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廣汽本田優(yōu)惠政策：型格限時(shí)降價(jià)2.3萬

陳浩

2024年03月13日 17:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

　　[汽車之家資訊] 日前，廣汽本田宣布針對(duì)型格(參數(shù)|詢價(jià))推出官方優(yōu)惠政策，該車限時(shí)降價(jià)2.3萬元，僅需10.69萬起，官方還宣布提供最高12期0息金融政策。

　　型格定位緊湊型車，提供三廂轎車和HATCHBACK版本。采用本田的家族式設(shè)計(jì)，中央格柵與兩側(cè)大燈相連，整體為貫穿式風(fēng)格。它的前包圍偏向于運(yùn)動(dòng)化，很適合這款車年輕化的定位。參考三廂車型，它的長寬高分別為4689/1802/1420mm，軸距為2735mm。

　　在車內(nèi)，型格配備有液晶儀表和懸浮式中控屏，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口內(nèi)部格柵樣式看上去很上檔次。根據(jù)車型不同會(huì)提供12揚(yáng)聲器Bose音響、卡片式鑰匙、主動(dòng)降噪、手機(jī)無線充電、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。駕駛輔助方面提供Honda SNESING安全超感系統(tǒng)，支持全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持、交通擁堵輔助、主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、并線輔助等。

　　型格汽油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為182馬力，峰值扭矩為240�！っ�，匹配CVT變速箱和6速手動(dòng)變速箱�；靹�(dòng)版則搭載第四代2.0L i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為105kW，最大扭矩為182N·m；驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m。（文/汽車之家陳浩）

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型格 2022款 240TURBO CVT尊享版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.73秒	38.15米	7.00升
測(cè)試文章：綜合競(jìng)爭實(shí)力不俗測(cè)型格240TURBO CVT
評(píng)測(cè)編輯-何家榮：	型格的綜合競(jìng)爭實(shí)力相當(dāng)不錯(cuò)，配置和空間的表現(xiàn)都能躋身同級(jí)中上水平，駕駛感受輕松，乘坐感受舒適，跟自身家用車的定位不謀而合，同時(shí)更符合潛在消費(fèi)者的購車需求。美中不足之處是知名度較低，動(dòng)力缺乏玩味。
評(píng)測(cè)編輯-陳海傭：	型格給我留下了不錯(cuò)的印象，駕乘舒適度都比較高，空間和配置也跟自身的價(jià)格吻合，但既然作為一款以年輕人為主打的緊湊型車，我覺得它的動(dòng)力可以再強(qiáng)一點(diǎn)，這樣才夠玩味。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	型格的整體表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)，各方面的表現(xiàn)屬于均衡的類型，雖沒有拔尖的點(diǎn)，但也沒有短板，這樣的表現(xiàn)確實(shí)很符合家用。至于駕駛感受，它確實(shí)有一定的運(yùn)動(dòng)底子，但受限于采用的是CVT變速箱，而且加速性能也只是中規(guī)中矩，因此喜歡型格又想獲得駕控樂趣的朋友們，它的手動(dòng)擋會(huì)是更合適的選擇。

型格

指導(dǎo)價(jià)：12.99-18.69萬

級(jí)別：緊湊型車

詢底價(jià)

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