“一榜統(tǒng)天下”，《動(dòng)感駕馭》雜志的年終大戲“名車榜評(píng)選”再次落下帷幕，回顧剛剛過去的2009年，中國(guó)車市在全球經(jīng)濟(jì)疲軟的大環(huán)境下逆勢(shì)飄紅，成為風(fēng)景獨(dú)好的樂土。這其中的原因多種多樣，但眾多優(yōu)秀車型的投放則是首要因素。本著媒體人的責(zé)任與公正，《動(dòng)感駕馭》再次以敏銳的觸角剖析市場(chǎng)，探尋“榜樣力量”。

　　《動(dòng)感駕馭》雜志社聯(lián)手新浪網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、北京交通臺(tái)、上海交通臺(tái)等強(qiáng)勢(shì)媒體傾力打造了這次嚴(yán)謹(jǐn)、公正、專業(yè)的評(píng)選活動(dòng)。本屆TOP CAR評(píng)選耗時(shí)近兩個(gè)月，經(jīng)過層層篩選審核，最終評(píng)出了20個(gè)整車和企業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)，以及1個(gè)年度用品獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　兩個(gè)多月以來，專業(yè)評(píng)委從產(chǎn)品表現(xiàn)和市場(chǎng)表現(xiàn)兩方面入手，對(duì)參選車型進(jìn)行了專業(yè)的評(píng)價(jià)和嚴(yán)格的篩選。同時(shí)，《動(dòng)感駕馭》還邀請(qǐng)了多位汽車產(chǎn)業(yè)和媒體的資深人士，以及讀者和車主代表共同組成了評(píng)審團(tuán)。在強(qiáng)大的評(píng)選隊(duì)伍和權(quán)威的評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)面前，只有少數(shù)優(yōu)秀的車型和品牌能夠入圍，而每一獎(jiǎng)項(xiàng)最終只會(huì)產(chǎn)生唯一的優(yōu)勝者。

　　這些獎(jiǎng)項(xiàng)的含義不僅僅是對(duì)這些優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品和汽車品牌在2009年取得的成績(jī)給予肯定，更是對(duì)它們2010年度的良好預(yù)期和專業(yè)推薦。這也再度印證了“TOP CAR 名車榜評(píng)選”既是對(duì)過去的總結(jié)，也是對(duì)未來的展望，是對(duì)優(yōu)秀汽車企業(yè)和產(chǎn)品的鼓勵(lì)和褒獎(jiǎng)，也是對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)的記錄和推動(dòng)。

　　此外，本屆TOP CAR頒獎(jiǎng)與以往不同，為了響應(yīng)國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，體現(xiàn)媒體的社會(huì)責(zé)任感與示范性，《動(dòng)感駕馭》今年取消了傳統(tǒng)的頒獎(jiǎng)典禮方式，改為綠色環(huán)保的低碳頒獎(jiǎng)模式，即深入企業(yè)，一對(duì)一地將獎(jiǎng)項(xiàng)頒發(fā)到企業(yè)手中，以更節(jié)能、更公益也更具誠(chéng)意的方式完成頒獎(jiǎng)。眾多獲獎(jiǎng)企業(yè)在接到沉甸甸的獎(jiǎng)杯后，不僅對(duì)《動(dòng)感駕馭》的媒體公信力和影響力表示了充分的肯定，更對(duì)《動(dòng)感駕馭》過人的社會(huì)責(zé)任感表示欽佩。粗略估算，本次具有公益性的“低碳頒獎(jiǎng)”活動(dòng)與傳統(tǒng)的“頒獎(jiǎng)會(huì)”相比，約可減少等同于600棵成年樹木一年時(shí)間所吸收的二氧化碳總量，這也是《動(dòng)感駕馭》送給2010年環(huán)保事業(yè)的一份薄禮。