在配置提升方面，我們以這次測(cè)試的2.0L四驅(qū)頂配車型與之前的車型（2022款2.0L四驅(qū)尊貴 22.88萬(wàn)元）相比，新款雖然價(jià)格上貴了5000元，但多出了像倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助、車道居中保持、電動(dòng)尾門（感應(yīng)+位置記憶）、12.3英寸的中控屏、更豐富的中控屏功能、全液晶儀表以及前排手機(jī)無(wú)線充電等，整個(gè)配置的提升還是比較明顯的。

■動(dòng)力選擇很多

　　動(dòng)力方面，RAV4榮放有多種動(dòng)力選擇形式，包括2.0L兩驅(qū)/四驅(qū)、2.5L雙擎混動(dòng)兩驅(qū)/四驅(qū)以及插電混動(dòng)兩驅(qū)/四驅(qū)車型，這不同的動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)形式選擇真的是太多了。那我們以這次測(cè)試的2.0L CVT四驅(qū)探險(xiǎn)旗艦版，這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率171馬力/6600rpm，峰值扭矩為206�！っ祝�4600-5000rpm），傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是可模擬10速的CVT變速箱。

　　懸架方面是這個(gè)級(jí)別中比較常見(jiàn)的，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿獨(dú)立懸架。四驅(qū)系統(tǒng)采用的是適時(shí)四驅(qū)，中央差速器結(jié)構(gòu)為多片離合器，它在大部分日常工況時(shí)都是前輪驅(qū)動(dòng)，在低速急加速時(shí)會(huì)切換到四驅(qū)模式，這也讓它在油耗上會(huì)有一個(gè)不錯(cuò)的表現(xiàn)，具體數(shù)據(jù)我們后面聊。

　　從動(dòng)力參數(shù)表現(xiàn)來(lái)看，我們對(duì)它的預(yù)期也是一款動(dòng)力夠用且好開(kāi)的一款車，在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中也是如此，2.0L的動(dòng)力開(kāi)起來(lái)很佛系，整個(gè)動(dòng)力輸出真的是平平淡淡且穩(wěn)穩(wěn)順順的，主打一個(gè)平順絲滑。除了低速偶爾變速箱會(huì)出現(xiàn)些許闖動(dòng)之外，其它時(shí)候參與感并不高。

　　三種最常見(jiàn)的駕駛模式之間，動(dòng)力輸出的變化并不是特別大，即使在運(yùn)動(dòng)模式下，除了更快一些的油門響應(yīng)，帶來(lái)了些許更亢奮了一些的動(dòng)力輸出之外，其它部分并沒(méi)有太多的變化。

　　另外在實(shí)際駕駛過(guò)程中，油門踏板的調(diào)校更線性些，動(dòng)力在初段和中段時(shí)并沒(méi)有明顯的差別，線性且穩(wěn)健的調(diào)校對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)更豐富的人來(lái)說(shuō)會(huì)更喜歡，也讓動(dòng)力的輸出更符合駕駛?cè)说男睦眍A(yù)期。噪音部分的表現(xiàn)中規(guī)中矩吧，除了中低速行駛時(shí)的胎噪之外，在急加速時(shí)整個(gè)由于本身的動(dòng)力儲(chǔ)備一般，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼的聲音傳到車內(nèi)也會(huì)更多，這也在一定程度上影響了駕駛的感受。

　　底盤表現(xiàn)出了一臺(tái)二十多萬(wàn)車該有的扎實(shí)感，由之前的輕飄松散變得沉穩(wěn)緊繃，這也是豐田最近幾年的新產(chǎn)品帶給我們最直觀的感受。減振器和彈簧的設(shè)定會(huì)更軟一些，讓日常使用的舒適性有了提升，另外底盤的隔音也比之前有了明顯提升。

■加速和剎車成績(jī)都很常規(guī)

　　接下來(lái)我們來(lái)看看它的加速、剎車、麋鹿、中途加速、噪音以及油耗的表現(xiàn)，相信這也是大家最為關(guān)心的部分。2.0L+四驅(qū)+CVT變速箱究竟會(huì)有怎樣的加速成績(jī)呢？我們繼續(xù)往下看。

　　在四驅(qū)測(cè)試環(huán)節(jié)，它采用的是城市SUV中最常見(jiàn)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，在滑輪組測(cè)試中，它在交叉軸、雙前輪、雙后輪等測(cè)試環(huán)節(jié)中都能夠比較輕松的脫困。而在單后輪和單前輪等環(huán)節(jié)因?yàn)檩嗛g和軸間限滑能力不足并沒(méi)有成功。另外它在爬坡環(huán)節(jié)也沒(méi)有通過(guò)36°和42°坡。

■AEB表現(xiàn)亮點(diǎn)

　　說(shuō)完日常駕駛我們來(lái)看看它的駕駛輔助功能，在最常見(jiàn)的AEB功能測(cè)試中，RAV4榮放在60km/h以內(nèi)都能夠果斷的剎停，防止出現(xiàn)追尾碰撞，而在70km/h的制動(dòng)測(cè)試中，它能夠識(shí)別且進(jìn)行制動(dòng)動(dòng)作，雖然沒(méi)有避免碰撞，但它提前的制動(dòng)動(dòng)作讓碰撞有了明顯的減輕。

　　而在日常城區(qū)道路常見(jiàn)的兒童鬼探頭以及移動(dòng)電摩等環(huán)節(jié)，它表現(xiàn)的更出色，能夠及時(shí)準(zhǔn)確的探測(cè)到移動(dòng)假人，并在車內(nèi)對(duì)駕駛?cè)藛T提前做出聲音提示，在制動(dòng)環(huán)節(jié)它會(huì)提前制動(dòng)到接近停止。而在移動(dòng)假人環(huán)節(jié)，它會(huì)主動(dòng)減速并剎停，待假人通過(guò)后它會(huì)再次起步，整個(gè)過(guò)程比較緩和，更像一個(gè)老司機(jī)在操作，使用感受不錯(cuò)。

◆編輯點(diǎn)評(píng)：

　　2023款的RAV4榮放除了均衡的各方面表現(xiàn)之外，在AEB、智能車機(jī)部分都有著亮眼的表現(xiàn)，它還是那個(gè)居家用車的好幫手，經(jīng)濟(jì)的油耗、相比之前四驅(qū)脫困能力也有了進(jìn)一步提升。2.0L+CVT的動(dòng)力主打一個(gè)輕松好開(kāi)且省油，澎湃的動(dòng)力和它不搭邊，但佛系好開(kāi)仍是它的主打。另外在海外品牌二十多萬(wàn)的緊湊型SUV市場(chǎng)中，可選范圍真的很大，除了本身可靠的產(chǎn)品力之外，它目前價(jià)格上的優(yōu)惠也不小，打算入手的朋友可以看起來(lái)了。（文/圖 汽車之家 劉東 ）

相關(guān)車型參數(shù)配置表：

車型圖片
基本參數(shù)	RAV4榮放 2023款 2.0L CVT四驅(qū)探險(xiǎn)旗艦版	RAV4榮放 2023款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
廠商指導(dǎo)價(jià)	23.38萬(wàn)	26.38萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	一汽豐田	一汽豐田
級(jí)別	緊湊型SUV	緊湊型SUV
能源類型	汽油	油電混合
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
上市時(shí)間	2023.04	2023.04
最大功率(kW)	126	163
最大扭矩(N·m)	206	-
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0L 171馬力 L4	2.5L 178馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	-	174
變速箱	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)	E-CVT無(wú)級(jí)變速
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4610*1865*1680	4600*1855*1685
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	180	180
官方0-100km/h加速(s)	-	-
WLTC綜合油耗(L/100km)	6.84	5.23
整車質(zhì)保	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	-	-
車身	RAV4榮放 2023款 2.0L CVT四驅(qū)探險(xiǎn)旗艦版	RAV4榮放 2023款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
長(zhǎng)度(mm)	4610	4600
寬度(mm)	1865	1855
高度(mm)	1680	1685
軸距(mm)	2690	2690
前輪距(mm)	1595	1605
后輪距(mm)	1610	1620
接近角(°)	17	18
離去角(°)	20	20
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.7	5.5
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV
車門開(kāi)啟方式	平開(kāi)門	平開(kāi)門
車門數(shù)(個(gè))	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5
油箱容積(L)	55	55
后備廂容積(L)	542-580	542-580
整備質(zhì)量(kg)	1695	1755
最大滿載質(zhì)量(kg)	2195	2230
發(fā)動(dòng)機(jī)	RAV4榮放 2023款 2.0L CVT四驅(qū)探險(xiǎn)旗艦版	RAV4榮放 2023款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	M20D	A25F
排量(mL)	1987	2487
排量(L)	2.0	2.5
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	80.5	87.5
行程(mm)	97.6	103.4
最大馬力(Ps)	171	178
最大功率(kW)	126	131
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6600	5700
最大扭矩(N·m)	206	221
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4600-5000	3600-5200
最大凈功率(kW)	126	131
燃料形式	汽油	油電混合
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	混合噴射	混合噴射
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	RAV4榮放 2023款 2.0L CVT四驅(qū)探險(xiǎn)旗艦版	RAV4榮放 2023款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
電機(jī)類型	-	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	-	128
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	-	323
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	88
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-	202
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	-	40
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	-	121
系統(tǒng)綜合功率(kW)	-	163
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	-	222
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	-	雙電機(jī)
電機(jī)布局	-	前置+后置
電池類型	-	三元鋰電池
電芯品牌	-	新中源豐田
電池冷卻方式	-	風(fēng)冷
換電	-	不支持
電池能量(kWh)	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)	-	-
電池組質(zhì)保	-	待查
快充功能	-	-
快充時(shí)間(小時(shí))	-	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-	-
快充電量(%)	-	-
變速箱	RAV4榮放 2023款 2.0L CVT四驅(qū)探險(xiǎn)旗艦版	RAV4榮放 2023款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
擋位個(gè)數(shù)	10	無(wú)級(jí)變速
變速箱類型	無(wú)級(jí)變速箱(CVT)	電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT)
簡(jiǎn)稱	CVT無(wú)級(jí)變速(模擬10擋)	E-CVT無(wú)級(jí)變速
底盤轉(zhuǎn)向	RAV4榮放 2023款 2.0L CVT四驅(qū)探險(xiǎn)旗艦版	RAV4榮放 2023款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	適時(shí)四驅(qū)	電動(dòng)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	多片離合器	-
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	E型多連桿式獨(dú)立懸架	E型多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	RAV4榮放 2023款 2.0L CVT四驅(qū)探險(xiǎn)旗艦版	RAV4榮放 2023款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)旗艦版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R19	225/60 R18
后輪胎規(guī)格	235/55 R19	225/60 R18
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸

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