奔奔mini勁爽好動(dòng)力 帶你一起玩酷到
2014年08月29日 10:12
新聞稿
酷爽夏日,
奔奔mini帶你玩酷到底。直列四缸
發(fā)動(dòng)機(jī),小排量,大動(dòng)力,與奔奔mini一同體驗(yàn)“有勁才夠爽”。詳詢四川區(qū)域授權(quán)經(jīng)銷商,或咨詢?nèi)珖?guó)熱線4008886677。
奔奔mini自上市以來,受到年輕一族的青睞,其強(qiáng)勁的動(dòng)力,憨萌流暢的外型,精致用心的內(nèi)飾,成為其俘獲人心的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)。
C10發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力升級(jí),油耗低
性能方面,奔奔mini擁有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),她搭載的
長(zhǎng)安C10發(fā)動(dòng)機(jī),是長(zhǎng)安汽車投入五億、歷時(shí)三年研發(fā)打造的
升功率突破51KW的1.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī),集成了一系列低碳高效創(chuàng)新技術(shù),具有高
功率、高
扭矩、低油耗、低排放、低噪音的突出優(yōu)勢(shì),最高時(shí)速可達(dá)120公里/小時(shí),最大行駛
里程可達(dá)150公里,百公里能耗僅為10KwH,來自
工信部最新發(fā)布的汽車綜合工況油耗數(shù)據(jù),百公里平均油耗僅為5.8L?梢哉f,不論是從性能還是能耗上對(duì)比,奔奔mini都足以讓人滿意。
除了搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、GPS導(dǎo)航和可視倒車?yán)走_(dá)等人性化裝備,讓這個(gè)
微型車多了更多人性化和性價(jià)比;前排雙氣囊、
ABS+EBD、四
喇叭CD音響、
遙控鑰匙、13寸鋁合金輪轂等裝備讓奔奔mini的好感度劇增;特別是全系標(biāo)配了四門
電動(dòng)車窗,全尺寸的后車窗相對(duì)其他同
級(jí)別車型要實(shí)用得多。
憨萌可愛造型深入人心
外觀上,奔奔mini細(xì)致的進(jìn)氣格柵與橢圓水滴前大燈配合,宛如精靈一般,前臉“鷹鼻型”引擎蓋微微隆起。進(jìn)氣格柵上突出的LOGO,動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)也比較有特色,棱線的設(shè)計(jì)夸張而大膽,突出了卡通效果和運(yùn)動(dòng)特質(zhì);側(cè)面線條流暢,腰線上揚(yáng)極具動(dòng)感,前后輪輪眉稍稍凸出,整車線條飽滿且彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;尾部黑色設(shè)計(jì)時(shí)尚炫酷,分離式的炮筒大燈設(shè)計(jì)極具視覺沖擊力,并同時(shí)降低了成本,提升了性價(jià)比。
內(nèi)部有別于外觀,整體風(fēng)格非常務(wù)實(shí)實(shí)用, 車內(nèi)的儲(chǔ)物空間非常豐富,基本沒有空間浪費(fèi);行李廂雖然不大,但日常使用綽綽有余,再加上可以4/6折疊的后排靠背,裝載能力并不是大問題;車身的組裝和鈑金工藝控制得比較好,內(nèi)飾的組裝也很結(jié)實(shí),車門密封條等細(xì)節(jié)之處做工都很不錯(cuò),對(duì)于這樣一款不到4萬元的小車,性價(jià)比已經(jīng)算是非常之高了。
>>此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點(diǎn)<<