挑戰(zhàn)C-NCAP,長安CS55獲得五星安全評價
2018年04月23日 08:57
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外型、配置、動力當(dāng)然是一款車是否優(yōu)秀的重要評判，但還有一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)是配置表不會告訴你的，那便是安全。4月21日，C-NCAP召開了2018年度第一批結(jié)果發(fā)布會，該批涉及13個評價車型。作為國內(nèi)公認(rèn)具有最全面的汽車碰撞試驗(yàn)專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的C-NCAP中國汽車技術(shù)研究中心，其試驗(yàn)?zāi)芰蜅l件在國際上也獲得同行認(rèn)可。
長安CS55作為老牌軍工企業(yè)長安汽車旗下推出的熱門SUV，上市以來憑借炫酷的外型、高端的配置、節(jié)能高效的動力，成為近年來少見的銷售黑馬。本次參與C-NCAP試驗(yàn)的車型為人氣指數(shù)頗高的CS55 1.5T自動炫動型，不負(fù)眾望的取得了5星安全的好成績。其58.6分的評價，成績遠(yuǎn)超同批多款合資車型！
完全正面碰撞表現(xiàn)出色
正面碰撞中，CS55交出了不錯的成績。CS55前碰采用輕量化鋁合金，中柱運(yùn)用屈服強(qiáng)度高達(dá)1500MPa的熱成型鋼，內(nèi)外門檻運(yùn)用屈服強(qiáng)度達(dá) 1180Mpa的輥壓超高強(qiáng)鋼，因此大幅提升了碰撞性能。
從正面碰撞來看，CS55的翼子板無明顯變形，前擋風(fēng)玻璃未碎裂，表現(xiàn)很不錯。CS55配置新款無煙火式安全氣囊全部及時彈出，毫秒級的響應(yīng)在險情發(fā)生時果然值得信賴。其配備的限力預(yù)緊安全帶在碰撞時成功預(yù)緊，減少駕乘人員更多的碰撞。值得一提的是CS55全系配備ISOFIX兒童保護(hù)座椅固定裝置中，兒童假人坐姿正常，安全帶緊扣，未出現(xiàn)扣分點(diǎn)。此細(xì)節(jié)可看出長安汽車對兒童安全的格外重視。
側(cè)面碰撞滿分在握
側(cè)面碰撞中，碰撞速度為50km/h。由于配有側(cè)氣囊與側(cè)氣簾，整體成員保護(hù)不錯，而且試驗(yàn)的三分加分拿到了。當(dāng)測試臺車以50km/h的速度跑過來撞向長安CS55左側(cè)，CS55全車高達(dá)66%的高強(qiáng)度鋼用材就像銅墻鐵壁一樣守住了陣腳。碰撞中車身凹陷不深，車窗玻璃也沒碎，側(cè)氣囊，側(cè)氣簾全都及時打開，很好的保護(hù)了乘員的安全。在場媒體記者紛紛稱贊其表現(xiàn)趕超合資車型。
行人安全保護(hù)前瞻設(shè)計(jì)
不僅如此，CS55還前瞻性地地對行人安全保護(hù)做出了配置，CS55采用吸能前罩結(jié)構(gòu)、玻璃下端吸能式設(shè)計(jì)及前大燈隱藏式設(shè)計(jì)，有效保護(hù)行人頭部安全；通過保險杠格柵優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高吸能效率減小傷害；配合PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)，從預(yù)警、制動及保護(hù)三方面全程守護(hù)行人安全。而增加行人保護(hù)試驗(yàn)在全球大多數(shù)發(fā)達(dá)國家的NCAP評分標(biāo)準(zhǔn)中，行人保護(hù)早已被列作了汽車安全評分項(xiàng)目。如此看來，CS55周全的行人保護(hù)已達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)，完全不輸以硬實(shí)力著稱的德系豪車。
安全與外型、配置、動力不一樣。它不是僅憑配置表就能看得出來的指標(biāo)，但卻是工業(yè)精神中以人為本的體現(xiàn)。為了這項(xiàng)看不見的指標(biāo)，長安汽車投入了大量的精力。長安CS55在研發(fā)過程中，經(jīng)歷了5輪車體結(jié)構(gòu)CAE仿真分析及優(yōu)化，80多次臺車匹配優(yōu)化測試，40多次整車碰撞測試和100次DYNA高速碰撞匹配優(yōu)化。如此耗費(fèi)時間、精力、金錢用于研究駕乘安全，得到C-NCAP五星評價自然是情理之中。
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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