[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]　　提到硬派SUV，我們的固有印象往往是因?yàn)閹Т罅�，所以車身重，�?dǎo)致油耗高，并且車內(nèi)空間往往會(huì)較小。為了解決這些痛點(diǎn)，不少車企都推出了各自品牌的插電式混動(dòng)硬派SUV，那么本期《之家實(shí)測(cè)》帶來(lái)的坦克400 Hi4-T正是其中的一員，如果您有一顆想去越野的心，但又擔(dān)心平日在市區(qū)開(kāi)油耗高，那么這篇測(cè)試報(bào)告您一定得看看。

●外觀內(nèi)飾簡(jiǎn)單回顧

　　外觀依然是我們熟悉的樣子，沿用“機(jī)能風(fēng)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。高大的車身帶來(lái)十足的氣場(chǎng)，細(xì)節(jié)處，輪眉部分外露的鉚釘看起來(lái)非常粗獷，無(wú)一不體現(xiàn)出獨(dú)特的野性。

　　車機(jī)支持HiCar、ICCOA、DLNA三種方式的手機(jī)車機(jī)互聯(lián)功能，語(yǔ)音助手具備四音區(qū)的語(yǔ)音識(shí)別能力。另外，液晶儀表與中控屏幕帶有專門(mén)的越野界面，方便用戶在越野時(shí)觀察車輛各方面信息。

● 空間實(shí)測(cè)表現(xiàn)

　　乘坐空間部分，盡管是非承載式車身設(shè)計(jì)，但對(duì)內(nèi)部空間一樣十分寬裕，畢竟車身尺寸達(dá)到了4985/1960/1900mm，軸距達(dá)到2850mm。

　　前后排儲(chǔ)物格的布局和數(shù)量都中規(guī)中矩，扶手箱以及手套箱內(nèi)部的容積都較大，存放一些常用的物品沒(méi)有問(wèn)題，中控下方還帶有兩個(gè)手機(jī)無(wú)線充電板。

　　坦克400 Hi4-T的后備廂不僅容積可觀，內(nèi)部也非常規(guī)整。后排座椅支持放倒，放倒后地臺(tái)也幾乎純平，空間能夠進(jìn)一步拓展，搬運(yùn)大件物品完全沒(méi)問(wèn)題。不過(guò)唯一有些不便的是，后備廂開(kāi)口離地較高，取放物品需要多費(fèi)些力氣。

●能耗表現(xiàn)

　　接下來(lái)就來(lái)說(shuō)說(shuō)大家最關(guān)心的能耗方面，實(shí)測(cè)車型為2024款 坦克400 Hi4-T越野版，官方WLTC官方純電續(xù)航里程為105km，測(cè)試前我們將空調(diào)設(shè)置為23℃自動(dòng)、空調(diào)舒適性為輕柔，行駛模式為純電+2H（兩驅(qū)高速）、動(dòng)能回收強(qiáng)。

　　一切準(zhǔn)備就緒后，測(cè)試正式開(kāi)始。測(cè)試過(guò)程中我們經(jīng)歷了高速道路、城市擁堵道路等路段，測(cè)試結(jié)束時(shí)的平均時(shí)速為29.7km/h。

　　隨后我們便進(jìn)行了饋電油耗測(cè)試，測(cè)試在電量剩余14%時(shí)開(kāi)始，行駛模式調(diào)至混動(dòng)+2H、動(dòng)能回收強(qiáng)，空調(diào)設(shè)置不變，全程我們同樣經(jīng)歷了高速、擁堵等路況，車輛在行駛了114.8公里后停止測(cè)試，全程平均車速為29.6km/h，共加注燃油9.66L，電量從14%反充至15%。

　　續(xù)航測(cè)試結(jié)束后，我們使用額定功率為250kW充電樁給車輛進(jìn)行充電，電池從14%充至100%共計(jì)用時(shí)44分鐘，30-80%的充電用時(shí)為25分鐘。

●性能測(cè)試

　　坦克 400 Hi4-T全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及P2并聯(lián)電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率為408馬力，系統(tǒng)綜合扭矩為750牛·米，匹配一臺(tái)9HAT變速箱。與其它混動(dòng)車型較為不同的是，盡管坦克 400 Hi4-T加入了電機(jī)，但并未因此舍棄傳統(tǒng)的液力變矩器，這也是為了越野時(shí)的可靠性考慮。

　　制動(dòng)測(cè)試對(duì)于整備質(zhì)量接近2.8噸的大家伙來(lái)說(shuō)壓力不小，由于懸架調(diào)校偏軟，因此車身前傾程度較為嚴(yán)重。車輛前中段制動(dòng)力釋放較為均勻，但后段有所波動(dòng)，ABS介入較為及時(shí)。

　　0-400米加速測(cè)試更為考驗(yàn)車輛的持續(xù)加速能力，盡管這一環(huán)節(jié)同樣不是坦克400 Hi-T的強(qiáng)項(xiàng)，但9HAT變速箱無(wú)疑為它提供了加成，車輛動(dòng)力輸出持續(xù)有力，在轉(zhuǎn)速達(dá)到5300-5500rpm之間時(shí)會(huì)進(jìn)行換擋，最終在五擋時(shí)沖過(guò)終點(diǎn)線。

●AEB測(cè)試

　　在AEB追尾靜止假車環(huán)節(jié)，坦克400 Hi4-T能在10-60km/h速度下避免碰撞，系統(tǒng)識(shí)別與制動(dòng)時(shí)機(jī)適中，制動(dòng)力度較大，過(guò)程中伴有聲音、圖像提示，并且在成功剎停后會(huì)激活自動(dòng)駐車并開(kāi)啟雙閃。

　　AEB鬼探頭環(huán)節(jié)中，坦克400 Hi4-T在30-50km/h速度下能做到避免碰撞，同時(shí)伴有聲音圖像提示，不過(guò)由于系統(tǒng)識(shí)別到假人的時(shí)機(jī)較晚，導(dǎo)致剎車力度較重，而當(dāng)速度上升至60km/h，較晚的識(shí)別時(shí)機(jī)導(dǎo)致制動(dòng)距離不足，最終只能減輕碰撞。

●全文總結(jié)：

　　以上就是坦克400 Hi4-T在《之家實(shí)測(cè)》標(biāo)準(zhǔn)下的各項(xiàng)成績(jī)了，作為一款硬派SUV的它，有了Hi4-T的加持，不僅能保證越野時(shí)的穩(wěn)定可靠，帶來(lái)更迅猛的動(dòng)力，還能讓油耗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。本次實(shí)測(cè)的越野版車型，采用分時(shí)四驅(qū)形式，盡管可能會(huì)犧牲部分公路取向，但換取了更強(qiáng)也更純粹的越野性能，無(wú)疑也增加了更多樂(lè)趣，那么它的各方面表現(xiàn)符合您的預(yù)期嗎？如果您對(duì)坦克400 Hi4-T還有什么其他疑問(wèn)或見(jiàn)解，歡迎在評(píng)論區(qū)進(jìn)行互動(dòng)分享。（文/圖 汽車之家 孫嵩韜 攝/之家實(shí)測(cè)團(tuán)隊(duì)）

車型圖片
基本參數(shù)	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
廠商指導(dǎo)價(jià)	28.58萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)城汽車
級(jí)別	中大型SUV
能源類型	插電式混合動(dòng)力
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
上市時(shí)間	2024.03
WLTC純電續(xù)航里程(km)	105
快充時(shí)間(小時(shí))	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-
快充電量百分比	30-80
最大功率(kW)	300
最大扭矩(N·m)	750
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 252馬力 L4
電動(dòng)機(jī)(Ps)	163
變速箱	9擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4985*1960*1900
車身結(jié)構(gòu)	5門(mén)5座SUV
最高車速(km/h)	180
官方0-100km/h加速(s)	6.8
WLTC綜合油耗(L/100km)	2.06
最低荷電狀態(tài)油耗(L/100km)	8.8
整車質(zhì)保	五年或15萬(wàn)公里
首任車主質(zhì)保政策	發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器核心零部件終身質(zhì)保（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）
車身	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
長(zhǎng)度(mm)	4985
寬度(mm)	1960
高度(mm)	1900
軸距(mm)	2850
前輪距(mm)	1635
后輪距(mm)	1635
滿載最小離地間隙(mm)	224
接近角(°)	33
離去角(°)	30
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)	5.6
最大涉水深度(mm)	800
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門(mén)開(kāi)啟方式	平開(kāi)門(mén)
車門(mén)數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	70
后備廂容積(L)	566-1803
整備質(zhì)量(kg)	2770
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg)	2500
最大滿載質(zhì)量(kg)	3270
發(fā)動(dòng)機(jī)	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	E20NB
排量(mL)	1998
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)布局	縱置
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	252
最大功率(kW)	185
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500-6000
最大扭矩(N·m)	380
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	1700-4000
最大凈功率(kW)	180
燃料形式	插電式混合動(dòng)力
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
電機(jī)類型	永磁/同步
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)	120
電動(dòng)機(jī)總功率(Ps)	163
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)	400
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)	120
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)	400
系統(tǒng)綜合功率(kW)	300
系統(tǒng)綜合功率(Ps)	408
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)	750
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)	單電機(jī)
電機(jī)布局	前置
電池類型	三元鋰電池
電芯品牌	蜂巢能源
電池冷卻方式	液冷
WLTC純電續(xù)航里程(km)	105
WLTC綜合續(xù)航(km)	800
電池能量(kWh)	37.1
百公里耗電量(kWh/100km)	-
電池組質(zhì)保	-
快充功能	支持
快充時(shí)間(小時(shí))	-
慢充時(shí)間(小時(shí))	-
快充電量(%)	30-80
變速箱	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
擋位個(gè)數(shù)	9
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	9擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
驅(qū)動(dòng)方式	前置四驅(qū)
四驅(qū)形式	分時(shí)四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu)	-
前懸架類型	雙叉臂獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	非承載式
車輪制動(dòng)	坦克400新能源 2024款 Hi4-T 越野版
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	265/65 R18
后輪胎規(guī)格	265/65 R18
備胎規(guī)格	全尺寸

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