[汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  8月13日晚，極氪品牌舉行了名為“進(jìn)化新一代”的2025款新品發(fā)布會(huì)，其中2025款極氪001(參數(shù)|詢價(jià))正式推出。2025款車(chē)型主要在智能領(lǐng)域升級(jí)，包括智駕系統(tǒng)升級(jí)采用了雙Orin-X芯片（最低配仍為mobileye芯片），座艙引入Kr AI大模型等。同時(shí)官方還公布了2025款的售價(jià)，售價(jià)區(qū)間為25.9-76.9萬(wàn)元。

　　2025款極氪001購(gòu)車(chē)權(quán)益：2024年8月13日到2024年9月30日24:00（含）支付定金5000元的用戶可享限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益：極氪新車(chē)首任車(chē)主，于2024年9月30日24:00（含）前下定的首臺(tái)2025款極氪001可享10000元尾款抵扣。

· 智駕升級(jí)

　　2025款極氪001最主要的變化就是智駕的升級(jí)，極氪推出了最新的浩瀚智駕2.0版本，正式實(shí)現(xiàn)端到端量產(chǎn)上車(chē)。

　　在硬件方面，新款001采用了超長(zhǎng)距激光雷達(dá)，擁有200m超長(zhǎng)測(cè)距、120°超廣水平視場(chǎng)角、等效128線的水平。同時(shí)兩顆NVIDIA DRIVE Orin智能駕駛系統(tǒng)級(jí)芯片上車(chē)（此前001是Mobileye芯片，但此次官方仍推出了Mobileye芯片版本，并表示會(huì)持續(xù)迭代），其采用7nm制程工藝，算力高達(dá)508 TOPS，作為參考，單片算力是特斯拉HW3.0的3.5倍，提供充足的底層算力支撐。 

　　軟件方面，場(chǎng)景認(rèn)知大模型SCM（Scene Cognition Large Model），將原來(lái)對(duì)于單個(gè)目標(biāo)的識(shí)別進(jìn)一步提升。SCM可以認(rèn)知理解的交通場(chǎng)景新增1000種，認(rèn)知的準(zhǔn)確度，提升超過(guò)120%。規(guī)控大模型IPM（Interactive Planning Large Model），包含了人類(lèi)司機(jī)具有的交互式駕駛的行為策略，比如像大車(chē)流量下的變道，系統(tǒng)會(huì)有一個(gè)輕微的預(yù)變道行為告之周邊參與者我要變道，從而進(jìn)一步判斷后車(chē)是否會(huì)禮讓以進(jìn)行下一步動(dòng)作。IPM可以提前1.2秒，對(duì)周邊車(chē)輛和行人的行為，進(jìn)行預(yù)測(cè)，準(zhǔn)確性提升21%；也使系統(tǒng)的交互博弈和路徑規(guī)劃能力大幅提升，碰撞風(fēng)險(xiǎn)減少28%以上。 

　　經(jīng)過(guò)軟硬件的加持，可以通過(guò)超30種以上的復(fù)雜路口，復(fù)雜路口通過(guò)率超過(guò)95%；在遇到封閉道路施工改道、主輔路切換、立體交通路口等特殊場(chǎng)景時(shí)，可以做到不降級(jí)、不接管，全程絲滑通過(guò)。 

　　同時(shí)新車(chē)在車(chē)內(nèi)和車(chē)外也做到360度+360度的全方位安全體驗(yàn)。AEB、ELKA以及PEB等都進(jìn)一步升級(jí)，AEB預(yù)計(jì)在2024年年底OTA最高激活時(shí)速可達(dá)120km/h，并能夠?qū)崿F(xiàn)面對(duì)靜止車(chē)輛的完全剎停。同時(shí)像開(kāi)門(mén)預(yù)警、電門(mén)保護(hù)功能、脫手檢測(cè)、駕駛員疲勞檢測(cè)等也保證行車(chē)安全。

　　2025款極氪001還新增遙控指尖泊車(chē)，允許停在沒(méi)有劃線的地面上，用拖拽車(chē)輛圖標(biāo)的方式給自己劃一個(gè)臨時(shí)車(chē)位，不僅車(chē)內(nèi)可以用，在車(chē)外也可以通過(guò)手機(jī)上的極氪APP，實(shí)現(xiàn)離車(chē)泊入。同時(shí)像APA自動(dòng)泊車(chē)輔助、記憶泊車(chē)等都將出現(xiàn)在車(chē)上。

　　此外，大家關(guān)心的【NZP高速自主領(lǐng)航輔助】推出了NZP-通勤模式，將于9月分批交付，年底全量推送�！境鞘蠳ZP】功能依托于智駕能力，可不限城市，在全國(guó)的主要城市道路上，有導(dǎo)航就可開(kāi)啟領(lǐng)航輔助，該功能將于2024年底開(kāi)啟分批交付，并將于2025年Q1開(kāi)啟D2D門(mén)到門(mén)能力分批交付�！境鞘蠳ZP+】則利用城市NZP的泛用性領(lǐng)航輔助能力、城市通勤NZP的人駕軌跡學(xué)習(xí)能力和對(duì)園區(qū)道路，小區(qū)道路，無(wú)標(biāo)線道路、停車(chē)場(chǎng)等最后一公里道路的記憶能力，實(shí)現(xiàn)完全的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，車(chē)位對(duì)車(chē)位的智能駕駛，該功能將于2025年年底開(kāi)啟分批交付。

·智能座艙：

　　座艙方面，2025款極氪001也有所升級(jí)，車(chē)載智能助手Eva引入AI超級(jí)大腦——Kr AI大模型，集成先進(jìn)的機(jī)器深度學(xué)習(xí)、自然語(yǔ)言處理和計(jì)算機(jī)視覺(jué)等大模型技術(shù)。包括車(chē)設(shè)、車(chē)控、導(dǎo)航、車(chē)載App在內(nèi)，均能實(shí)現(xiàn)完全脫手的全場(chǎng)景語(yǔ)音閉環(huán)。

　　除了被動(dòng)智能之外，極氪以Kr大模型與感知能力，還可以提前做到一些功能的主動(dòng)推薦。

　　例如駛?cè)胨淼郎�窗建議/空調(diào)自動(dòng)內(nèi)循環(huán)、晚間到家充電提醒、座椅按摩主動(dòng)推薦、座椅通風(fēng)主動(dòng)推薦、午休小憩主動(dòng)推薦等。此外像起步盲區(qū)視覺(jué)檢測(cè)主動(dòng)提醒、起步盲區(qū)視覺(jué)檢測(cè)主動(dòng)提醒、前后卡車(chē)危險(xiǎn)位置主動(dòng)提醒、常用路線異常擁堵預(yù)測(cè)提醒、下車(chē)場(chǎng)景自動(dòng)解鎖兒童鎖、經(jīng)濟(jì)模式需求建議、駕駛模式/偏好主動(dòng)推薦、高速疲勞引導(dǎo)休息（OTA）等功能能夠更好的根據(jù)用戶的駕車(chē)需求、周?chē)�的環(huán)境提供AI推薦。

·其他亮點(diǎn)：

　　作為回顧，極氪001采用獵裝風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體造型動(dòng)感。此次上市的2025款車(chē)型并未對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，主要是增加了兩個(gè)顏色選擇。由于獵裝造型，其具有740L后備廂容積，可輕松放置7個(gè)24英寸托運(yùn)行李箱，后排放倒可擴(kuò)展至2144L容積。

　　動(dòng)力方面，新車(chē)全系采用全棧800V的高壓系統(tǒng)，100度麒麟電池包續(xù)航里程最高750km；最大充電倍率4C，實(shí)現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航210公里，充電10分鐘續(xù)航390公里。全球量產(chǎn)首發(fā)95度神行電池包最大充電倍率達(dá)到5C，SOC從10%充到80%最快只需11分半，充電5分鐘，續(xù)航增加256km。 

　　2025款001采用800V雙碳化硅高性能電驅(qū)系統(tǒng)，這套總成采用前交流異步后永磁同步電驅(qū)，峰值功率580kW，最大扭矩810N·m，后驅(qū)版本5.9秒“破百”，四驅(qū)版本3.3秒“破百”。操控方面，新車(chē)還配備極氪魔毯雙腔空氣懸架，具有車(chē)身高度與懸架剛度的雙維調(diào)節(jié)、CCD電磁減振系統(tǒng)以及預(yù)瞄的“智能魔毯”。

　　內(nèi)飾方面，15.05英寸OLED中控大屏邊框?qū)挾葍H6.9毫米，擁有2.5K分辨率（2560*1600），同時(shí)新車(chē)還可選裝向日葵旋轉(zhuǎn)屏，最大可向駕駛側(cè)偏轉(zhuǎn)11°，主駕操作更便捷；向副駕側(cè)最大偏轉(zhuǎn)17°，副駕觀看更舒適，也可在中控屏中以1°為單位進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。新車(chē)采用28揚(yáng)聲器的7.1.4音響系統(tǒng)，額定功率達(dá)到2400瓦。

　　結(jié)語(yǔ)：

　　此次2025款極氪001的升級(jí)還是不小的，最大變化還是其智駕系統(tǒng)的升級(jí)。其實(shí)在今年2月27日，極氪就上市了2024款001，2024款升級(jí)變化不小，包括三電、內(nèi)飾等等都有進(jìn)化。而僅在5個(gè)多月后，2025款極氪001就推出了，此次智駕的升級(jí)也能夠讓車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力提升。 （編譯/汽車(chē)之家 王寅）

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