近日， J.D. Power亞太公司發(fā)布了《2014年中國新車質(zhì)量研究SM（IQS）報告》，東風(fēng)雪鐵龍新C5在眾多車型中脫穎而出，榮膺中型車細分市場三甲之位。由此，充分印證了該車卓越的造車工藝和非凡的法式品質(zhì)，備受廣大忠實車主的信賴和追捧。

　　 
 
　　據(jù)悉，這是J.D. Power亞太公司中國新車質(zhì)量研究報告連續(xù)發(fā)布的第15年頭。2014年中國新車質(zhì)量研究的調(diào)研數(shù)據(jù)全部來自消費者的直接反饋，代表了真實汽車用戶的心聲，其權(quán)威性不容置疑。

　　 

　　都市“新”激情

　　作為東風(fēng)雪鐵龍“T+STT核芯動力”首發(fā)旗艦車型，新C5首次搭載全球最新一代1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機，該發(fā)動機由PSA與BMW聯(lián)合研發(fā)，運用先進的Twin scroll雙渦道渦輪增壓技術(shù)和200Bar高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，實現(xiàn)1000轉(zhuǎn)渦輪即介入工作，1400轉(zhuǎn)達到245牛米的峰值扭矩，并可實現(xiàn)最大功率123/6000(kW/rpm)，最大扭矩245/1400-4000(Nm/rpm)，完美打破“城市無渦輪”的困局，體驗前所未有的全時T動力。此外，憑借著優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，該明星發(fā)動機還于今年一舉斬獲了“年度國際發(fā)動機”八連冠和“中國心”2014年度十佳發(fā)動機的殊榮，贏得了業(yè)內(nèi)專家和媒體的一致肯定。
 
　　

　　融合時下當(dāng)紅的微混技術(shù)，新C5還配備了STT智能啟停系統(tǒng)，實現(xiàn)了節(jié)省燃油和降低排放的雙重目的，高速節(jié)油5%、低速節(jié)油15%。并且，考慮到實際駕駛感受，STT倡導(dǎo)了以舒適和安全優(yōu)先的控制策略，在不改變駕駛習(xí)慣的前提下全時主動監(jiān)測啟動環(huán)境。相較寶馬等同類技術(shù)，它的頓挫感明顯更小，致使源源動力和平穩(wěn)輸出達到高度的和諧，隨時隨地享受馳騁的樂趣。

　　無界“新”生活

　　“互聯(lián)”是現(xiàn)代生活的關(guān)鍵詞，而新C5更將“互聯(lián)”的范圍延展到車內(nèi)，營造一種無界的互聯(lián)車生活方式。與停車手寫時代告別，新C5上所使用的CITROËN CONNCET車載互聯(lián)系統(tǒng)，徹底摒棄了老舊的手動搜索模式，改以更為便捷和安全的人工坐席應(yīng)答，只需一鍵啟動，即刻連接后臺呼叫中心，您的專屬私人小管家將化身超級“百事通”，無論是了解實時交通路況、規(guī)避擁堵路線，還是滿足您突然萌發(fā)的行程——餐廳、咖啡館、電影院，甚至是空余車位，均能提供定制化推薦，并且下發(fā)路線到達車內(nèi)，確保您的心愿速達。

　　　　
 
　　此外，新C5更獨享WIFI熱點功能，從此無時差在線精彩旅程將不再是夢想。當(dāng)別人還在為斷斷續(xù)續(xù)的移動網(wǎng)絡(luò)焦躁不安時，CITROËN CONNCET早已將車載網(wǎng)絡(luò)信號轉(zhuǎn)化為WIFI信號，同步傳輸車內(nèi)手機、平板、筆記本電腦等多種移動設(shè)備，盡享先人一步的快感。

　　駕乘“新”舒適

　　如今，在城市行車，人們最怕遇上大規(guī)模的修路；遠足郊游，人們就最怕走蜿蜒曲折的山路。為什么？因為顛簸、因為轉(zhuǎn)向不便，再遇上個“疲勞駕駛”或者是“傾盆大雨”，想必是舉步維艱了。

　　 
 
　　不過，對于新C5的車主來說，再多煩惱也能夠頓時去無蹤！采用五大黃金科技：獨有的FML減震韌性多連桿后懸掛、底盤液壓緩沖系統(tǒng)、加強型麥弗遜前懸掛、固特異Eagle F1極品飛靴單導(dǎo)向輪胎以及5IS多維超靜音系統(tǒng)，新C5立足MCS大師級底盤科技，使車輛在行駛過程中有效消除各種路況、惡劣氣候及噪音對車輛行駛品質(zhì)的影響，精確地將震動頻率控制在1.05～1.2Hz范圍之內(nèi)，等同于人體散步時的悠然節(jié)奏，將“舒適”越級升級為“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的三不新標準！

　　結(jié)語：新C5作為東風(fēng)雪鐵龍科技之集大成者，傳承了品牌9代高端車型的尊貴血統(tǒng)，同時秉承與時俱進的革新精神，將消費者需求放在首位，在繼承家族MCS大師級底盤的同時，通過改進動力總成和加載智能互聯(lián)系統(tǒng)，將產(chǎn)品的科技屬性推向了一個全新的高度�？梢哉f，新C5在打造“總統(tǒng)級”座駕的道路上，始終在飛躍。