杭州規(guī)模首屈一指的汽車盛會，2013中國杭州汽車工業(yè)展覽會，10月17日，即將于杭州汽車城開帷幕，國內(nèi)外各大汽車廠商也都將目光聚集到這里，帶來了自己最新的產(chǎn)品與理念。 “縱橫西博車展  唯我東風(fēng)日產(chǎn)”，東風(fēng)日產(chǎn)車展派送百萬鉅惠、多重豪禮，現(xiàn)場購車百分百有獎兌現(xiàn)，每個整點(diǎn)更有一款特價車型，沖擊全館最高優(yōu)惠。豪禮盛惠、震撼來襲；更有公路戰(zhàn)神GTR、貴士親臨現(xiàn)場，騏達(dá)酷咖版、逍客炫版、軒逸剪刀門帥氣登場。買車多選擇，購車享優(yōu)惠，盡在東風(fēng)日產(chǎn)2013中國杭州汽車工業(yè)展覽會。

　　東風(fēng)日產(chǎn)攜主打品牌天籟、軒逸、騏達(dá)、逍客、驪威、GTR、貴士及啟辰品牌，強(qiáng)勢亮相媒體車展。作為中高端汽車市場的熱銷品牌，東風(fēng)日產(chǎn)的市場份額和客戶信任度一直佼佼領(lǐng)先。在汽車市場競爭激烈的情況下，東風(fēng)日產(chǎn)依靠品牌知名度和美譽(yù)度的堅強(qiáng)后盾，秉持“人車生活”的企業(yè)理念和責(zé)任意識，以科技、環(huán)保、節(jié)油等核心技術(shù)贏得廣大客戶的忠實(shí)信賴，始終保持國內(nèi)市場占有量的不斷攀升�！皷|風(fēng)日產(chǎn)與您不“鉅”不散”，攜全系精裝車型、百萬購車鉅惠進(jìn)獻(xiàn)杭城。

　　　　　　
 
  高端大氣上檔次，天籟低調(diào)有內(nèi)涵

　　在汽車市場的新時代中，車身設(shè)計時尚化、年輕化已成為主流趨勢，東風(fēng)日產(chǎn)新世代天籟同樣深諳此道，其車頭到車身的銜接，完整性極好，流線勾勒簡單硬朗，在突出了商務(wù)用車氣息的同事，也已時尚化的設(shè)計免去了不必要的臃腫，就連燈飾的配比上晶鉆大燈和倒梯形的進(jìn)氣格柵的配比，也是盡可能突出工業(yè)設(shè)計的獨(dú)特魅力，車尾的LED小燈則像紳士領(lǐng)上的胸針，除去點(diǎn)綴著燈火闌珊處的榮華，更彰顯明媚的優(yōu)雅。

　　　　
 
　  從內(nèi)飾來看，杜絕華而不實(shí)，貼近人機(jī)工程學(xué)已成為新時代的主流，新世代天籟也用簡約而不簡單詮釋了對此的理解，雖集合了NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航、DVD及倒車影像功能的大尺寸液晶顯示屏幕等高科技配置，也簡單明了的為駕駛者呈現(xiàn)了集中立體化的控制概念，但整體按鍵布置錯落有秩，而且動感時尚，不僅符合人體工程學(xué)，也更符合車主的駕車習(xí)慣。

　　
 
　　在動力方面，隨著國際石油能源的緊缺，打造高效節(jié)能的動力總成，已成為新時代汽車工業(yè)的一致觀點(diǎn)，新世代天籟搭載2.0L/2.5L排量的兩款自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，擁有出色的燃油經(jīng)濟(jì)性(2.5L排量，工信部數(shù)據(jù)為7.3L)，同時新一代X-tronic CVT變速器在提供順暢動力表現(xiàn)的同時，也擁有多種駕駛模式，得以顯著提升駕駛的樂趣。
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　　騏達(dá)酷咖版、逍客炫版炫酷聯(lián)袂亮相

　　騏達(dá)酷咖版和逍客炫版，分別以東風(fēng)日產(chǎn)廣受年輕消費(fèi)族群追捧的騏達(dá)與逍客為藍(lán)本，全新升級內(nèi)飾與動感配件，使其更具品質(zhì)感與運(yùn)動氣息，凸顯活力與品位�？峥А卑骝U達(dá)騏達(dá)的酷咖內(nèi)飾，高端、大氣。逍客炫版的棕色內(nèi)飾則在運(yùn)動范兒上又加了幾分奢華與質(zhì)感。

　　
 
　　除了內(nèi)飾的改變外，這兩款車還進(jìn)行了配置的加裝，其中，騏達(dá)酷咖版增加了運(yùn)動式后擾流板及排氣管套筒，動感進(jìn)一步升級，讓你型色由內(nèi)至外。逍客炫版加裝了前后護(hù)板/側(cè)踏板/前霧燈飾框，品質(zhì)提升，個性顯露。騏達(dá)潮領(lǐng)動感，采用炫酷動感“Agile”躍式造型設(shè)計，前進(jìn)氣格柵鍍鉻裝飾，更富時尚，氣勢十足。尾部線條流暢，尾燈更具時尚個性。騏達(dá)的動感不但體現(xiàn)在它時尚的外形，更在于（GTS) TURBO發(fā)動機(jī)帶來的強(qiáng)勁動力。騏達(dá)配置了1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)與采用TURBO技術(shù)的1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率 140 kw，最大扭矩240 Nm，更能贏得那些偏愛汽車性能的年輕新銳的喜愛
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　　新軒逸大空間，低油耗定位車壇“高富帥”

　　從軒逸的定位來說，可以說上是完全放棄運(yùn)動性的，所以軒逸的用戶人群大部分還是本著夠用、省油的原則。雖然不排除軒逸也會像騏達(dá)一樣推出個1.6T版本，但它的主銷車型肯定不會像大眾那樣以TSI為主導(dǎo)，1.6L車型仍然是軒逸的主打排量。

　　　　　　
 
　　軒逸1.6L搭載了和騏達(dá)相同的HR16DE發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)相對于軒逸經(jīng)典版在輸出功率上提升了7kW，理論上在后段加速中會有更好的動力儲備，尤其是對于CVT變速箱來說，更大的輸出功率對于高速行駛還是很有幫助的。

　　發(fā)動機(jī)的參數(shù)在同級車中算是比較高的，與同排量的�？怂�、朗動處于同一水平上。另外，軒逸使用了同級車中較少采用的CVT變速箱，比較適合軒逸那種輕松的駕駛風(fēng)格，而老款車型4AT則依然裝配在軒逸經(jīng)典版上。

  東風(fēng)日產(chǎn)白馬湖車展“空降”公路戰(zhàn)神GT-R

　　GT-R擁有公路戰(zhàn)神美譽(yù)，擁有流線型線條和充滿未來感的車身比例，車尾是經(jīng)典風(fēng)格的兩組圓形尾燈。四出排氣管和張揚(yáng)的車身包圍體現(xiàn)著其動力性能的特殊。車身大量采用碳纖維材料制造，包括車頭保險杠和車底下護(hù)板等部位。另外懸掛部件多采用輕量化鋁合金材質(zhì)，也是為了減輕運(yùn)動慣性，作為戰(zhàn)場上的勇士，以最佳的性能配比和強(qiáng)悍的運(yùn)動風(fēng)尚，盡顯東風(fēng)日產(chǎn)本色。

　　
 
　　2013款的GT-R跟2012款GT-R除了動力有改進(jìn)之外，其他還是三個字：“無變化！”，最大功率419千瓦（578馬力），最大扭矩632牛•米。變速器仍然跟2012款一樣，承受的最大扭矩仍然是800牛•米。百公里加速時間2.9秒，GT-R進(jìn)化已經(jīng)很大了，為2秒俱樂部的新成員。這個加速成績僅次于布加迪威龍。極速依然是315公里/小時。尾部擴(kuò)散器設(shè)計得到改良，可以使氣流更加快速的從車底流出。后保險杠下部兩側(cè)新增的導(dǎo)流孔目的是將氣流引入，幫助提升后剎車系統(tǒng)的冷卻效率。另外一些一目了然的變化就是新車采用了直徑更大的排氣管。

　　你猜的沒錯，在本次首屆中國（杭州）汽車產(chǎn)業(yè)峰會上，公路戰(zhàn)神GT-R將空降東風(fēng)日產(chǎn)展位，如果你想坐進(jìn)GT-R的駕駛室，感受風(fēng)馳電掣的急速，那還等什么，快去東風(fēng)日產(chǎn)展位與GT-R近距離接觸吧！
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　　貴族新寵，東風(fēng)日產(chǎn)貴士親臨車展

　　進(jìn)口貴士作為一款高端豪華商務(wù)車，在眾車群中儼然是一枝獨(dú)秀。內(nèi)飾采用整體淺色系搭配深色中控臺色調(diào)，中控臺使用類似木質(zhì)裝飾材料，整體風(fēng)格近似天籟。座椅采用真皮質(zhì)地，保證乘坐的舒適度及良好的支撐性，變速箱檔桿設(shè)計較為小巧，并將其放置在中控臺位置，便于駕駛者的操作。

　　　　
 
　　日產(chǎn)貴士車身長寬高分別為5100mm×1971 mm×1854 mm，車身空間在國內(nèi)目前的進(jìn)口MPV中很具優(yōu)勢，尤其是車身的寬度上擴(kuò)大了車身的空間，外形上相比老車型有較大的變化，采用了“X”型霸氣前臉設(shè)計，前臉采用了不規(guī)則多邊形的造型，線條簡單硬朗，沒有過于花哨的設(shè)計，呈現(xiàn)“X”型造型式樣，而密集濃重的前格柵讓車頭更顯豪氣十足。

　　
 
　　豪華配置像12喇叭BOSE音響系統(tǒng)，大面積使用高級隔音材料，降低發(fā)動機(jī)的噪音滲透；迷宮式鋼架結(jié)構(gòu)，讓噪音不會直接穿越并因距離的加長而重復(fù)吸音，通過人性化隔音技術(shù)，營造靜謐舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　高投資、高檔次的“傲視杭州車展  唯我東風(fēng)日產(chǎn)”媒體車展現(xiàn)場，到展禮、看車禮、購車禮，多重豪禮相送不斷。此外，東風(fēng)日產(chǎn)全系車型以車展特供價亮相全館，高節(jié)奏的優(yōu)惠幅度、高投入的到展禮獻(xiàn)、高暴漲的人氣聚合、車型參展齊全，還定時推出特價車型，對于購車意向的您來說，還等什么呢？首屆中國（杭州）汽車產(chǎn)業(yè)峰會,東風(fēng)日產(chǎn)展位,靜候您的到來。

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