[汽車之家 行業(yè)]  日前，由國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部、中國汽車工程學會和大眾汽車集團（中國）聯(lián)合編著的《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告（2019）》（以下簡稱“2019汽車藍皮書”）發(fā)布。作為中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的研究性年度報告，《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》于2008年首次出版，至今已有十二冊。今年出版的2019汽車藍皮書以“面向未來出行的汽車產(chǎn)業(yè)變革與協(xié)同發(fā)展”為主題，主要從未來出行的定義、出行場景、產(chǎn)業(yè)變革、協(xié)同發(fā)展、政策框架幾個維度進行了全面分析和系統(tǒng)論述。

『未來出行的定義』

　　首先，2019汽車藍皮書給未來出行的定義是“電動化、智能化、共享化相互強化、彼此賦能，打造一個低碳智能出行服務(wù)的全新可持續(xù)出行的生態(tài)系統(tǒng)”。該報告指出，未來出行是便宜的、門到門的、個性化的和按需出行的；自動駕駛、電動化以及網(wǎng)聯(lián)化將為消費者帶來整體的出行體驗。

　　在出行場景維度，未來出行場景是由車輛、設(shè)施和空間三個基本要素組成的，融合了包括計算機處理技術(shù)、信息技術(shù)、人工智能技術(shù)在內(nèi)的六大技術(shù)的智能交通系統(tǒng)。該報告預(yù)測，通過智慧交通建設(shè)，未來道路基礎(chǔ)設(shè)施的運行能力可以提升80%-270%。

『智能交通系統(tǒng)』

　　在產(chǎn)業(yè)變革維度，隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等數(shù)字化科技的應(yīng)用，人們的出行模式、出行工具以及出行意愿將發(fā)生變化。其中，電動化將是未來出行和汽車產(chǎn)業(yè)變革的長期趨勢；而智能化將貫穿未來出行和汽車產(chǎn)業(yè)變革重塑的始終。

　　在協(xié)同發(fā)展維度，隨著自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，汽車將在交通、能源和環(huán)境中扮演全新角色，并與交通系統(tǒng)、城市系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展。其中，法規(guī)和標準將變得尤為重要，這兩者將貫穿汽車、交通、城市各領(lǐng)域，成為上述領(lǐng)域融合發(fā)展的必要保障和實現(xiàn)基礎(chǔ)。

『2019汽車藍皮書對未來出行政策創(chuàng)新的建議』

　　在政策創(chuàng)新領(lǐng)域，基于未來產(chǎn)業(yè)變革的趨勢，相關(guān)政策也要做出改變。2019汽車藍皮書為未來出行的政策創(chuàng)新提出了六點建議，分別是實施“未來出行國家戰(zhàn)略”、強化協(xié)同推進機制、引道市場需求、促進有序競爭、加強市場監(jiān)管以及鼓勵共享出行企業(yè)的投資、聯(lián)盟與運營。（文/汽車之家 陳燦）

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