[汽車之家 行業(yè)] 近日，第十八屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“北京車展”）在中國(guó)國(guó)際展覽中心正式開幕，中國(guó)移動(dòng)攜車聯(lián)網(wǎng)精品網(wǎng)絡(luò)、人車家全生態(tài)、車路云一體化等板塊亮相本次展會(huì)，分享車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域里的核心優(yōu)勢(shì)和重要成果。

延伸精品網(wǎng)絡(luò)能力，助力車企出海

　　隨著國(guó)內(nèi)新能源汽車技術(shù)的成熟和產(chǎn)業(yè)鏈的完善，中國(guó)汽車行業(yè)在出海方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭和廣闊的市場(chǎng)潛力，積極拓展國(guó)際市場(chǎng)，不斷增強(qiáng)全球競(jìng)爭(zhēng)力和品牌影響力。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2023年汽車出口量同比增長(zhǎng)57.9%，首次躍居全球第一，其中新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長(zhǎng)77.6%。網(wǎng)聯(lián)服務(wù)作為電動(dòng)汽車的標(biāo)配，正逐漸成為行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

　　隨著技術(shù)的進(jìn)步和消費(fèi)者需求的提升，智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)不僅增強(qiáng)了電動(dòng)汽車的功能性和用戶體驗(yàn)，而且在提高車輛的智能化水平、優(yōu)化交通管理、推動(dòng)智慧城市建設(shè)等方面發(fā)揮著越來越重要的作用。中國(guó)移動(dòng)打造的“連接+算力+能力”O(jiān)neTraffic產(chǎn)品及解決方案，已在國(guó)內(nèi)為幾乎所有的主流車企提供服務(wù)，連接的網(wǎng)聯(lián)車輛近6000萬輛。在中國(guó)車企出海的背景下，中國(guó)移動(dòng)也在借助覆蓋全球的合作伙伴網(wǎng)絡(luò)，將國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)異服務(wù)擴(kuò)展到海外，向車企提供支撐全廣域連接管理、應(yīng)用服務(wù)的綜合One Traffic解決方案，充分賦能中國(guó)車企，幫助其為海外用戶提供優(yōu)異的雛形體驗(yàn)。中國(guó)移動(dòng)打造的全球車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)運(yùn)營(yíng)體系，提供從MNO私有化部署、全球通用的云服務(wù)門戶到OEM后臺(tái)管理等亮點(diǎn)服務(wù)，已在多家車企實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)落地。

生態(tài)融合，構(gòu)建中國(guó)移動(dòng)人車家產(chǎn)品體系

　　生態(tài)融合是中國(guó)移動(dòng)toV戰(zhàn)略的重要部分，通過全球領(lǐng)先的用戶規(guī)�；�礎(chǔ)和優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)體驗(yàn)，整合智能生態(tài)系統(tǒng)，打造中國(guó)移動(dòng)人車家產(chǎn)品體系。“人車家“是中國(guó)移動(dòng)依托自身強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)資源、用戶運(yùn)營(yíng)能力和技術(shù)創(chuàng)新能力，結(jié)合用戶和車企需求，以車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，通過移動(dòng)端、車端、家庭端的場(chǎng)景融合，打造的一個(gè)全新的業(yè)務(wù)模式，面向車企和車主提供車聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)的一體化運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品。圍繞車主用車所需的應(yīng)用和權(quán)益，中國(guó)移動(dòng)搭建了豐富的人車家生態(tài)體系，包括來自行業(yè)伙伴的合作生態(tài)和自有產(chǎn)品生態(tài)，匯聚了音頻、視頻、出行、少兒教育等豐富的品類。在合作生態(tài)方面，匯聚了愛優(yōu)騰等頭部資源和眾多長(zhǎng)尾資源。在自有生態(tài)方面，移動(dòng)提供咪咕視頻、咪咕音樂、咪咕快游（游戲）、咪咕愛唱（K歌）、移動(dòng)和家親（家庭控制）、移動(dòng)云盤等獨(dú)立單應(yīng)用，和本次車展上推出的人車家超級(jí)APP聚合應(yīng)用。在生態(tài)上車方面，移動(dòng)上車解決方案具有多項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，首先是資源豐富，目前已經(jīng)匯聚了50+應(yīng)用和1000+權(quán)益，并且在持續(xù)增加中；其次，提供多種靈活的合作方式，包括連接+權(quán)益、連接+應(yīng)用、連接+應(yīng)用+權(quán)益；最后，與移動(dòng)合作，除了實(shí)現(xiàn)一次性配齊車機(jī)所需應(yīng)用生態(tài)，依托中國(guó)移動(dòng)近10億用戶量?jī)?yōu)勢(shì)，也提供了持續(xù)運(yùn)營(yíng)方案。

　　中國(guó)移動(dòng)的人車家業(yè)務(wù)目前已經(jīng)為超20家車企以及超1200萬車主提供運(yùn)營(yíng)服務(wù)。通過合作運(yùn)營(yíng)，為用戶提供一站式的智能生活服務(wù)的同時(shí)，也充分賦能車企，讓車企將智能化車輛的服務(wù)做最大限度的延伸。

智能升級(jí)，助力未來出行服務(wù)

　　隨著車企在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新投入，各種“炫酷”的應(yīng)用和服務(wù)層出不窮，這些新奇的服務(wù)引發(fā)車主的廣泛好評(píng)，消費(fèi)者熱情又反向推高車企擁抱“互聯(lián)網(wǎng)基因”的意愿，加速車輛駛向智能化的新高地。而網(wǎng)聯(lián)車輛普及率的增高，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展和規(guī)�；瘧�(yīng)用的增加，對(duì)云端、網(wǎng)絡(luò)、路端等基礎(chǔ)設(shè)施也提出了新的訴求。中國(guó)移動(dòng)積極響應(yīng)國(guó)家開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化應(yīng)用試點(diǎn)的要求，助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，推進(jìn)車路云一體化建設(shè)。作為全球最大的運(yùn)營(yíng)商，中國(guó)移動(dòng)依托全球最大的移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的信息服務(wù)能力，面向大交通出行領(lǐng)域打造車路協(xié)同解決方案，依托BASIC6（Big Data、AI、Security、Integration Platform、Computility Network、6G）能力，搭建3張網(wǎng)（移動(dòng)通信網(wǎng)、高精度定位網(wǎng)、C-V2X網(wǎng)），以智慧交通平臺(tái)OneTraffic為底座，打造智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)、智慧高速、智慧公交、5G網(wǎng)聯(lián)無人車、低速網(wǎng)聯(lián)遠(yuǎn)程駕駛等N個(gè)場(chǎng)景應(yīng)用，旨在通過科技創(chuàng)新，推動(dòng)中國(guó)移動(dòng)在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的突破，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，幫助行業(yè)客戶實(shí)現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

　　車聯(lián)網(wǎng)作為交通強(qiáng)國(guó)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)和新能源戰(zhàn)略的交匯點(diǎn)，一直是國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的重要組成部分。中國(guó)移動(dòng)作為信息產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長(zhǎng)”，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域不斷深耕，持續(xù)創(chuàng)新，不斷推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。