新生代騏達(dá)登陸青城 購(gòu)車季禮從天降
2016年06月03日 14:14
新聞稿
還在為買車4S店沒(méi)有給力的優(yōu)惠而糾結(jié)嗎?機(jī)會(huì)來(lái)了，東風(fēng)日產(chǎn)新騏達(dá)上市發(fā)布會(huì)暨全系團(tuán)購(gòu)會(huì)，6月18日在維多利摩爾城等你來(lái)約！廠家放價(jià)，原廠直銷，一場(chǎng)你不容錯(cuò)過(guò)的購(gòu)車盛宴！
另外在6月3日至6月19日期間，東風(fēng)日產(chǎn)增值購(gòu)車季，廠家狂歡，禮從天降，到店咨詢即領(lǐng)取廠家額外特惠，最高4999元，東風(fēng)日產(chǎn)全系車型參加活動(dòng)(西瑪、新騏達(dá)及進(jìn)口車除外)全民一起嗨起來(lái)，歡迎各位到店咨詢，詳詢東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)?shù)?s店。
關(guān)于不將就，現(xiàn)代的年輕人是很講究的。車子的設(shè)計(jì)不能太極端又不能太中庸，不能過(guò)于舒適沒(méi)有駕駛樂(lè)趣，也不能為了駕駛樂(lè)趣犧牲實(shí)用性和舒適度。買車人總是挑剔的，尤其是現(xiàn)在購(gòu)買力最強(qiáng)的年輕人更是如此。他們會(huì)為喜歡埋單，他們更善于獨(dú)立的思考，所以他們也格外理性。于是在近幾年各個(gè)廠家出產(chǎn)的新車型上，我們看到了許多車型一改老款中庸的設(shè)計(jì)，取而代之的是一些極致的，甚至頗具爭(zhēng)議性的設(shè)計(jì)。
新騏達(dá)在外觀方面的進(jìn)化恰到好處，轉(zhuǎn)身拋開老款騏達(dá)中庸圓潤(rùn)的風(fēng)格，更有力量感和肌肉感的線條布滿車身，V-Motion的前臉以及LED大燈的搭配都是今年日產(chǎn)的家族風(fēng)格，還有凌厲的回旋鏢式的示寬燈，前臉看起來(lái)變化的確不小。
尾燈跟頭燈的設(shè)計(jì)元素相同，車尾的設(shè)計(jì)要比老款車型豐富許多，保險(xiǎn)杠的線條讓尾部更有層次。同時(shí)，17英寸的五輻輪輞和后擾流板的加入使新騏達(dá)從各個(gè)角度看都不乏看點(diǎn)。
更直接的線條會(huì)讓車子看起來(lái)“結(jié)實(shí)緊致”，更加“健美”。這是否會(huì)影響騏達(dá)一貫以來(lái)超大空間的稱號(hào)呢？數(shù)據(jù)是直觀的，新騏達(dá)的軸距沒(méi)有變化，仍然為2 700 mm，而整體的尺寸則略有增加，分別達(dá)到了4 393 mm、1 766 mm、1 524 mm，并且擁有681 mm的超大后排空間。
騏達(dá)的空間有多大真的是不見不知道，除了寬大的乘坐空間，載物空間也是很豐富的，行李廂容積達(dá)到了435 L，后排座椅也實(shí)現(xiàn)了4/6放倒。這個(gè)以超大空間著稱的車子就是在三個(gè)維度里都給你最寬裕的體驗(yàn)。
新騏達(dá)的內(nèi)飾還是大方簡(jiǎn)單的風(fēng)格，全新的三輻式方向盤是真皮包裹的，車內(nèi)許多地方采用了醒目的白色縫線，大方之余又蘊(yùn)含了一絲動(dòng)感。
新騏達(dá)無(wú)論是外觀內(nèi)飾方面都強(qiáng)調(diào)活力，對(duì)于年輕消費(fèi)而言這正是他們需要的。但表現(xiàn)同樣突出的是，是其在空間與舒適度上并沒(méi)有因?yàn)樽非髣?dòng)感的設(shè)計(jì)而妥協(xié)，反而比老款車型做得更好。
在駕駛的過(guò)程中，我們很清晰地感受到了新騏達(dá)為了迎合消費(fèi)者的口味做出的改變。升級(jí)的1.6 L發(fā)動(dòng)機(jī)在參數(shù)方面沒(méi)變化，匹配CVT變速器和ISS智能啟停系統(tǒng)，帶來(lái)了最大功率為93 kW，最大扭矩為154 N•m的動(dòng)力總成。
老款的1.6T車型以及先前預(yù)說(shuō)的小排量1.2T車型都不在這次的上市名單里。只有1.6 L自然吸氣的車型多少會(huì)顯得產(chǎn)品系比較平淡，跟更動(dòng)感的外觀比起來(lái)，動(dòng)力方面除了低扭的輸出較大外，全程沒(méi)有明顯的爆發(fā)點(diǎn)，線性的動(dòng)力輸出循序漸進(jìn)，不過(guò)足以滿足日常的生活駕駛。實(shí)測(cè)的百公里綜合油耗大約為5 L 左右，經(jīng)濟(jì)劃算。
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，減少了一些虛位，為了營(yíng)造更強(qiáng)的操控感，方向盤的調(diào)校變得更穩(wěn)更沉，回饋的力度也變快了一些。這樣的設(shè)定讓更多的路感傳遞到駕駛者手中的方向盤上，行駛與轉(zhuǎn)向的質(zhì)感變得清晰的好處是不再像以往日系車一樣舒適地可以睡著，注重操控感的家用車越來(lái)越受關(guān)注。
底盤也經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)校，與軒逸一樣增加了后穩(wěn)定桿，前后穩(wěn)定桿的強(qiáng)度都有所提升。同時(shí)后減震器的阻尼材質(zhì)和閥門也被更換，通過(guò)這些方式，新騏達(dá)具有一定的路感，擺脫了日系車一貫以來(lái)發(fā)飄的姿態(tài)。較硬的懸架是運(yùn)動(dòng)車的思路，騏達(dá)只是讓家用車多一些操控的質(zhì)感，以此討好年輕想有所為的駕駛者。
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向加上只能說(shuō)是夠用的動(dòng)力反饋，騏達(dá)在道路上總體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，高速超車的時(shí)候車頭車尾也沒(méi)有多余的動(dòng)作。CVT變速器雖然無(wú)趣，可有良好的平順性，擋把旁邊的按鈕也可以在想完成超車動(dòng)作的時(shí)候按下，模擬降擋邏輯將轉(zhuǎn)速提高1 000轉(zhuǎn)左右。
由于更多的受眾是本著家庭用車需求的，騏達(dá)搭載了智能預(yù)碰撞剎車系統(tǒng)、變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及倒車車側(cè)預(yù)警等安全系統(tǒng)，這在保證安全、防止疲勞駕駛上有很大的好處，也讓許多女性們開車的時(shí)候倍感舒心。
同樣，智能科技已經(jīng)是年輕人用車不可或缺的一部分，CarPlay的使用無(wú)需下載軟件，通過(guò)數(shù)據(jù)線即可實(shí)現(xiàn)查閱短信、播放音樂(lè)、地圖查詢等功能，還可以按方向盤上的呼叫鍵啟用Siri。如果您是安卓手機(jī)，使用前需要下載專屬軟件，隨后用過(guò)WiFi連接。車內(nèi)還支持藍(lán)牙、AUX、USB等連接方式。
感興趣的朋友趕快來(lái)店試乘試駕吧
東風(fēng)日產(chǎn)鼎杰專營(yíng)店
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