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百萬不是吹出的 讓CR-V告訴你何為王者

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  百萬不是吹出來的!讓CR-V告訴你何為王者!
  在展開今天的話題之前,我們不妨先來看看這樣一些背景數(shù)據(jù):

  2003年,中國汽車銷量突破400萬輛,當(dāng)年SUV市場(chǎng)累計(jì)銷售13.3萬輛,僅占整體總量的3.3%;2004年,CR-V以“城市SUV”引領(lǐng)者的角色進(jìn)入中國,成功引爆市場(chǎng),2009年CR-V年銷量一舉突破10萬輛,2010年CR-V再次超越14萬輛銷量大關(guān)的同時(shí),SUV市場(chǎng)年銷量也首次突破100萬輛。時(shí)間撥到十年后的今天,根據(jù)全國乘用車聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),2013年全國SUV累計(jì)銷量303.97萬輛,占狹義乘用車總銷量的18.6%,同比去年增長(zhǎng)50.8%,占據(jù)廣義乘用車總銷量的17%,已成為僅次于轎車市場(chǎng)的第二大細(xì)分市場(chǎng)。

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  而據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示,2013年CR-V銷量突破18.9萬輛,同比增長(zhǎng)11%,繼續(xù)穩(wěn)坐國內(nèi)SUV市場(chǎng)累計(jì)銷量第一的寶座。與此同時(shí),根據(jù)LMC AUTOMOTIVE公司(全球汽車產(chǎn)量、銷量和動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu))數(shù)據(jù)顯示,CR-V成為2013年全球十大最受歡迎車型之一,并且是唯一進(jìn)入前十的SUV車型,這意味著CR-V成為2013年全球SUV類銷量第一。而在已經(jīng)到來的4月,國產(chǎn)CR-V累積銷量也將順利突破百萬輛大關(guān),成為眾多競(jìng)爭(zhēng)者仰望的領(lǐng)袖車型。
 
  不難發(fā)現(xiàn)上述數(shù)據(jù)中反映出的事實(shí)——CR-V的出現(xiàn),是中國SUV蓬勃發(fā)展的開始,而持續(xù)多年蟬聯(lián)中高端SUV市場(chǎng)銷量冠軍的CR-V也成為了“城市SUV”毋庸置疑的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者。絲毫不夸張的說,如果沒有CR-V的出現(xiàn),若干年前不少消費(fèi)者還會(huì)在“老三樣”、“新三樣”上糾結(jié)不已,中國車壇也就缺少了一抹最靚麗的色彩。

  十年之前,沒有人能夠準(zhǔn)確預(yù)料“城市SUV”這一概念車型的成功與否,而東風(fēng)Honda卻敢于嘗鮮,自然是有所準(zhǔn)備。第一,當(dāng)時(shí)CR-V已經(jīng)在北美、亞洲、歐洲等世界各地超過160個(gè)國家和地區(qū)進(jìn)行銷售,不僅獲得了市場(chǎng)的考驗(yàn),也憑借優(yōu)異的綜合表現(xiàn)受到業(yè)內(nèi)外人士的一致肯定;第二,是東風(fēng)Honda早在引入CR-V之前就已經(jīng)做足了功課,對(duì)中國消費(fèi)者的家庭需求進(jìn)行了深入的了解和分析,立志為略顯沉悶的中國車市開創(chuàng)全新的細(xì)分領(lǐng)域,打造高品質(zhì)、高附加值的車型;第三,憑借著出眾的產(chǎn)品特性,CR-V順理成章的樹立了業(yè)內(nèi)“7個(gè)NO.1”可靠形象——銷量、節(jié)油、安全、質(zhì)量、產(chǎn)品魅力、環(huán)保、保值率等均為第一,其中自2009年以來,CR-V已連續(xù)四年奪得中國乘用車保值率報(bào)告SUV類第一名,成為當(dāng)之無愧的保值率王者車型。

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  最典型的例子出現(xiàn)在2011年,當(dāng)CR-V再次以16萬的銷量領(lǐng)跑市場(chǎng)的時(shí)候,中國車市卻正在經(jīng)歷一次低谷,整體增長(zhǎng)僅為2.45%,CR-V憑借一己之力帶動(dòng)SUV 市場(chǎng)取得超過了20%的迅猛增長(zhǎng),一舉奠定了中級(jí)車之后的第二大細(xì)分市場(chǎng)的行業(yè)地位。


  即便我們將“城市SUV”設(shè)定為社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物,能夠在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中獨(dú)樹一幟,并歷經(jīng)十載而風(fēng)采不減,CR-V仍然堪稱無可替代的王者。甚至我們可以發(fā)現(xiàn),只要當(dāng)人們提及SUV車型的時(shí)候,總會(huì)不由自主的將CR-V作為話題內(nèi)容,甚至后續(xù)進(jìn)入SUV市場(chǎng)的車型也都會(huì)在上市時(shí)將自己與CR-V捆綁比較,但皆因?qū)嵙Σ蛔阋钥购釩R-V而或敗下陣來,或淡出視線,所謂的行業(yè)標(biāo)桿形象恰如其分。如果想要贏得消費(fèi)者的青睞,就請(qǐng)做好超越CR-V的功課,而從市場(chǎng)反饋而來的結(jié)果證明——同志仍需努力!


  CR-V百萬用戶也是東風(fēng)Honda十年奮斗的碩果展現(xiàn),更預(yù)示著未來的輝煌前程。去年7月,東風(fēng)Honda迎來企業(yè)成立十周年并發(fā)布了未來十年發(fā)展中期事業(yè)計(jì)劃:“挑戰(zhàn)1+”計(jì)劃,將圍繞擴(kuò)充產(chǎn)品線、導(dǎo)入新技術(shù)和擴(kuò)大客戶滿意度展開!疤魬(zhàn)1+”計(jì)劃中指明,到2023年東風(fēng)Honda將達(dá)成超過100萬輛的年產(chǎn)銷規(guī)模,累計(jì)客戶將突破1000萬。同時(shí),東風(fēng)Honda將積極推進(jìn)本田針對(duì)中國市場(chǎng)制定的技術(shù)戰(zhàn)略FUNTEC的導(dǎo)入,未來幾年中,F(xiàn)UNTEC中包含的環(huán)保技術(shù)、舒適技術(shù)、安全技術(shù)將逐漸在東風(fēng)Honda車型上得到應(yīng)用。
 

  在另一個(gè)方面,以百萬用戶為基礎(chǔ),東風(fēng)Honda將繼續(xù)打造高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)體系,不斷提升客戶滿意度。2013年3月,東風(fēng)Honda“實(shí)質(zhì)的信賴”售后品牌正式對(duì)外發(fā)布,圍繞“情”、“快”、“確”、“實(shí)”、“誠”五個(gè)字提升整體服務(wù)水平和用戶口碑。


  真誠,所以收獲喜悅。一位CR-V老車主在接受對(duì)話時(shí)表示,當(dāng)初購買CR-V主要聽從了朋友的建議,在實(shí)際使用中也感到非常滿意,這既包括了產(chǎn)品的品質(zhì)也包括了東風(fēng)Honda的服務(wù)質(zhì)量,如果現(xiàn)在別人咨詢他購車的意見,他肯定也會(huì)毫不猶豫的推薦CR-V,持同樣想法的車主事實(shí)上并不在少數(shù)。而對(duì)于CR-V來說,王者之氣早已修煉有成,面對(duì)挑戰(zhàn),只會(huì)充滿渴望!

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