全新紳寶D50轉(zhuǎn)戰(zhàn)高原：狂飆1300公里，穿越戈壁，進(jìn)軍格爾木！

狂飆1300公里，穿越沙漠戈壁，他們的目標(biāo)是征服5000米高山

告別了40度以上的高溫，

從海拔0米的“火州”吐魯番出發(fā)，

途徑古絲綢之路上的重鎮(zhèn)敦煌，

翻越海拔近4000米的山峰，

全新紳寶D50來(lái)到格爾木，

準(zhǔn)備接受海拔將近5000米的高原挑戰(zhàn)。

遇見(jiàn)絲路重鎮(zhèn)

高溫測(cè)試結(jié)束后的第二天，

測(cè)試車(chē)隊(duì)馬不停蹄，

驅(qū)車(chē)800余公里，

前往敦煌進(jìn)行休整，

順路體驗(yàn)蒼穹之下，大漠沙如雪的豪邁，

去征服古時(shí)最為艱險(xiǎn)的出關(guān)要塞。

歷史上，敦煌是絲綢之路上的明珠，

這里擁有莫高窟、月牙泉，陽(yáng)關(guān)、玉門(mén)關(guān)等，

一大批文化內(nèi)涵豐富，魅力奇特的景觀。

但要說(shuō)起最為艱難險(xiǎn)阻之地，

恐怕非陽(yáng)關(guān)莫屬。

唐代大詩(shī)人王維的《送元二使安西》

有著這樣的詩(shī)句

“勸君更盡一杯酒，西出陽(yáng)關(guān)無(wú)故人�！�

陽(yáng)關(guān)之外，便是萬(wàn)里茫茫的沙漠，

即便是千年后的今天依然如此。

全新紳寶D50車(chē)隊(duì)從大漠而來(lái)，

奔赴陽(yáng)關(guān)，體驗(yàn)塞外的寂涼之情。

已在吐魯番壞路奔狂1500公里的全新紳寶D50，

顯然不懼塞外沙地的阻礙，

一路上盡情馳騁來(lái)到陽(yáng)關(guān)城樓。

古時(shí)的陽(yáng)關(guān)是咽喉要道、名城重鎮(zhèn)。

不過(guò)隨著歲月的摧殘，

現(xiàn)在的陽(yáng)關(guān)早已是斷壁殘?jiān)�的遺跡，

只留下了一片被風(fēng)化的輝煌文明。

進(jìn)軍青藏高原

告別了敦煌，

測(cè)試車(chē)隊(duì)驅(qū)車(chē)500余公里，

翻越重重高山，奔赴格爾木。

格爾木平均海拔2780米，

而在旅途中，車(chē)隊(duì)要翻越海拔將近4000米的山峰，

高低起伏的路面，不僅考驗(yàn)著人的耐力，

更考驗(yàn)全新紳寶D50的動(dòng)力、制動(dòng)，可靠性等等。

但這些考驗(yàn)，對(duì)全新紳寶D50自然不在話下，

車(chē)隊(duì)順利抵達(dá)格爾木，

準(zhǔn)備第二天向昆侖山口進(jìn)發(fā)！

致敬幕后英雄

誰(shuí)是整個(gè)測(cè)試車(chē)隊(duì)最可愛(ài)的人？

答案非我們的工程師莫屬。

在此前的高溫測(cè)試期間，

工程師早上7點(diǎn)就要起床，

8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)進(jìn)行測(cè)試，

測(cè)試結(jié)束檢查車(chē)輛后往往已經(jīng)是晚上9點(diǎn)，

還要匯總當(dāng)天測(cè)試的數(shù)據(jù)，

經(jīng)常晚上12點(diǎn)才能休息。

即便是在轉(zhuǎn)場(chǎng)過(guò)程中，

工程師依然忙碌，

他們?cè)谮s路之余還要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試和驗(yàn)證。

特別是在通往格爾木的路上，

工程師需要對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力、制動(dòng)等方方面面進(jìn)行檢測(cè)，

為高原試驗(yàn)做好最后的準(zhǔn)備。

全新紳寶D50已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)，

準(zhǔn)備挑戰(zhàn)接近5000米高度的昆侖山口，

漫漫天路，馳騁巔峰，

紳寶D50挑戰(zhàn)高原極限結(jié)果如何？

鎖定紳寶官方微博微信，

敬請(qǐng)期待！

結(jié)尾繼續(xù)彩蛋環(huán)節(jié)，

各位“寶粉兒”可盡覽

吐魯番至格爾木一路的壯美景色。