雪鐵龍第三代C5看車歸來 決定就是他了
2017年06月06日 16:39
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東風(fēng)雪鐵龍新款C5即將于6月24日正式上市，時隔八年，第三代C5終于煥新出發(fā)，以全新的形象進化而來。并且，在6月2日至6月5日舉辦的蘇州木瀆會展中心上，第三代C5在上市前首度亮相！今天，在蘇州廣電會展中心夏季購車節(jié)上，小編終于一睹第三代C5的真容到底如何。
從外觀設(shè)計上看，第三代C5較之前兩代車型，首先車身增長了很多，其次整體設(shè)計更為動感時尚，更符合年輕人的審美追求。
具體說來，前臉設(shè)計上第三代C5采用的是橫向貫穿式設(shè)計，繼續(xù)傳承了東風(fēng)雪鐵龍的家族風(fēng)格，視覺效果更顯大氣簡約，符合現(xiàn)代審美。
并且，全新一代C5采用了“鷹翼矩陣式“的全LED前大燈設(shè)計，具有時尚感的同時又不失犀利與霸氣。新車尾部的“Quad-8”矩陣式LED尾燈的設(shè)計則是十分特別，4個“8”字的造型設(shè)計給人過目不忘。
在內(nèi)飾方面，東風(fēng)雪鐵龍則是放了個大招。La-maison唯享座艙，最搶眼的莫過于此！法語La-maison從字面上可以理解為“家”，基于這份理念的詮釋從設(shè)計語言上便可瞥一二。
初入車內(nèi)，沒有畫風(fēng)走偏的設(shè)計，感受到的式懸浮式內(nèi)飾帶來的家一般的溫暖。座艙內(nèi)所配備的12.3英寸全液晶彩色數(shù)字儀表，具備導(dǎo)航、駕駛、自定義三種模式，駕駛員可根據(jù)路況隨時切換。
并且，座艙內(nèi)采用了8英寸懸浮式大屏和對開式中央扶手箱，兩者與座艙的設(shè)計相呼應(yīng)，整體視覺傳遞出“家”的完整概念。不僅如此，新款C5還配有FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警、SAM盲區(qū)檢測系統(tǒng)以及360全景泊車輔助系統(tǒng)，包括全液晶儀表和行車記錄儀，預(yù)計今后將會在中配型上才可能配備，真正為消費者打造了一個“移動之家”。
在動力方面，新款C5與現(xiàn)款保持一致，提供1.6THP(尾標(biāo)350THP)和1.8THP(尾標(biāo)380THP)兩款發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。其中，350THP發(fā)動機最大功率123kW（167PS），最大扭矩245Nm；380THP發(fā)動機最大功率150kW（204PS），最大扭矩280Nm。
總體來說1.6THP的動力已經(jīng)絕對夠用，但對于追求強動力的消費者來說，1.8THP或許會更好。值得一提的是，這款發(fā)動機曾獲得“國際年度發(fā)動機八冠王”之稱。
并且，東風(fēng)雪鐵龍第三代C5具備新一代AMCS大師級平順底盤，懸架具有軟硬自動調(diào)節(jié)功能，斜置減震器設(shè)計對分解垂直力起到不小作用。在坑洼路面上行駛時，減震器會過濾的比較徹底，能很好的過濾掉細碎的顛簸。
綜合來看，第三代C5可以簡單地用8個字形容這次的升級與改變，即“全新改變，深得我心”�？傊�，這次新一代C5為我們在B級車市場提供了一個不錯的新選擇，同時，我們也期待新C5能在B級車市場取得優(yōu)異的成績。
第三代C5現(xiàn)已全面接受預(yù)定
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