[汽車之家 新車上市]　　9月21日，小鵬G9(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共推出6款車型，售價區(qū)間為30.99-46.99萬元。新車定位中大型純電動SUV，基于X-EEA 3.0電子電氣架構(gòu)打造，是國內(nèi)首個量產(chǎn)的800V SiC超快充平臺產(chǎn)物，未來將實現(xiàn)超充5分鐘續(xù)航超200km的補能能力，將于10月底正式開啟交付。

　　購車權(quán)益方面，9月21日-10月31日購買小鵬G9的用戶，將享受5000元訂金抵扣10000元車款、首任非營運車主終身每年1500度自營站電卡等權(quán)益（權(quán)益及活動參與規(guī)則，請參考小鵬汽車官方活動頁面）。9月21日，小鵬汽車G9“天貓超級品牌日“ 同步開啟，入會、試駕和下訂可享專屬福利。此外，小鵬汽車還推出3款選裝包，分別為5D音樂座艙（22000元）、XNGP輔助駕駛（28000元）和4C超快充電池包（10000元）。

● 新車特點：

外觀采用家族式設(shè)計語言

　　小鵬G9的前臉設(shè)計依舊保留著小鵬汽車家族式X Robot Face設(shè)計語言，貫穿式大燈設(shè)計十分具有代表性，同時，新車也像小鵬P5一樣，將激光雷達與大燈相結(jié)合在一起，與下包圍的線條巧妙地形成呼應(yīng)。

　　新車側(cè)面看上去十分厚實，一體式腰線搭配裙線增加了層次感，翼子板處用心地設(shè)計了個小裝飾，并安插了攝像頭，十分巧妙。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4891/1937/1680（1670）mm，軸距為2998mm。同時新車還配備隱藏式門把手、無邊框車窗以及21英寸低風(fēng)阻輪圈等等，使其風(fēng)阻系數(shù)僅為0.272Cd。

　　車尾方面，貫穿式尾燈配合肩線設(shè)計拉寬了車尾視覺效果，點亮后的效果也很精致。值得一提的是，新車的車頂行李架還內(nèi)藏了5G通訊天線，既完成了設(shè)計需求，也滿足功能性的需求。

內(nèi)飾全場景智能化理念

　　進到車內(nèi)，映入眼簾的三款大屏不容忽視，10.25英寸液晶儀表很有家族風(fēng)格，中央則是兩塊14.96英寸雙聯(lián)屏，內(nèi)置高通驍龍 SA8155P芯片。車機系統(tǒng)采用小鵬最新的X-mart4.0系統(tǒng)，具備3D人機交互體驗功能，可將實體世界投射到車機屏幕內(nèi)，十分酷炫。此外，新車的智能語音交互系統(tǒng)也進行了優(yōu)化，從“可見即可說”升級到“說到即做到”。

　　其它配置方面，新車提出了一個沉浸式全場景5D體驗概念，可與影片結(jié)合音響、座椅振動、空調(diào)及香薰聯(lián)動，很像是游樂場里的體驗。另外還配備28個聲學(xué)單元的丹拿音響、帶冷暖光調(diào)節(jié)的化妝鏡等等，細節(jié)十分用心。

　　智能駕駛方面，新車將搭載雙NVIDIA DRIVE Orin智能輔助駕駛芯片，算力達到508 TOPS，助力XPILOT 4.0系統(tǒng)。硬件方面將搭載31個感知元器件，包括2個激光雷達，12個攝像頭，5個毫米波雷達和12個超聲波傳感器；能夠?qū)崿F(xiàn)從起點停車位到終點停車位的全場景輔助駕駛，包括停車位泊出，到城市道路、高速/快速路，再到城市、最終泊入車位的全場景打通。

空間不小，座椅舒適度很高

　　新車在座椅方面十分舍得下成本，表皮采用打孔NAPPA真皮包裹，內(nèi)部填充物厚實，坐進去會有陷入的感覺，舒適度很不錯。配置方面，新車提供前排座椅電動調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和按摩功能，副駕駛還有腿托。第二排座椅也有加熱、按摩以及10度的靠背調(diào)節(jié)功能。

　　空間方面，身高176cm的體驗者將座椅調(diào)至最低后，頭部空間有2拳富裕，后排腿部和頭部的空間也都是兩拳。另外車內(nèi)地板雖然是純平的，不過第二排中間位置靠背較硬，不太適合長時間乘坐。另外像是小鵬P5上推出的“躺平”、投影等功能也將在小鵬G9上繼續(xù)延續(xù)，包裹可以綁定智能床墊等。

● 駕駛感受：

動力搭載XPower 3.0系統(tǒng)

　　動力方面，小鵬G9提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，其中四驅(qū)版配備碳化硅三合一電驅(qū)系統(tǒng)，整車最大功率為405kW、最大扭矩為717�！っ住：篁�(qū)版車型電機最大功率為230kW，最大扭矩430牛·米。續(xù)航方面，570G和570E車型搭載78.2kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續(xù)航570km；702E車型搭載98kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航702km；650E、650X性能版和650X上市紀念版同樣搭載的是98kWh三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航為650km。

　　小鵬G9配備了雙腔空氣懸架，這也使它在不同駕駛模式下，擁有不同的底盤感受。不過總體感受來看，小鵬G9的懸架調(diào)校更偏舒適，即便調(diào)到運動模式，懸架在保留一定路感的同時也能提供不錯的舒適性。

　　小鵬G9采用四門無框車窗+單層玻璃，中高速行駛時的風(fēng)噪還是比較明顯的，另外，路噪控制也欠佳。這輛車后排的靜態(tài)乘坐感受真是很好，但如果坐在高速行駛的小鵬G9后排，你的安逸一定會被噪音打碎。根據(jù)我們此前的實測，新車小鵬G9四驅(qū)性能版車型的0-100km/h加速時間為3.9秒（與官方數(shù)據(jù)一致），制動距離為37.88米，詳細性能測試及試駕感受可點擊這里查看。

小鵬S4超充樁

　　小鵬汽車最新的S4超充樁單樁的最大功率為480kW，單樁最大電流670A，峰值充電功率達到400kW。在S4超充樁的建設(shè)上，2022年小鵬汽車將在G9訂單前10名的城市集中建設(shè)S4超快充站點；2023年探索重點城市、核心高速沿線；2025年小鵬汽車將為車主打造常駐地3km能源驛站。到2025年，小鵬汽車希望再建設(shè)2000個超快充站。根據(jù)小鵬汽車公布的信息看，小鵬G9頂配車型支持S4的480kW超充，其它配置版本支持S3超充。

● 競爭對手：

『蔚來ES7』

『理想L8』

　　小鵬G9的競爭對手基本上不用多想，一定會集中在蔚來ES8/ES7以及即將推出的理想L8身上。作為中國新勢力品牌的三大頭部企業(yè)，終于在中大型SUV這個市場上迎來了正面對決。雖然產(chǎn)品和品牌特點各有千秋，不過整體的消費人群還是有著很高的重疊度，那么誰能真正成為XX萬內(nèi)最好的SUV，就等著消費者給出答案了！此外，包括像阿維塔11、凱迪拉克LYRIQ銳歌等與小鵬G9有很高價格重疊度的產(chǎn)品，也存在一定的競爭關(guān)系。

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● 編輯點評：

　　小鵬G9從2021年11月廣州車展首發(fā)到今天正式上市，整個產(chǎn)品宣傳周期將近一年，與此前小鵬汽車發(fā)布新產(chǎn)品雷厲風(fēng)行的節(jié)奏大不相同。大概也是認識到小鵬G9即將面臨的競爭將空前激烈，因而變得小心謹慎了一些吧。作為小鵬汽車的旗艦產(chǎn)品，不僅肩負品牌形象的門面，也需要在市場上與贏得認可。那么，如果您有50萬購車預(yù)算，您會選擇小鵬G9么？期待在評論區(qū)看到您的精彩留言。（文/汽車之家 郭辰）

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