據(jù)美國(guó)彭博社消息稱(chēng)，印度塔塔集團(tuán)旗下捷豹路虎欲與中國(guó)奇瑞公司合作，實(shí)現(xiàn)捷豹路虎國(guó)產(chǎn)，此消息有望在四月份的北京車(chē)展得到證實(shí)。

  　據(jù)兩名消息人士稱(chēng)，印度塔塔集團(tuán)旗下豪華車(chē)品牌捷豹路虎計(jì)劃與奇瑞汽車(chē)公司合作在中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)。奇瑞是中國(guó)第六大汽車(chē)制造商，1997年成立，1999年開(kāi)始生產(chǎn)汽車(chē)。奇瑞生產(chǎn)乘用車(chē)、商務(wù)車(chē)和小型貨車(chē)。兩家公司都已申請(qǐng)了監(jiān)管性清算以及建立合資企業(yè)的許可，這兩名消息人士透露，但是因?yàn)楹霞s還沒(méi)最終達(dá)成，所以?xún)杉夜�司�?duì)此都拒絕表態(tài)。兩家公司的合作關(guān)系可能最早在4月份的北京車(chē)展上正式公布。

　　2011年5月份，塔塔集團(tuán)曾表示，該公司在中國(guó)已經(jīng)篩選出了一些合作伙伴，準(zhǔn)備在世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)擴(kuò)張。中國(guó)要求海外汽車(chē)制造商必須和中國(guó)本地制造商合資才能在中國(guó)進(jìn)行生產(chǎn)，而且本地制造商必須至少占有合資企業(yè)50%的股份。本地生產(chǎn)的汽車(chē)會(huì)更便宜一點(diǎn)，因?yàn)椴恍枰�繳納進(jìn)口關(guān)稅。

　　“塔塔汽車(chē)這步棋走得很高明，” 萊福埃森資本管理位于維也納的一名基金經(jīng)理Juergen Maier說(shuō)道，Maier監(jiān)管著大約11億美元的新興市場(chǎng)資產(chǎn)，其中也包括塔塔汽車(chē)公司的資產(chǎn)。他說(shuō)：“塔塔集團(tuán)在中國(guó)本地生產(chǎn)汽車(chē)很有道理，這樣做既有助于降低價(jià)格，又更能迎合中國(guó)人的需求�！�

　　在5日的電話(huà)對(duì)話(huà)中，中國(guó)武漢奇瑞汽車(chē)的發(fā)言人金弋波稱(chēng)“無(wú)可奉告”；位于英國(guó)惠特利的捷豹路虎發(fā)言人Paul Chadderton也表示，對(duì)于公司在中國(guó)生產(chǎn)汽車(chē)的計(jì)劃目前還沒(méi)有什么消息。（文/程航樂(lè)）

　　編者語(yǔ)：從前期各種不確定信息的出現(xiàn)到目前的捷豹路虎與奇瑞聯(lián)手國(guó)產(chǎn)的信息即將發(fā)布來(lái)看，如果再?zèng)]有其他干擾因素的話(huà)，那么雙方合作之事將被肯定。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，最值得關(guān)注的事就是未來(lái)捷豹路虎將有哪些產(chǎn)品面臨國(guó)產(chǎn)？國(guó)產(chǎn)后新車(chē)的品質(zhì)會(huì)怎樣？它們的售價(jià)又將如何制定？對(duì)于這些問(wèn)題，相信在捷豹路虎國(guó)產(chǎn)消息發(fā)布之時(shí)，我們也將獲得確切答案。

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